女裝摩托車發動不了是什麼原因

『壹』 女裝摩托車打不著火是什麼原因該怎麼辦

一般女裝摩托車打不著火的原因如下：

1、電啟一般啟動一下就著了，如果兩三次打不著，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。

2、冬天氣溫較低，容易打不著火，那麼就要勒一下合封（也稱阻風門）正常狀態下應是按到底的，冬季涼車啟動時應撥到最上面，著車後15秒左右放到中間，當車完成預熱時，回復到正常狀態——按到底。這個過程大約需要三至五分鍾。

3、關於怠速問題，有時打不著火，是由於怠速低，正常夏天看邁數表達指針到一個格或者一個多點就可以了，冬季調整到一個半以上兩個以下。

4、火花塞的毛病，更換一個即可，有時油會淹嘴子，看看火花塞頭有沒有油，濕不濕，也會打不著火。

5、化油器毛病，時間久了，就要清洗化油器。

6、冬天天氣冷，所以容易出現不容易打著火的現象。南方氣候暖和，除了摩托車本身出現故障以外，不會出現打不著火現象。東北開春，或者上秋即將入冬季節早晨氣溫涼低於0攝氏度，機油發凝，造成打不著火。

摩托車打不著火可以按照上述原因逐步排查確認，也可以交由專門的修理點檢修確認。

『貳』 各位師傅請問女裝摩托車打不著火是什麼原因該怎麼辦

1、是電瓶電壓低於10V,導致啟動能量不夠。可以試一下搭線啟動。

2、是啟動電機磨損嚴重，馬達描鏜。

如果鑰匙打開後儀表燈光正常，手動檔車可以試一下推車啟動。自動檔車就別自己排除了，保險上齊的話叫無事故救援拖去修理廠再查。

汽車電子點火系統與機械式點火系統完全不同，它有一個點火用電子控制裝置，內部有發動機在各種工況下所需的點火控制曲線圖(MAP圖)。通過一系列感測器如發動機轉速感測器、進氣管真空度感測器(發動機負荷感測器)、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器等來判斷發動機的工作狀態。

在MAP圖上找出發動機在此工作狀態下所需的點火提前角，按此要求進行點火。然後根據爆震感測器信號對上述點火要求進行修正，使發動機工作在最佳點火時刻。

現時比較流行的阿特金森發動機則通過調整進氣時間和點火時間來改變壓縮比，達到節油的目的。

『叄』 女裝踏板摩托車打不著火是什麼原因點火時只聽到＂的達、的達＂的聲音！發動機不啟動！完全沒有聲音!是

摘要 1、先用腳起動踩一下起動桿，如果能踩得動，發動機能轉動（不需要起動），說明發動機沒問題，如果踩不動，說明發動機卡住，有可能粘缸了，或是其他原因卡住 了，需要檢修發動機。

『肆』 女裝摩托車騎著中途突然熄火，然後打不燃火了，有幾種原因

一般來說，就是1、電瓶虧電；2、火花塞使用時間到了。對於虧電，電瓶平時要注意養護，比如定期跑些遠途，幫助充電；也可以自己將電瓶取出來，用充電器進行充電。如果不是免維護電瓶，就要注意看看電瓶原液是不是還在可以使用的液位之間，如果不夠液位，就要自己加入蒸餾水，加到液位在規定的液面范圍內。 火花塞也要定期進行保養。自己取出來看看，是不是需要進行清洗。一般准備一個備用的火花塞，定期進行更換，將換下來的火花塞進行保養。

『伍』 女裝摩托車打不著火。主要可能是什麼原因

1、火花塞電極間隙過大或過小，影響火花強度。

解決方法：調整火花塞電極間隙。

2、電子點火器故障。

解決方法：換一個工作狀態良好的同行型號電子點火器。

3、點火系統其餘部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。

解決方法：調整點火系統線路。

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注意事項

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。

『陸』 女裝摩托車打不著火,電池換新了。放幾天後就打不著火，重新充電後又能打著火

如果滿電情況下幾天就消耗完畢，是不正常的，通常只有兩個原因:
一是整車電路中有放電的故障。
二是充電不良。

如果起動後跑一會兒電瓶就有電了，充電應該就沒有問題，否則有可能是整流器損壞。

如果充電正常，但新電瓶用幾天就電量不足，有可能是電路自放電，需要用萬用表檢查一下電路。

比較簡單的方法是關閉鑰匙，拆下電瓶，用萬用表的電阻檔沒量電瓶兩接線，如果不通說明正常，如果導通說明電路放電，可以逐個拔下各用電器插頭查看測量變化，直至找出有問題的部位。

『柒』 女式摩托車電瓶有電，但打不著火是什麼原因，求解

踏板（即你說的「女式」）摩托車電瓶有電打不著火，要分為打不動還是打不著。
如果是打不動，即電起動時發動機不轉或轉的很慢，有可能是電瓶雖然有電但電量不足，電瓶線與電瓶接線柱表面接觸不良，電瓶搭鐵線接地不好，或是電起動開關、起動繼電器、起動電機、剎車開關或電起動線路有故障。
如果是電起動時發動機在電瓶帶動下轉的很快，但就是不著，而用腳起動卻可以順利起動，有可能是火花塞、高壓包、點火器故障，或是磁電機點火線圈和觸發線圈有問題，也可能是磁電機轉子退磁，或觸發線圈與轉子觸發台距離過遠。
如果電起動和腳起動都打不著，那涉及的可能性更多，要檢查火花塞和高壓電是否正常，氣缸壓力是否過低，氣門和進氣管是否漏氣，配氣正時是否不對，負壓油箱開關是否損壞不出油，或從吸氣管流油造成淹缸，空氣濾芯、化油器和排氣管是否堵塞，化油器混合比、電控風門等是否有問題。

『捌』 女裝摩托車打不著火.主要可能是什麼原因

一般女裝摩托車打不著火的原因如下：

1、電啟一般啟動一下就著了，如果兩三次打不著，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。

2、冬天氣溫較低，容易打不著火，那麼就要勒一下合封（也稱阻風門）正常狀態下應是按到底的，冬季涼車啟動時應撥到最上面，著車後15秒左右放到中間，當車完成預熱時，回復到正常狀態——按到底。這個過程大約需要三至五分鍾。

3、關於怠速問題，有時打不著火，是由於怠速低，正常夏天看邁數表達指針到一個格或者一個多點就可以了，冬季調整到一個半以上兩個以下。

4、火花塞的毛病，更換一個即可，有時油會淹嘴子，看看火花塞頭有沒有油，濕不濕，也會打不著火。

5、化油器毛病，時間久了，就要清洗化油器。

6、冬天天氣冷，所以容易出現不容易打著火的現象。南方氣候暖和，除了摩托車本身出現故障以外，不會出現打不著火現象。東北開春，或者上秋即將入冬季節早晨氣溫涼低於0攝氏度，機油發凝，造成打不著火。

摩托車打不著火可以按照上述原因逐步排查確認，也可以交由專門的修理點檢修確認。

『玖』 （女式）摩托車在行使過程中突然熄火，然後打不著火，是什麼問題，如何解決

女式踏板車在行駛過程中突然熄火，然後再打不著火，首先應檢查發動機內機油是否正常，發動機是否粘缸了。如果這些沒有問題，再檢查火花塞是否有高壓電，油箱開關的油管和吸氣管是否有問題，化油器內是否有汽油，以及化油器是否堵塞，油箱開關是否損壞淹缸，氣缸壓力是否不足，如果氣缸壓力較小或沒有壓力，有可能是氣門被積碳卡住或其他情況關閉不嚴，以及有可能活塞環與活塞粘結等。

『拾』 女裝摩托車打得著火卻開不了是什麼原因

一般女裝摩托車打不著火的原因如下：
1、電啟一般啟動一下就著了，如果兩三次打不著，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。

2、冬天氣溫較低，容易打不著火，那麼就要勒一下合封（也稱阻風門）正常狀態下應是按到底的，冬季涼車啟動時應撥到最上面，著車後15秒左右放到中間，當車完成預熱時，回復到正常狀態——按到底。這個過程大約需要三至五分鍾。

3、關於怠速問題，有時打不著火，是由於怠速低，正常夏天看邁數表達指針到一個格或者一個多點就可以了，冬季調整到一個半以上兩個以下。

4、火花塞的毛病，更換一個即可，有時油會淹嘴子，看看火花塞頭有沒有油，濕不濕，也會打不著火。

5、化油器毛病，時間久了，就要清洗化油器。

6、冬天天氣冷，所以容易出現不容易打著火的現象。南方氣候暖和，除了摩托車本身出現故障以外，不會出現打不著火現象。東北開春，或者上秋即將入冬季節早晨氣溫涼低於0攝氏度，機油發凝，造成打不著火。
注意：摩托車打不著火可以按照上述原因逐步排查確認，也可以交由專門的修理點檢修確認。