汽車發電機皮帶輪為什麼會掉

Ⅰ 汽車電機皮帶總掉可能是哪些原因

1、皮帶質量不佳；
2、皮帶輪變形或軸承磨損嚴重，或是兩個皮帶輪轉動時不在一條水平線上）導致皮帶脫落。
僅供參考

Ⅱ 汽車發電機皮帶老掉和車速有關系嗎

您好，發電機皮帶和你跑的車速沒有關系，皮帶只是一個副傳動的，不是主轉粗州動的，應該是發電機皮帶的漲緊裝置有問題，建議找陵爛個專業店調整一下就好了，希望尺凳漏能幫助到您，汽車問題，問汽車大師，如有不明請登錄汽車大師找我！

Ⅲ 捷達車的發電機皮帶老掉是什麼原因

一、是發電機皮帶輪與驅動輪的中心軸線偏移，造成傳動皮帶壓偏，因此導致這種現象，建議仔細調整該中心線問題會解決的，最好的方法是調整好換條新的皮帶。

二、捷達發電機皮帶更換方法：

1. 固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著，然後上緊那個螺母。如果自己動手能力不行，最好到維修店更換。

2. 捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地。

3. 捷達（Jetta）是「德國大眾汽車集團」旗下的汽車品牌。在中國國內由德國大眾汽車集團與中國一汽集團的合資企業「一汽大眾汽車有限公司」生產。

4. 捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔家用轎車應用高檔發動 機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保性能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。

Ⅳ EA211發動機曲軸皮帶輪起動中掉出來是什麼原因

正時出現問題，可能是皮帶太鬆了，或者漲緊輪沒起作用導致皮帶脫落。

Ⅳ 為什麼長安汽車發電機皮帶老是斷

發電機發電不穩，高的時候，發電機很沉的皮帶拉斷

Ⅵ 汽車發動機皮帶老是斷是什麼原因

這種情況有可能是皮帶輪問題或者安裝不當造成的

Ⅶ 朗逸1.6發電機皮帶總掉 掉下來皮帶總壞一邊 是什麼原因

皮帶輪與發電機輪不同心，更換後試試。

Ⅷ 豪沃後八輪老是斷發電機皮帶怎麼回事

負荷過大。
根據查詢太平洋汽車資料得知，發電機負荷過大，會使皮帶溫度變高，縮短皮帶使用壽命，從而斷裂。
發電機皮帶是汽車上最主要悉罩的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機睜跡鬧、助力泵、惰輪、張緊輪和曲州備軸皮帶輪等等。

Ⅸ 車皮帶掉了怎麼回事

汽車皮帶輪掉了應該盡快安裝上新的皮帶輪，不然會影響車輛的正常行駛。安裝的方法如下：1、將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊，並將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；2、依次安裝正時皮帶，如曲軸正時齒輪、泵輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和皮帶輪；3、松開皮帶輪安裝螺栓1\/4-1\/2圈，用鋼制真插頭將自動張緊器推桿壓到最低位置。用卡箍調整皮帶輪，逆時針轉動，使皮帶輪兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔擾弊出鋼針；4、順老穗時針轉動曲軸2圈，檢查正時標記是否正確對准。將發動機右轉向釘子，發動機罩外正時皮侍李卜帶，裝入發電機，空調壓縮機皮帶，檢查汽車發動機有沒有異常就可以了。

Ⅹ 汽車發動機的皮帶老是斷是怎麼回事

可以檢查一下所有皮帶輪的平面度，也就是每一個皮帶輪是不是不在同一個面上。另外你可以看看皮帶輪的磨損亮度，比較亮的部位說明是受力大的地方，這個地方可能就是受力點，主要檢查這個輪子，看看是不是有墊片之類的東西忘記裝了。

既然這么頻繁的斷裂皮帶，一般該檢查的地方你也都檢查過了，問題還是應該從最基礎做起，或許一個很簡單的問題導致如今的頻繁斷裂。

注意

當汽車在水中熄火後，千萬不能二次啟動，否則會對汽車發動機造成無法挽回的損失。在保證人員安全的情況下，應該立即將車輛推出深水區，確保發動機進氣口不會再吸入水分，在安全的地方停好。

將分電器蓋拆下，用紙巾擦乾蓋子，重新安裝即可。如果是進氣道進水，就必須更換空氣濾清器，並拆掉火花塞後將燃燒室里的水排出。