女裝摩托車熱車後提速慢是什麼問題

1. 摩托車熱車動力下降的原因有哪些

1.發動機功率不足、排量小或氣缸壓力不足。

比如氣缸墊損壞，氣缸或環磨損，氣門積碳，活塞環安裝位置不正確或變得不正確(油環、氣環上下位置及平行槽口有具體要求)。

2.離合器磨損嚴重或壓縮彈簧松動打滑唯配此；

3.傳動鏈太緊或傳動帶太松。

4.制動器處於半制動狀態，制動器未完全回位。

5.輪轂或軸承轉動不靈活。

6.空輪胎里的氣不飽滿，有點軟。

7.潤滑油過少或過多或失效，造成活塞環等指迅漏氣或幾個零件阻力增大。

8.油箱開關或油管或化油器臟污堵塞，導賣宴致油不暢。

9.空發動機、倒檔、齒輪包、油箱等上的過濾器或排氣管或通風管和孔。完全被屏蔽了。

10、發動機和化油器連接處漏油或未安裝空濾清器。

11.混合氣過稀(貧)或過濃(富)，或者燃料不合格。

12.硬體損壞，如氣缸蓋、凸輪、氣門(氣門彈簧斷裂或過軟、氣門彎曲等。)、搖臂、缸筒、發動機殼體、內部零件等。

13.氣門間隙過大或過小。

14.前輪和後輪不在一條直線上。

15.火花塞安裝孔漏氣或火花塞等級太低或質量下降。

16.發動機過熱了。

17、化油器主油針調整過低或過高，油位調整過低或過高。

18.化油器主油計量孔松動，化油器主空空氣計量孔堵塞，化油器加濃系統無法迴流。。

19、電路問題，高壓點火不連貫，或者高壓火花不夠強，或者有漏電。

20.零配件故障:如點火器、高壓包、高壓帽、火花塞等。，或上述電路有開路或短路或虛接等。

21.萬磁王故障。

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2. 為什麼我的女裝摩托車提速沒力

親，可能有如下因素：
1、可以洗一下化油器，清清濾清器，起步時用三檔起步。車越放越壞。 可能啟動阻力扭拒過大,更換機油,檢修缸體內部活塞組件,清洗濾清器和化油器.
2、時間一長，你的摩托車該大修了. 如果是自動離合的無極變速車調整一下自動離合器，主要是保養一下你的車，前後輪軸、傳動系統，使它們在啟動時的阻力減小！！

3. 摩托車熱車油門回的特慢

回油慢大多是混合比不當或氣門、進氣管等有輕微漏氣造成，如果冷車正常，可能不是漏氣，可以重點檢查空濾、化油器。彎梁車的化油器混合比當然也是可調的，一般是順時針擰到底後再退出一圈半左右，順時針是調濃，逆時針退出調稀。當然如果有輕微漏氣現象，也會對混合氣有不良影響，所以可以先檢查氣門間隙和關閉情況，以及進氣管或其他膠管是否有漏氣。調整混合比時，應先起動發動機預熱，然後把混合氣螺絲擰到底，再退出一圈半，在此基礎上調穩怠速，再微調混合比螺絲直至怠速最高，再把怠速調穩，也可以按上述動作再重復一襲察次，最好調穩拍睜茄怠速即可。另外檢查風門是否工作正常，化油器節氣閥是否有卡滯現象，極個別的情況下在熱車時，會出現節氣閥變緊、變卡情況，化油器也要先徹底、仔細清行然後再調整，早運同時檢查空濾是否堵塞或漏氣。

4. 女士踏板摩托車冷車正常,機體過熱後無力,油門加不起來,怠速熄火,是什麼問題

踏板摩托車冷車啟動著以後正常。熱車以後加虛虧油無力。產生怠速熄火現象。則譽蠢這是因為化油器的混合比濃度調整不正確。導致熱車以後，燃油混合比濃度過高。造成油門加不起來。只需把化油器混合比螺栓按標准調好。就可以解決孫陪這個問題。

5. 摩托車熱車加速無力，爬坡困難!

摩托車加速無力的故障分析

摩托車啟步困難，爬坡能力差，突然加大油門時車速反應緩慢，行駛中很難在規定時間內達到最高車速或完全達不到最高車速，過主要是摩托車加速無力的故障。影響摩托車加速性能的主要原困有油路原因、高壓點火電路原因.機械原因、人為原因等。
一、油路原因
1.貧油。混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足，而且使燃燒時間加長，發動機過熱等故障。其判斷貧油原因為在運行中加速不良，用手撥動風門或泵油時，加速出現好轉.而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象，這時我飢備們可以.說摩托車處於貧油狀態。貧油的原因有很多，主要可分為以下幾點：（1）化油器原因：主油針凋整：過低；油平面調整過低；主量孔部分堵塞；化油器介面松動漏氣；空氣濾清器未裝；油箱燃油開關供油不暢。
（2）二沖程發動機曲軸箱密封不良：發電機一側曲軸油封失效漏氣；曲軸箱中縫接合面漏氣；曲軸箱與氣缸接合面漏氣或活塞裝配方向不對（未按標記組裝，主要指二沖車）。
（3）二沖程發動機笛簧閥原因：笛簧閥損壞；旋轉閥裝反，引起化油器反噴。
2，富油。混合氣過濃引起摩托車低速時加速無力。因混合氣過濃點火爆發時缺少充足的氧氣，使混合氣燃燒不徹底，使功率下降而且經濟性能變差，易產生大量積炭堵塞排氣裝置，更加了加速無力現象。在分折判斷中可發現火花塞易浸油，炭黑沉積衷面，運行中消聲器排煙超常、出現放炮。而且燃油超耗，但輕微的富油對高速運行影響不大，運行中關閉風門會使故障現象加劇。富油的原因很多，主要應從以下幾方面應進行檢查：
（1）空氣濾清器是否堵塞；化油器平面過高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脫；化油器加濃系統復位不好。化油器主空氣量孔阻塞。
(2)燃油質量不好：汽油標號不對，可引起爆燃；汽油存放超期，產生分解、熱值下降；油中有水使發動機工作不連續並且出現放炮現象；汽油中有其它成分。
二、電路原因
1.高壓火花不良。高壓斷電，因點火系統高低壓元件及線路故漳可引發高壓跳火不連續，引起發動機聞歇工作使加速無力；高壓火花紅、弱，因點火電路電器元件及線路故障引發高壓電太弱，使發動機工作不良。引起高壓火花不良的主要原因主要有以下幾點，在實際維修中應注意；檢查以下項目：
(1)火花塞工作不良咸間隙不對；
(2)高壓線及高壓帽漏電；
(3)高壓線圈漏電及內部受潮；
(4)點火器故障；
(5)充電線圈，及觸發線圈工作不良；
(6)白金間隙不對及工作不良； (現在的車很少有白金了）
(7)電容器損壞及搭鐵不良；
(8)低壓點火線路接觸不良；
(9)磁電機轉子掃鏜；
(10)觸發線圈表面有大量磁粉吸附。 2.點火時間過早。點火時間過早會產生高壓火花點火給正在上升壓縮的活塞帶來很大的阻力，它不但影響加速性能.而且會導致發動機不易啟動，怠速不良及加速敲缸等現象。點火時間過早的原因主要有以下幾點：
(1)白金間隙過大；
(2)配電盤調整不當；
(3)磁電機轉子滾鍵。
3.點火時爛喚毀間過遲,點火時間過遲是因點火時間錯過了最佳的爆發時刻，並使火焰在氣缸內滯留的時間廷長，不但直接影響加速性能，還能引起發動機過熱，排氣管放炮，聲音沉悶等現象。點火時間過遲的原因主要有：
(1)白金間隙過小；
(2)配電盤調整不當；
(3)提前點火裝置工作不良；
(4)磁電機轉子滾鍵。
三.機械願因
1，車體行走部分運行慣性不良故障現象主要有：熄火後空擋時，操作者推動車輛發現阻力很大，摩托車在運行中要耗費很多功率，必然引起加速無力。行走部分運行慣性不良的主要原因有：
(1)輪胎氣壓不足；
(2)前後制動裝置復位不良；
(3)前後車輪不在一條直線上；
(4)車輪軸承過緊（如未加中間襯套、車鏈肢輪旋轉過程中會自行鎖緊車輪內軸承備帽；
(5)傳動鏈條或皮帶過緊；
(6)輪胎摩擦車體或車*部位。
2.其它機械原因
(1)氣缸壓縮不良。氣缸工作時漏壓，直接導致吸氣能力減弱，使吸入缸體內的混含氣過稀，在壓縮行程、爆發行程時還可引起氣缸漏氣，降低工作壓力，引起加速無力。氣缸壓縮不良的原固主要有：活塞、活塞環與氣缸嚴重磨損，配合間隙過大或產生拉痕；缸蓋漏氣；氣門漏氣；火花塞安裝孔漏氣。
(2)四行程發動機配氣機構工作不良，進排氣門間隙過大或過小；，配氣時間混亂；氣門彈簧折斷或過軟；氣門彎曲、積炭過多。
(3)離合器打滑。離合器打滑後致使曲軸的扭矩不能全部傳遞給變速器，造成加速無力。
(4)化油器裝有限速裝置或油門線自由問隙過大。
(5)小排量二沖程發動機缸體排氣口及消聲器產生大量積炭而使排氣阻力增加；
(6)多缸發動機缺缸工作或工作不勻。
(6)其它原因引起發動機過熱（如冷卻機構工作不良），過熱的發動機使加速困難。
(7)發動機過冷或未進行暖機淮備。 (8)摩托車潤滑油如注過多（四沖程），使發動機運轉阻力增加，聲音沉悶、無力.潤滑油過少引起發動機過熱，拉缸，後期易引起加速無力。

四.人為原因車輛超載，路面狀況不佳，罵駛水平不佳，化油器加濃裝置熱車未復位。
五、故障排除方法
摩托車加速無力引起原因較為復雜，而且加速無力與有力並無明顯界限區分。在駕駛試車時還有各種條件約束，所以在眾多原因中應直接查找其主要影響
.摩托車加速困難的主要原困，解除後在找其它次要原因。

6. 摩托車冷車起步有力，熱車反而沒力，是什麼原因

摩托車冷車起步有力，而熱車後起步反而沒力了，這種情況有可能與各種原因引起的混合氣過濃有關，也有可能是高壓電有熱車斷火或者敏液沒是火弱情況，以及機油和離合器問題，發動機潤滑等方面埋答故障造成的。

檢查機油是否太差或者是機油加的太多了，機油是否有問題在熱車後太稀或者是引起離合器打滑，是否因機油油質不好，或者是發動機潤滑系統有故障，以及負荷太大等造成發動機過熱而導致熱車後動力衰減嚴重。檢查高壓電是否在熱車後有斷火或者是火弱情況，它們也會造成熱車起步沒力。

7. 我的250摩托車熱車提速反應很慢是怎麼回事

我不知衫團早道你的車開了多少公里了，車況怎麼樣，什麼牌子的。我只能大概的幫你估計一下。
化油器臟了，量孔堵了。機油有問題，機油或褲的量不夠，該換機油了。離合器打滑，或雀離合器片磨損。空氣濾清器臟了，清洗或更換。氣門間隙調整不當，氣門漏氣。正時鏈條太長導致配氣時間不對。高壓包點火弱。點火不正時。排氣口積碳堵死。

8. 摩托車冷車提速快，熱車提速慢，而且過熱後無力。

冷車有勁是因為進氣溫度低，混合氣密度較大，因此車有勁。還有冷車液彎時機油粘稠缸壓比較高，所以有勁，建議換機油。
怠速響是因為：
1，正時鏈條拉長需要更換了或者是張緊系統故障
2，電啟動超越離合器的固定螺栓鬆弛，這必須立刻檢修
3，曲軸右端壓賀老緊離合鬧拍悶器的螺母鬆了。