本田大公主用什麼型號的皮帶

① 五羊本田100c用什麼皮帶

建議買原廠皮帶，原廠皮帶是阪東給五羊本田制的，阪東是日本百年的傳動帶品牌。五羊本田100皮帶型號：23100-GCC-7710-M1

② 五羊本田踏板車用傳動皮帶是什麼牌子

日本的阪東皮帶，世界頂級傳動帶品牌，百年老廠，質量非常好，正常行駛3到5萬公里都沒事。五羊本田踏板皮帶要160元左右一條。

③ 本田原廠皮帶是什麼牌子

本田原廠皮的牌子一般是一個勞力士的牌子，而且這個牌子的質量非常的好，而且可以使用很多年。

本田簡介：

本田，全稱「本田技研工業株式會社」，是一家同時在東京證交所（TYO）和紐約證交所（NYSE）上市的跨國機動車製造商。

公司名稱源自創始人本田宗一郎（1906-1991），英文名「Honda」為日語「本田（ほんだ）」的音譯。

2019年Interbrand全球品牌百強榜「Honda」品牌排名第21位。2020年度《財富》世界500強本田位列第39名。

本田現役產品線主要由汽車、摩托、動力產品和飛機四大業務組成，其中汽車業務由核心品牌本田（Honda）和豪華品牌謳歌（Acura）構成。

④ 本田摩托車細沙90CC的傳動皮帶型號是多少

是本田大路易90的傳動皮帶吧，這種皮帶在淘寶上有賣的，按產地、質量等不同，價格從三、四十元的到百元左右的都有，在淘寶上搜「大路易90皮帶」就能找到。

⑤ 踏板摩托車用的皮帶是什麼型號的

踏板車不同車型，離合器移動盤的夾角也不同，發動機箱體長度不同，前後離合器的傳動比不同，所以沒有具體的車型，根本無法提供准確的皮帶型號。

三角帶有特種帶芯結構和繩芯結構兩種，分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。繩芯結構的三角帶製造方便，抗拉強度一般，價格低廉，應用廣泛特種帶芯結構的三角帶韌性好，強度高，適用於轉速較高的場合。

(5)本田大公主用什麼型號的皮帶擴展閱讀：

分類

普通帶芯

普通帶芯三角帶的帶芯大部分採用線繩帶芯，少部分採用簾布帶芯。由於這兩種帶芯結構均為纖維捻制或編制，在三角帶運轉中纖維間互相剪切導致帶芯逐漸斷裂伸長。因此，採用線繩帶芯和簾布帶芯生產的普通三角帶只能應用在低負荷傳動系統中。

特種帶芯—聚酯鋼化棕絲帶芯

特種帶芯三角帶的帶芯採用高分子聚酯鋼化棕絲整體實芯棒狀帶芯結構。由於聚酯鋼化棕絲為整體實芯無捻結構，附著力好，耐屈撓，強度高，不跑長，不僅大幅度的提高了橡膠傳動帶的使用壽命，而且帶體使用壽命均衡，企業可以做到免維護，定期更換。

2010年11月22日，聚酯鋼化棕絲骨架材料通過了專家委員會的鑒定：用聚酯鋼化棕絲做為傳動帶的骨架材料與傳統聚酯軟繩，硬繩，芳綸等纖維繩結構骨架材料傳動帶相比，使用壽命提高5—10倍，屬國際領先水平。特種帶芯傳動帶有效的解決了高負荷重馬力傳動系統中普通傳動帶更換頻繁問題，倍受世界各國重工業企業青睞。

⑥ 新大洲本田50能用gy6的傳動皮帶嗎。

不能用。
正常情況下，13000公里是不需要更換皮帶的，特別是你的車加速正常，就說明皮帶完好沒有過度磨損，如果感到加速無力或者皮帶有抽打箱體的聲響時再換就來得及。皮帶傳動是古代漢族勞動人民的重要發明之一。早在公元前一世紀，中國就出現了皮帶傳動。公元前15年歷史典籍中就有關於皮帶傳送的記載。

⑦ WH100T_H型本田踏板摩托車的傳動皮帶是多大的

沒有接觸過的人是沒有辦法告知的。如果是損壞了就去摩托車維修店去更換好了，自己沒有工具也搞不好。或者拿舊的皮帶去維修店對號買回來。

⑧ 本田雅閣2.0是正時皮帶還是正時鏈條

應該使用的鏈條。

具體打開發動機機蓋，找到發動機皮帶的位置，之後查看正時罩殼的材質。

如果正時罩殼使用的是塑料，那這款車的發動機使用的就是正時皮帶，因為正時皮帶會老化，所以需要定期更換，一般會採用塑料的材質，方便拆裝，而且正時皮帶不需要潤滑，所以對密封要求低。

以上就是簡單辨別發動機使用的正時皮帶還是正時鏈條的方法。