A. 正時皮帶斷了的後果 了解一下汽車的正時皮帶
1、汽車的正時皮帶斷了,就會造成汽車動力缺失、發動機出現異響的後果,嚴重的可能會使發動機直接報廢。正時皮帶斷裂後,發動機的活塞因為慣性會保持上下運動,而氣門和點火系統已經不能正常運轉了,所以活塞就會和氣門發生碰撞,造成活塞和氣門發生形變,引起發動機故障。如果碰撞程度較小,可能會引起汽車動力缺失或者發動機,如果碰撞嚴重了,會直接讓汽車報廢。
2、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過曲軸的連接來配合傳動比來保證發動機正常工作。正時皮帶屬於易損耗部件,容易老化,在汽車行駛5萬公里左右就需要對其進行檢查了。
B. 汽車正時皮帶斷了會有什麼危害
正式比賽鍛煉的話會導致曲軸與凸輪軸動作不一致,容易造成活塞頂氣門,把氣門頂斷造成頂缸的危險。
C. 汽車皮帶斷了會怎樣
汽車皮帶斷了會造成兩方面問題:發動機無法工作,活塞上平面會同氣門相撞,嚴重損壞活塞和氣門,需要大修。
發動機做為汽車的心臟,一部分動力通過變速箱用來驅動車輛前進,另一部分動力則通過傳動皮帶帶動關聯部件的運轉來確保車輛正常運行。
雖然現在很多車子的正時皮帶都採用鏈條傳動,但帶動發電機、空調壓縮機等部件運轉的依然是橡膠制皮帶。所以,可別小看這條小小的皮帶,雖然每次保養我們都會關注機油三濾等,但如果開著開著車發動機的皮帶出了問題,那可就尷尬了。
與傳動皮帶密切相連的部件有:曲軸皮帶輪,水泵,發電機,壓縮機,助力泵,惰輪,張緊輪。其實後果很簡單直接:就是發動機無法轉動,車子拋錨,一切需要皮帶帶動的上述部件全部失效。甚至更嚴重地,正在高速工作的氣門頂桿由於在瞬間失去傳動力,導致被燃燒室內的高壓氣體頂彎。
D. 發動機皮帶斷了後果是什麼
有三種情況。一、正時皮帶斷裂:發動機基本報廢,即使不報廢也要大修。發動機的氣門和點火系統不氏亮能正常工作,正時傳動不能輸出動力,發動機會突然熄火滑行。同時活塞會因慣性上下移動,閥門的開閉已經停止。在狹窄的燃燒室中,活塞很可能與氣門發生碰撞,導致氣門頂桿彎曲,活塞頂部凹陷,甚至氣缸蓋被撞出洞外。二、發電機皮帶斷裂:一是故障,發電機不發電,增壓泵不助力,方向不能動,汽車無法啟動。如果速度不是很快,問題也不是很大,車還是可以開一段時間的。但是不要一直往前開,因為發電機的皮帶斷了發電機坦褲就不發電了。如果電池耗盡,車輛將停止。建議立即靠邊停車,找拖車維修更換。第三種,水泵皮帶:水泵皮帶壞了,會出現常說的開鍋現象。因為水泵皮帶壞了,會造成發動機冷卻系統無法循環,達不到散熱的殲信寬效果,最終導致發動機內部溫度過高,發動機就會受到損壞。
E. 正時皮帶斷了的後果
正時皮帶斷了,一般會造成車輛動力不足或者發動機發出異響等情況,這樣會直接影響到車輛的正常使用。
在汽車使用一段時間過後,由於正時皮帶是屬於橡膠製品,容易出現磨損老化。
如果車主不及時更換的話,在發動機運作的時候正時皮帶斷了,就有可能導致汽門和活塞之間撞擊,嚴重的話,活塞頂部甚至是汽缸蓋被撞出窟窿,這種情況一般發動機直接報廢了。
總的來說,除了買車之外,車主們還需要定期對車輛做檢查以及保養,特別是汽車發動機,一旦發動機出現損壞了,對於汽車的使用是存在一定的危險系數的。
所以,建議車主們在規定時間內更換汽車的正時皮帶以及其他零件,減少行車的安全隱患。
正時皮帶斷了的前兆
如果汽車行駛過程中發現有車速不穩和容易熄火的現象,有的時候會覺得加速無力,在嚴重的時候可能會感覺到發動機抖動,出現這些情況很有可能就是正時皮帶出問題了,可能是出現了裂紋或掉齒,這都是皮帶斷裂的前兆。
F. 汽車皮帶斷了會怎樣
汽車皮帶斷了會怎樣? 汽車皮帶斷了會出現以下情況:1、如果是正時皮帶,一旦它斷了,那麼活塞和氣門的相對位置就不準確了,二者會產生相互撞擊,兩敗俱傷;2、正時皮帶斷裂會導致嚴重的發動機故障,很有可能損壞活塞,機體,其餘的皮帶短了也沒有什麼太大的影響車也可以跑,正時皮帶斷了就麻煩了;3、附件皮帶,一旦它斷了,倒是不會引起其他零部件損壞,只是它所連接的各個部件就都不工作了,其中影響最大的是助力泵,助力泵不工作會讓我們打不動方向。 @2019
G. 汽車發動機皮帶斷裂會出現什麼問題
如果正時皮帶斷裂,則車輛無法起動,發動機無法正常運轉。只需撥打救援電話,將車輛拖至維修機構進行進一步檢查,確定損壞的原件並更換。一般情況下,至少要更換一套正時皮帶,嚴重時需要對發動機進行大修。
從發動機外部可以看到的皮帶。它主要驅動水泵、冷卻風扇、空調壓縮機、動力轉向泵、發電機等,如果它們損壞,這些部件將無法工作。但是,斷裂後對發動機沒有危險。更換皮帶。部分車型配備正時皮帶,皮帶斷裂會導致發動機嚴重故障。可能損壞活塞、閥體、閥門和其他部件。因此,正時皮帶具有嚴格的使用里程和時間限制,一般為80000公里和3年。如果配備免維護正時鏈條,則在整個車輛生命周期內無需進行維護和更換。
H. 汽車皮帶斷了有什麼影響
在開車的過程中,總會遇到各種各樣的意外情況,比如汽車的輪胎出現問題,汽車出現異響,皮帶斷裂等。大家知道汽車在行駛的時候,如果汽車行駛時皮帶出現了問題,比如斷裂了,那麼會有什麼樣的後果呢?根據皮帶的功能的不同,可以將汽車的皮帶分為兩種,一種是正時皮帶,一種是附件皮帶。兩種皮帶的功能是不同的,當它們斷裂的時候,出現的後果也是有所不同的哦,現在知道還不晚。
正時皮帶的兩端連接著凸輪軸以及曲軸,其主要控制著進氣以及排氣門的開關,避免氣門與活塞相碰。在行駛的過程中,如果正時皮帶出現斷裂的情況,那麼就會影響進排氣門的活動情況。這時候,凸輪軸以及曲軸沒有了皮帶的束縛,氣門可能就會與活塞相互撞擊,使得兩者都受到相應的損壞。
而附件皮帶的主要作用是通過旋轉來為電機和空調壓縮機等設備提供相應的動力。當附件皮帶出現斷裂的情況,對汽車的影響也是挺大的。這時候,與之所連接的設備,如電機和壓縮機以及助力泵等,就可能會失去作用。其中,對助力泵的影響是比較大的。相信大家也都知道助力泵吧,它可以使人們在轉動方向盤的時候輕松一些,使汽車轉向更靈活。一旦助力泵失去作用,造成的後果大家可能也想得到。此外,附件皮帶斷裂,也可能會影響水泵,使得汽車水箱裡面的水的溫度升高,這也是比較危險的。
總的來說,不管是正時皮帶還是附件皮帶出現問題,都會對汽車造成一定的影響。所以,大家平時要經常對其進行檢查和更換,以防止其斷裂而帶來嚴重的後果。
I. 汽車皮帶斷裂或者跳齒有什麼後果嗎
1.皮帶的更換時間,多數都設置在8萬公里,到達更換時間的皮帶,一般會產生裂紋,或者老化變硬,然後輕的掉齒,造成發動機跳齒,重則斷掉。跳齒會造成發動機點火噴油偏差,發動機無力,還會造成發動機回火。斷齒過多的話就會造成曲軸空轉,造成和斷裂一樣的後果。
2.如果斷了的正時皮帶,發動機會馬上熄火,多數車型還可能會損壞發動機內部的活塞,氣門或缸體等,需要大修發動機才能解決,如果配置正時皮帶的車型一定要嚴格按照要求進行定期更換,一般不超過5年或10萬公里更換一次即可。如果是配置免維護正時鏈條的則在整個車輛壽命周期都無需維護更換,也不必擔心行駛中會斷裂。
3.成都汽車4s店師傅教你檢查皮帶的正確方法:首要檢查皮帶的張力,在最長的沒有支撐的傳動皮帶跨度中間用拇指釋放適度的壓力,假若皮帶的壓下的量在10mm左右,則可以斷定皮帶的張力剛剛合適,性能良好。如果傳動帶張力過大、或者太松,則會造成滑齒、傳動不完全等問題。而傳動帶調整的過於緊,則會使傳動帶容易拉伸導致變形,會加速皮帶輪及軸承磨損程度。