後果肯定很嚴重的。那皮帶不只是帶動發電機的,你也看到了還帶動水泵轉動,如果在行車過程中皮帶斷掉(尤其長途高速)而沒有及時發現最直接的結果很可能就是發動機報廢。因為水泵不轉了也就意味著你的發動機沒有了冷卻系統,發動機沒有冷卻系的後果我想你也知道吧!粘缸肯定的了!
⑵ 捷達正時皮帶壞了症狀
關於「捷達正時皮帶壞了症狀?」有以下相關內容介紹:
捷達正時皮帶壞了症狀如下:
1、輕微的(偏差小的) 會出現汽車無力,上坡加不起油;
2、沒有怠速,或者怠速狀態發動機嚴重發抖,加油時排氣管發出爆破聲,並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火;
3、汽車正在行駛過程中突然出現怠速不穩,容易熄火,最主要的是加油門不暢通,加速無力,當出現這個問題時,如果排除節氣門等電路元件故障的話,這時候就要想到是否是正時出現問題了,或早或晚是否跳齒;
4、發動機在行駛過程中突然熄火,如果重新打火的時候聽到起動機轉速很高,感覺無壓縮情況,那麼只有一種情況正時皮帶斷了;
5、加速的時候發動機張緊輪出現異響、或者聽到發動機皮帶輪部位有異響。
⑶ 捷達夥伴正時皮帶斷了會有啥後果
正時皮帶斷了輕微的情況是發動機熄火打不著車,嚴重氣門就頂了,有可能損壞發動機的。希望我的回答能夠對你有幫助。
⑷ 1○款捷達車正時皮帶斷了的後果
你好,朋友
最嚴重的就是頂氣門
其它的沒什麼
如不足,請追問,滿意請採納,謝謝
⑸ 老捷達正時皮帶斷裂後果
正時皮帶是利用曲軸的動力來驅動凸輪軸的,行車時正時皮帶斷裂,則由於慣性,曲軸還在轉動,活塞仍然在做上下運動,但凸輪軸已經停止轉動,也就是說氣門仍然保持在皮帶斷裂瞬間的位置,因此位於打開位置的氣門會和上行的活塞在活塞上止點附近相撞,造成氣門彎曲、活塞損傷,繼而再造成拉缸損傷。 正常的氣門動作和活塞運行到上止點是錯開的,所以正常情況下,兩者不會相撞。 兩氣門的普桑發動機是個例外,活塞在上止點和完全打開的氣門不會相遇,因為活塞上有比較深的孔,而且氣門是完全垂直於活塞運動的,這是發動機設計的特點,現在絕大多數的發動機是斜置氣門,因此多數發動機在斷裂時規帶時不會倖免。
⑹ 捷達在行駛過程中正時皮帶斷了會怎麼樣
在行駛中正時皮帶如果斷了的話就把你扔路上了,沒有正式皮帶是無法行走的,車輛就無法走了。所以正時皮帶過幾年或者是達到幾萬公里的里程,是需要更換的。否則會把你扔路上了。
⑺ 捷達發電機皮帶老化不換有什麼壞處
你好,長時間運行有可能會造成電瓶虧電損壞,如果斷裂會造成車輛無法行駛或行駛中熄火造成危險行車,不管有什麼問題最主要還是影響自己行程安排。
⑻ 汽車的正時皮帶斷了,會造成什麼後果
正時皮帶斷裂危害很大。根據發動機結構的不同,一般來說,車輛在行駛6~10萬公里時,就應該更換正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
定期維護
隨著汽車先進程度越來越高,維修的工作量將逐漸減少。於是,車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期,作為專業維修技師,你應該將這一點向車主講明。
作為定期維護、全面檢查的一項內容,正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點,沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶,可能會導致嚴重的後果。不同於附屬裝置的驅動皮帶,它們很容易被看到而且易於檢查。
正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面,要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而,在多數情況下,正時皮帶上的蓋子,至少蓋子的上半部,是可以拆下或者移開的,便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時,如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶,你就應該及時把它更換掉。
⑼ 汽車高速行駛時,皮帶斷了會有什麼後果
車上共有兩種不同功能的皮帶,正時皮帶和附件皮帶。正時皮帶連接著曲軸和凸輪軸,主要功能是負責進排氣門開閉時間,讓氣門不會碰到活塞。附件皮帶連接著發電機、空調壓縮機、助力泵等設備,通過曲軸的旋轉給這些設備提供旋轉動力。兩種皮帶都是橡膠的,有一定的壽命,到了更換周期就需要更換。如果沒有及時更換皮帶,高速行駛時皮帶斷了會有什麼後果?
現在很多車的正時皮帶都換成了鏈條式的了,這就無需擔心斷的問題了,就算不更換,鏈條也不會斷,但會被拉長產生異響。附件皮帶全是橡膠的,壽命一般是3-6年,公里數6-10萬公里,根據用車環境和平時的負荷,壽命會相差很大。如果車上時常滿員,或者用來拉貨,或者開車的比較猛,皮帶所承受的力就會比較大,壽命相對要斷一些。附件皮帶可以通過檢查來確定其老化程度,如果裂紋較多就要更換了,沒有裂紋磨損也比較小,可以繼續使用。所以車輛年限較長公里數較多後,不要忽略了皮帶的檢查和更換。
⑽ 汽車正時皮帶斷了會有什麼危害
會造成汽車動力缺失、加速無力怠速不穩、發動機出現異響的後果,嚴重會使發動機報廢。
正時皮帶注意事項:
1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣,不過不管什麼品牌,最好不要超過8萬公里,達到8萬公里就要及時更換。
2、在平時開車過程中,不要超員、超載、超負荷駕駛車輛,這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加,同時也增加出事故的概率。
3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換,要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換,這樣質量更有保障,也更安全更讓人方向。
4、在平時的常規保養中,可以多多檢查一下正時皮帶,如果出現破裂了,那麼就不要湊合用了,一定要更換,否則很有可能會導致嚴重的後果。
定期維護:
當今,隨著汽車先進程度越來越高,維修的工作量將逐漸減少。於是,車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。
作為專業維修技師,你應該將這一點向車主講明:作為定期維護、全面檢查的一項內容,正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。