A. 汽車正時皮帶有乾式濕式還有哪種
汽車的正時皮帶一般就是乾式,濕式的2種類型,乾式的比較常見,濕式的就比較少見,法系車1.3T就有一款是走濕式皮帶的。
B. 一刀說:1.2T發動機問題已解決,期待全新2008打好東標翻身仗
去年廣州車展上首發的標致全新的2008馬上就要在在國內上市了,全新的2008採用了標致全新的設計語言,外觀犀利動感,顏值很高,在如今艱難的環境下為標致贏得了不少關注度。
但是市場對於這一車型的擔憂尚未完全解除,畢竟在剛剛過去的1月份,裝配PSA1.2T發動機的部分產品因缺陷發生了召回。
那麼這款設計出眾的「小獅子」到底值不值得買呢?這就需要我們把目光落在這台1.2T發動機上了。
或許,在不久之後全新的2008能夠給東標打一場漂亮的翻身仗。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
C. 為何說本田1.0T是國內市場最成功的三缸發動機
全新的本田飛度即將在國內上市,不過本田這次沒有冒險直接把國外飛度標配的1.0T三缸發動機作為新飛度的動力,而是選擇繼續保留原來備受好評的本田1.5L自吸發動機。
從目前國內用戶對三缸機的接受程度來看,本田這次在新飛度上的選擇無疑是相當穩妥的。
▍總結
本田的1.0T秉承了本田的一貫風格,性能出眾,升功率幾乎是業界最高的水平。
VTEC技術和阿特金森循環的加入使得這台1.0在效率和油耗上很有競爭力,最高熱效率達到了36.1%,這對於一個1.0T小排量的發動機來說已經是非常好的水平了。
受制於成本,本田1.0T沒有設計平衡軸,在NVH方面表現一般。
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