換正時皮帶還需要一起更換相應的漲緊輪。漲緊輪的作用是調節正時皮帶的松緊度,一般跟正時皮帶一起換。當皮帶漲緊輪運轉時,運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動,會導致皮帶和漲緊輪產生磨損。而其他零件沒有說一定要更換,只要定期去保養即可。
換正時皮帶還需要一起換哪些東西
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面,要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而在多數情況下,正時皮帶上的蓋子,至少蓋子的上半部是可以拆下或者移開,便於能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時,如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶,應該及時把它更換掉。
漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力,避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量,需要一定的扭矩。正時皮帶的更換周期為三年或5萬公里,新車時間可以適當延長一些。需要注意的是,正時皮帶沒有破裂,並不意味著它沒有問題。
② 汽車多年,換發動機皮帶時,還需要換什麼皮帶
汽車更換正時皮帶還需要同時更換相應的漲緊輪。
漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的。一般跟正時皮帶一起換,以免後顧之憂.其他零件無必要一定要換的。只要定期去保養就行了。
③ 汽車更換正時皮帶還需要同時換什麼配件
汽車更換正時皮帶還需要同時更換相應的漲緊輪。
漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的。一般跟正時皮帶一起換,以免後顧之憂.其他零件無必要一定要換的。只要定期去保養就行了。
漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力,避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量,需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時,運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動,會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。
(3)汽車換皮帶還要換什麼擴展閱讀:
正時皮帶的定期維護
當今,隨著汽車先進程度越來越高,維修的工作量將逐漸減少。於是,車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期,作為專業維修技師,應該將這一點向車主講明:作為定期維護、全面檢查的一項內容,正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。
不同於附屬裝置的驅動皮帶,它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面,要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而,在多數情況下,正時皮帶上的蓋子,至少蓋子的上半部,是可以拆下或者移開的,便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時,如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶,你就應該及時把它更換掉。
參考資料來源:網路—正時皮帶
參考資料來源:網路—漲緊輪
④ 換正時皮帶必須換三件套嗎
不需要。正時套裝是汽車發動機保養的完整組件包,包含了正時傳動系統所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶、還包空鋒括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件,以確保維修保養後正時傳動系統及發動機能處於理想狀態。
不需要的,正時套裝是汽車發動機保養的完整組件包,包含了正時傳動系統所需的張緊輪、張緊器、惰輪斗高晌及正時皮帶、還包括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件,以確保維修保養後正時傳動系統及發動機能處於理想狀態。
換正時皮帶必須換三件套的:
1、需要,有的發動機水泵是靠正時皮帶同一根皮帶驅動的,如果皮帶用久了或者腐蝕了就順便換了。如果是水泵單獨驅動的,正時皮帶如果不到更換周期就不要換;
2、正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指念碰定的里程或時間更換;
3、汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,並且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
⑤ 2015款別克君威1.6t換正時皮帶還需要換啥
2015款別克君威1.6t換正時皮帶,還需要同時更換相應的漲緊輪。漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度,一般跟正時皮帶一起換,以免後顧之憂,其他零件沒有必要則無需更換。只要定期去保養即可。當皮帶漲緊輪運轉時,運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動,會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。當今,隨著汽車先進程度越來越高,維修的工作量將逐漸減少。
詳細介紹
在換正時皮帶時最好把水泵一起換掉。一般更換正時皮帶的時候通常,還會同時更換一些其他部件,常見的包括皮帶張緊輪,惰輪和水泵。水泵是用來循環發動機冷卻水,很多發動機的水泵是由正時皮帶驅動旋轉的。
換正時皮帶的時候同時,更換水泵的原因,是因為它們將來萬一損壞的時候,更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時,成本高,不如趁著更換,正時皮帶發動機側面已經打開了,順手把它們換成新的。
⑥ 汽車換正時皮帶,需要換張緊器嗎
需要一起更換的。
正時皮帶一般是2年或6-8W公里更換,具體更換時間和公里數建議參考車輛保養手冊。
更換正時皮帶的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪,因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話,會導致皮帶的漲緊輪不足,正時皮帶會出現異響。所以需要一起更換。
正時皮帶的作用:
通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。
⑦ 更換正時皮帶都需要換什麼部件
【太平洋汽車網】更換正時皮帶還需要同時更換相應的漲緊輪和水泵,漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的,一般跟正時皮帶一起換,以免後顧之憂,其他零件無必要情況不用換的,只要定期去保養就行了。
正時皮帶(Timingbelt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
汽車發動機工作過程中,在汽缸內蔽團不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,並且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機裡面扮演了一個“橋梁”的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車宏叢橘為保證正時系統工作穩定,採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。正時皮帶的更換:三年或5萬公里,新車時間可以適當延長一些。(圖鄭睜/文/攝:太平洋汽車網陳亞蘭)
⑧ 更換正時皮帶還得換什麼
更換正時皮帶還得換漲緊輪正時皮帶和正時皮帶的附件(正時皮帶張緊輪、正時宴者皮帶張緊器和水泵)都會發生山棚磨損或者老化所以凡是裝有正時皮帶的發動機廠家都會有嚴格要求必須要在在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。1、正時皮帶的作用是起到承上啟下的上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;2、正時輪連接逗祥則的是凸輪軸這個凸輪軸上有凸輪它的接觸點是小搖臂搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力起到頂起的作用;3、頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體;4、當凸輪軸凹陷(註:不是凸起的地方)的地方同時接觸小搖臂的時候這時候進氣門、排氣門都關閉壓縮比產生、分電器打火內燃開始並產生動力。
⑨ 汽車更換正時皮帶還需要同時換什麼配件_汽配人問答
正時裡面有過渡輪和張緊輪,輪裡面是軸承來的,跑久了一定會缺油的,不換的話可能會產生異響,最好是一套換掉。