路虎女裝摩托車加什麼機油

1. 女裝摩托車用那種機油比較好

事實上,踏板摩托車對機油的要求是最高的,因為轉速高, 至少要用加實多超霸,這個油比較經濟.

當然,如果你的車是5000元以下的,那就無所謂了. 機油成本太高沒必要

2. 女裝摩托車一般加哪種機油 什麼型號的

多少錢的都有，看你想用什麼檔次的。1升小瓶的來說，國內小廠家的最便宜的20元一瓶，最貴的我見過280元一小瓶的（瑞士motorex機油）。

3. 女裝摩托車125用什麼機油好

踏板（女裝）125摩托車，用與其他摩托車一樣的機油即可，機油的品牌不是很重要，關鍵是要保證是正品並適合摩托車使用，同價位的同檔次機油，潤滑效果也都差不多，不要買到假冒或劣質機油就行了，到知名品牌的售後或是口碑信譽好的修理店換油比較可靠。

4. 摩托車加什麼型號機油

可以使用SG級別各大品牌機油產品，如：美孚，bp，嘉實多，殼牌，道達爾，埃索，長城，統一，昆侖等等......。

摩托車機油型號分別指的是：W前面的數字越小越耐低溫，W後面的數字越大越耐高溫，除5W30外，其他可在夏季或春秋使用；5W30是冬季機油，冬天氣溫低於零下20度應使用這種機油。

摩托車機油是摩托車發動機潤滑油的簡稱。摩托車潤滑油通常包括摩托車發動機潤滑油(簡稱摩托車機油)，摩托車齒輪油，摩托車減震器油等。

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工作原理

發動機是將燃油燃燒的熱能轉變為機械能的工作過程，由下例四個行程組成： 進氣行程-將燃油和空氣的混合氣吸及氣缸（柴油機吸入的是純凈的空氣） 壓縮行程-活塞壓縮氣缸里的混合汽，以提高氣缸的內部的壓力和溫度 作功行程-活塞達到上頂點，火花塞點火使混合氣燃燒，產生高氣壓，推動活塞作功 排氣行程-從氣缸排出燃燒後的廢氣。

完成四個行程，活塞需往復運動兩次，曲軸轉動兩圈，稱為一個工作循環。

5. 女裝摩托車，用什麼機油好哪個牌子的

本人認為！你最好用原裝機油，因為原裝機油是按照摩托車的配的！如果機油和車不匹配的話，機器就會加速磨損！使動力大幅度下降！如果沒有原裝機油、你也可以選用「統一」潤滑油，這種機油雖說沒有原裝機油好，但比其它的機油質量好多了…

6. 踏板摩托車加什麼機油好

我摩托車機油用過四個牌子，用得最多的是嘉實多超霸SG級15-40，零售價40元左右，淘寶上28（那家網店實體店就我家小區後門，自提，呵呵）。這種機油聲音綿，怠速穩，缺點就是過了1200公里後聲音開始散，用到1500公里差不多就要換了，這種機油總的說來性價比是真不錯。
然後就是道達爾霹靂4T全合成，網上45左右，這個我不是網上買的，是開車行的朋友那兒換的，他那兒的車子都用這個機油，不過我用了就後悔了，還不如超霸聲音好，發動機熱量來得更快，網上大多數人評論也是聲音散而雜，過1000公里後就像水一樣。
用過美孚的萬能4T，超市裡40不到，頭500公里感覺特別好，用在換檔的摩托車里，那切離合器的感覺一點沖擊都沒有，只不過衰減比什麼機油都快。
最後用的是水美全合成汽車機油，因為我的踏板車老了，挑的粘度大的10W-40，3000公里換一次，放下來的機油粘度仍然很大，缺點是啟動比超霸困難了點，但熱機後聲音超級的綿，油耗還比原來小了不少，從3.5左右降到2.6-2.7，非常超值，我是網上買的，50塊多點。

7. 女士摩托車一般用什麼機油

踏板（女式）摩托車用的機油，與其他摩托車並沒有什麼不同，一般SF級以上機油，適合摩托車使用的都行，關鍵是否保證油質和按時更換。

8. 女裝摩托車加什麼機油好，去哪加,大概多少錢，誰知道.

原裝的最好,無論什麼牌子的車,原裝的機油是最好的.

不加機油肯定不行。

2沖車加機油除了部分機油起到潤滑做有,一部分機油參與燃燒,所以兩沖的車必須要冒煙,不冒煙就完蛋了,可以在汽油箱里加少量機油,當然,機油箱也要加滿,要看住了機油,如果缺了,幹了,車就完蛋了

4沖程車加機油完全是為了潤滑零部件,機油不參與燃燒,如果車冒煙了,就死定了,該大修
原裝的最好,無論什麼牌子的車,原裝的機油是最好的.

9. 一升機油150cc踏板路虎摩托車怎麼加

150Cc踏板摩托車，機油量一般在0.8-1升之間，加油時要以油尺或油窗檢查為准。
在平整地面用主支架支起車，放凈機油並裝好放的螺絲，擰下機油尺加入0.8升機油，然後把油尺插回去，插到底就行了，油尺螺紋不要擰進去，再拔出來觀察機油液面達到油尺末端網格花紋的上下線之間就夠了，即不能高於上線，也不能低於下線，如果是有機油窗的，也是油麵達到油窗上下線之間就行了。

10. 路虎踏板摩托車換什麼機油

換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
一、何時該換機油
新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪裡都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬於「耗損性駕駛」。
在「耗損性駕駛」情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。
提示：平時很難通過肉眼或者觸摸來決定機油是不是該換了，不過在長期使用之後，機油會累積大量雜質，如果不及時更換新油，這些雜質久了就會磨損引擎，縮短車子的壽命。

二、選購如何選擇機油
選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
提示：市面上機油品牌上百種，選擇等級好一點的油，雖然貴了點，但對於引擎機件的保護會比較好。

三、油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。
機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其後果很不好。機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。
在添加潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等等諸多因素。所以，最好選擇專業的汽車養護中心，經過對車子的精心判斷，選擇適用的機油，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患。當然，一般汽車養護中心保養機油不會多加（成本控制），但如果是你自己帶去的機油，汽車養護中心便不會太在意，這時你要留心別多加潤滑油。
提示：多加機油是一種誤操作，如果發現機油已經多加，最好委託汽車養護中心放掉。