一般而言,摩托車的風擋有兩種形式,分別是原廠和副廠,日常摩托車中配有原廠風擋的摩托車主要是ADV拉力車和GT旅行車,這類車型主要定位在長途摩旅,考慮路上風阻較大,搭載風擋可以有效降低騎行疲勞感。
另外,仿賽車型中也會搭載原廠風擋,在高速行駛過程中駕駛人趴在油箱上面,風擋能夠將氣流從人的頭盔上面導過去,降低騎行阻力。
在日常中沒有原廠風擋的車輛主要是街車和一些小排量踏板車型,由於這兩者車輛的定位主要是在街道上面通勤代步,很少有專門用來長途摩旅的,當然現在很多大型運動踏板車也在配備原廠風擋裝置。
騎摩托車跑過高速的朋友都知道,在高速騎行狀態下,駕駛人感受到的風阻很明顯,高速巡航狀態下甚至會感覺車輛左右搖擺,雙手得時刻握緊方向把,強大的風流撞擊身體不僅容易導致駕駛員疲勞,而且很容易給人一種操作不自信的不安全感覺。
❷ 摩托車擋風罩有什麼用途
由於摩托向前騎乘,在下雨時候,擋風罩就可以成為擋雨的利器。騎乘的方向的速度改變,一般上前半身濕透的幾率一定是後半身來得多。透過擋風罩的有效阻擋,可以減少騎士被雨水「澆灌」的幾率,延長尋找遮掩物避雨的時間和機會。當然,多了一塊「擋雨罩」,大大提升了下雨的時候可視感;有些高端產品更是配備了雨刷,這無疑加強視覺安全性。
擋風罩設計成流線型的外觀,以充當擾流罩的功能。對於時常長途旅行的騎士來說,在高速騎乘的時候,前方的風壓會導致摩托在行駛的時候出現不平衡的狀態,加上風壓直接打到騎士的身上,也會因為長時間抵抗,很容易導致疲累感。
(2)在摩托車上裝擋風衣有什麼危險擴展閱讀:
在市面都有很多給沒有擋風罩的摩托安裝的第三方硬體,以滿足用戶的需求。但是相較隨車附帶的擋風罩,第三方的產品最多隻能為用戶遮擋所感受到的一部分風阻,減少疲勞感。至於由於沒有考慮到整體摩托的空氣動力學設計,很難對動力表現、能耗上做出任何的改變。
使用摩托車擋風罩需要注意,一定要根據摩托車車型來設計合適的摩托車擋風罩,否則合適的摩托車擋風罩在行駛過程中容易發生故障和交通事故的危險。