男裝設計師麻拉鏈

㈠ 衣服拉鏈是HOMME是什麼牌子

Dior Homme 男裝品牌，中文名迪奧·桀傲。

2001年~2007年由法國籍設計師艾迪·斯理曼(Hedi Slimane) 擔綱設計。

艾迪·斯理曼(Hedi Slimane) 的迪奧·桀傲(Dior Homme)男裝設計強調完美的線條，同時因其超小尺碼的服裝以及專門選用偏瘦的年輕模特拍攝廣告而引人注目。

就連香奈兒(CHANEL) 的設計師卡爾·拉格菲爾德(Karl Lagerfeld) 也是艾迪·斯理曼(Hedi Slimane) 年底迪奧·桀傲(Dior Homme) 的粉絲，他努力甩掉90磅贅肉，就為了穿上Dior Homme。

(1)男裝設計師麻拉鏈擴展閱讀：

艾迪·斯理曼(Hedi Slimane) 設計的迪奧·桀傲(Dior Homme)男裝，帶有一種近乎病態的纖瘦，充滿性別曖昧的影像，簡潔利落的配件，卻裝著朋克搖滾的頹廢靈魂。

迪奧·桀傲(Dior Homme) 將英倫低調憂郁的氣質與法國精緻高貴融合在一起，過於窄版瘦削的剪裁，讓穿迪奧·桀傲(Dior Homme)的男人看起來像是永遠不曾長大的男孩，面孔冷峻叛逆，緊閉輕薄的嘴唇中又透露出一絲不屑的嘲諷與堅忍。

不適合亞洲人穿，屬歐美風格，dior的服裝有著很特殊得風格貌似非主流，屬於比較骨感。DIOR HOMME作為知名奢侈品，其價位依然不是一般勞動人民所能接受的。

㈡ 服裝設計用的布料小樣北京哪裡能找到

北京也能給啊，我以前在天津尚裝學習的時候，老師每隔一個月都會組織我們去木樨園面料市場采面輔料小樣，而且進行棉、麻、化纖、花色、扣子、拉鏈、花邊等分組，每個組都有任務，冬天連皮草的都能採到一些，一般都會給手掌樣或剪下一個角或片，你如實告訴他們是學習，可能有一些店會不給，因為很多店都不是面料公司直營的，都是代銷，如果印一張名片就好辦了，隨便取一個服裝公司的名字就行，職位打上設計師或采購，北京也只有到木樨園了，其他的一些大的面料公司都是在北京各個辦公樓里的，還有一些像義大利、日本等進口面料商，在建外SOHO有很多，他們一般不給小樣，因為怕國內的面料公司拿過去以後做仿品。
現在進入服裝公司做設計師了，去調樣就不一樣了，熟悉了一兩米的大樣都可能先不給錢，如果在那些我剛才說的那些在寫字樓或商業大廈里的大面料公司，在他們那裡定過大貨面料的，做樣品的面料都是免費的，他們了會把新的面料做成A4樣呀手掌樣，給我們定期發過來。

㈢ 穿連體褲上廁所很麻煩，是否有哪位設計師能把連體褲設計一條拉鏈也好啊。不然真的太麻煩哦

最早的時候連體衣並不是時裝，而是工作服，，並不是讓你穿著上 街 顯擺的。
能不穿還是盡量不要穿吧。

㈣ 拉鏈.拉鏈頭.

發明史話拉鏈又稱拉鎖。它是近代方便人們生活的十大發明之一。拉鏈的出現是一個世紀之前的事。當時，在歐洲中部的一些地方，人們企圖通過帶、鉤和環的辦法取代紐扣和蝴蝶結，於是開始進行研製拉鏈的試驗。拉鏈最先用於軍裝。第一次世界大戰中，美國軍隊首次訂購了大批的拉鏈給士兵做服裝。但拉鏈在民間的推廣則比較晚，直到1930年才被婦女們接受，用來代替服裝的紐扣。拉鏈是在1926年獲得的名稱。據報道，一位叫弗朗科的小說家，在推廣一種拉鏈樣品的一次工商界的午餐會上說：「一拉，它就開了！再一拉，它就關了！」十分簡明地說明了拉鏈的特點。拉鏈這個詞是這樣來的。拉鏈的發明雛形，最初來自於人們穿的長統靴。十九世紀中期，長統靴很流行，特別適合走泥濘或有馬匹排泄物的道路，但缺點就是長統靴的鐵鉤式紐扣多達20餘個，穿脫極為費時。這個缺點讓發明家傷透腦筋，也耗費了贊助商許多的金錢和耐性。為了免去穿脫長統靴的麻煩，人們甚至忍受著穿靴整日不脫下來。終於在1851年，美國人愛麗斯·豪（Elias Howe）申請了一個類似拉鏈設計的專利，但並未商品化，甚至被遺忘達半個世紀之久。1893年（一說1883年），一個叫賈德森的美國工程師（科威特人），研製了一個「滑動氏沒緊裝置」，並獲得了專利，這是拉鏈最初的雛形。這項裝置的出現，曾對在高統靴上使用的扣紐扣鉤造成了影響。但這一發明並沒有很快流行起來，主要原因是這種早期的鎖緊裝置質量不過關，容易在不恰當的時間和地點松開，使人難堪。1902年，一家原來生產紐扣和花邊的企業對賈德森的發明產生興趣，他們買下了專利，注冊了「扣必妥」商標，開始生產裝在鞋上的拉鏈。但這家「吃螃蟹」的公司很快就走上了毀滅之路，其生產的「扣必妥」不是拉不上，就是打不開，有時又突然綳開，使消費者尷尬萬分。名譽掃地的「扣必妥」成了滯銷產品，這個第一家生產拉鏈的公司也因虧本而關門。1912年，賈德森公司的雇員森德巴克對這種「自動紐扣」進行了改進，把鏈上的每個齒牙改成了上凸下凹的形狀，這樣齒牙能完全一一對應咬合，既不易卡住，也不易脫節裂開，並且有了一個新名字——拉鏈（zipper）。1913年，瑞典人桑巴克改進了這種粗糙的鎖緊裝置，使其變成了一種可靠的商品。他採用的辦法是把金屬鎖齒附在一個靈活的軸上。這種拉鏈的工作原理是：每一個齒都是一個小型的鉤，能與挨著而相對的另一條帶子上的一個小齒下面的孔眼匹配。這種拉鏈很牢固，只有滑動器滑動使齒張開時才能拉開。至十九世紀九十年代才出現轉機，一位來自芝加哥市的機械工程師威特康·L·朱迪森（Whitcomb·L·Judson），想出用一個滑動裝置（slider–device）來嵌合和分開兩排扣子（此原理與拉鏈很近似，不過拉鏈[ zipper]這個名詞約過了30年後才出現）。朱迪森的發明，很幸運地獲得賓州律師路易斯·沃克（Lewis Walker）的財力支援。沃克對朱迪森的新設計有高度興趣。歷史往往會因一些偶發因素而被改寫，拉鏈的發明史也證實了這一點。一場震驚世界的空難事件「拯救」了奄奄一息的拉鏈。第一次世界大戰爆發後，美國軍方人士意識到，軍服裝上拉鏈可以提高軍人的穿衣速度，於是他們在衣服的口袋和褲子的前口處試裝拉鏈，此舉大受前線將士歡迎。1917年生產的2.4萬件拉鏈軍服立即銷售一空。1918年，美國又在1萬套飛行服上安上了拉鏈。在第一次世界大戰期間，美國的經濟很不景氣，鋼每磅五美分，工人一星期的工資為六個美元，公司精減裁員，只剩下森貝克和另外一名人員，森貝克身兼經理和工程師。公司經濟遇到空前的困難，為償還拖欠提供鋼絲的若伯林公司數千美金貨款，森貝克只好修復一台機器生產回形針來賺錢。所幸，贊助者總是不斷出現，劇作家之父詹姆斯·奧尼爾（James O』 Neill）當時巡迴上演《基督山伯爵》（The Count of Monte Cristo）一劇，他對森貝克的普拉扣拉鏈極感興趣。事業上雖有了轉機，但森貝克個人卻遭受到空前的打擊，其妻子難產而死。森貝克傷心之餘，更加專心致志改良拉鏈。1913年他再度申請專利，專利許可於1917年核准（專利號1219881）。沃克稱此專利為「隱藏式鉤子」（hidden hook），對前景持樂觀態度。沃克將公司改名為「無鉤式紐扣公司」（Hookless Fastener Company），工廠遷移梅得維爾（Meadville）。森貝克進一步改良無鉤式紐扣，齒部形狀改做成湯匙狀，頂端呈凸狀，末端凹狀，滑動裝置一滑就可使左右「齒狀部分」嵌合，再滑回則分開，稱為「無鉤式二號」，並且設計出製造齒狀部分的機器。1913年他正式宣布這一技術被突破。《美國科學》曾以森貝克的專利為封面故事。六個月後，森貝克准備大批量生產這種紐扣，無鉤式二號預備上市。沃克的二兒子也花了八年的時間從事無鉤式紐扣的改良工作。佛羅里達州的約瑟芬·卡洪（Josephine Calhoun）在1907年也申請類似安全拉鏈的專利。同年，科羅拉多州的弗蘭克·凱費爾特（Frank Canfielt）也申請了專利。致力這方面研究的發明家不只出現在美國，其中和森貝克最後成品最接近的有蘇黎世的昆木思（Katharina Kuhn-Moos）及福斯特（Henri Forster）在1912年的專利品，不過，都沒有像無鉤式二號成為商品。市場的需求決定產品的成敗。無鉤式二號一開始訂單並不多。匹茲堡的麥克瑞（Mcreery）百貨公司認為無鉤式二號很適合用在裙子及套裝上，要求製造商一律採用無鉤式二號，但仿效者不多，不敢冒險使用新產品。森貝克為爭取客戶，不斷地改良拉鏈的性能以適應需要。梅得維爾的工廠製造技術日漸精湛，每天製造1630條無鉤式二號，且沒有次品，結果訂單日漸增加。第一次世界大戰也給新產品帶來了新的機會，軍人的置錢腰帶使無鉤式二號的需求增加；空軍飛行裝採用無鉤式二號不但可節約材料，而且防風效果更好；海軍的救生衣也採用無鉤式二號。政府於是特別撥給金屬材料以供生產。無鉤式二號雖被證明好用，但價格偏高仍無法普及，森貝克明白這一點，又致力於降低生產成本，提高製造效率。他發明了S-L 機器，降低生產過程中材料的不必要浪費，只要原先原料的41℅即可。降低生產成本以後，應用的第一個產品是拉克泰（Locktite）煙草袋，結果銷售相當成功，1921年底，煙草公司每周需要的無鉤式二號數量達到空前的數目。為適應高需求量，無鉤式紐扣公司又加蓋一座新工廠。1921年俄亥俄州豪富公司（B.F.Goodrich Company）向無鉤式紐扣公司訂購少量的產品，用在他們生產的橡膠套鞋上。試用後發現效果良好，又大批訂購，並將發現的缺點告知無鉤式紐扣公司。公司經改良後推出奇妙靴（Mystery Boot），其特點是只要拉一下就能穿或脫。營銷人員對奇妙靴的稱呼不甚滿意，想找個更能顯示其特色的名字，經理一時靈感，想到「Zip」這個擬聲字——物體快速移動的聲音，便將奇妙靴更名為拉鏈（Zipper）靴（見圖二示）並設計出ZIPPER的拉鏈商標，使該產品受到了法律保護，此年是1923年，後來「Zipper」——「拉鏈」就成為所有類似無鉤式紐扣產品的總稱。很遺憾，朱迪森於 1909年辭世，身前從未聽到「拉鏈」這個術語，也未看到他的發明在世界上成功的流行。那年冬天，豪富公司售出將近五十萬雙拉鏈靴，二十年代中期每年至少向無鉤式紐扣公司買進百萬條拉鏈，無鉤式紐扣公司有感於「無鉤式」一詞帶有負面聯想，而「拉鏈」一詞又為豪富公司所創，因此，又想出「鷹爪」（Talon）這個名詞，1937年公司更名為鷹爪。1930年之前，無鉤式紐扣公司每年可售出2000萬條「鷹爪」，應用范圍從鋼筆盒到摩托艇的引擎蓋。但成衣業依舊觀望不使用。到三十年代中期，服裝設計師伊薩·斯卡帕瑞里（Elsa Schiaparelli）首度大量採用「鷹爪」，《紐約客》（New Yorker）形容1935年春季服裝展，「垂滿拉鏈」。此後，成衣業才漸漸採用拉鏈。拉鏈的製造技術隨著產品的流傳而逐漸在世界各地傳開，瑞士、德國等歐洲國家，日本、中國等亞洲國家先後開始建立拉鏈生產工場。1917年，拉鏈傳入日本，當時的拉鏈由於稀少，只能作為達官貴人炫耀自己身份的飾品。1927年日本昭和初期，廣島縣尾道人開始製造拉鏈，以 「夾具牌」商標開始銷出。當時，拉鏈以堅固耐用而著稱，所以，「夾具」成為拉鏈的代名詞。至今，日本人仍稱「拉鏈」為「夾具」。1932年日本開始手工大量製作拉鏈。由於偏心手動沖床等在當時很先進的機器不斷地被開發出來，使得拉鏈能夠批量生產，價格逐漸下降，服裝和箱包業開始使用拉鏈，使業界展望很活躍。1934年上海、香港、美國的拉鏈製品開始批量向外出口。日本吉田工業株式會社的前身「三S商會」在這年1月1日創立。1937年以後，北美和中南美拉鏈大量銷出。拉鏈終於以新興產業的形式出現，同樣，拉鏈也成為日本產業界的重要角色。但是，1941年爆發了太平洋戰爭，日本最終成為戰敗國，戰爭給日該國內工業，包括拉鏈業帶來毀滅性的打擊，當時，除了一部分軍用拉鏈業者留下來以外，其他工場差不多都被迫轉業或廢業。1946年戰後，由於當時進駐日本美軍的影響，拉鏈的需求量急速增加。但是，戰爭帶來的巨大創傷，使日本拉鏈業界在短期內無法應付需求。「日本式製造法」，手工業製造的缺點暴露無遺。當時，造成了日本製造「拉鏈容易壞」的不良形象。1950年日本「吉田工業株式會社」進口了自動鏈牙機，步入機械化生產的第一步。繼之，公司發明的拉頭自動沖壓機，開發成功。不但解決了過去製造上的缺點，也將製造過程到生產過程改革一新，從而帶動了日本整個拉鏈業的進步。（日本吉田株式會社，產品名YKK，在國內生地、黑部、越湖、東北、四國、和九州等六處設有工場，在海外四十幾個國家和地區設立了工廠） 1951年日本自己製造的30台鏈牙製造機投入使用，終於完成了使業界舉無匹敵的現代化工廠設備。幾乎在日本拉鏈業發展的同時，歐洲的一些國家，象瑞士、德國等拉鏈也在發展。三十年代，瑞士奧普特朗（Optilon）公司成立，總部設在瑞士的祖格市。幾十年來該公司以「舒適」和「質量」為第一要素，不斷地改進設計，經過與國外三十多家公司進行技術合作，拉鏈新品種不斷出現，其在世界各地都有設立企業和工廠，成為與美國的泰隆拉鏈公司、日本的吉田株式會社同樣著名的世界級拉鏈企業。1953年德國首次推出了以塑料為原料製作的拉鏈，開創了非金屬拉鏈的先河。中國拉鏈生產是在1930年由日本傳到上海的。當時，在上海城內侯家路，王和興辦起了中國第一家拉鏈廠，後來，吳祥鑫又開辦了一家拉鏈廠，1933年創辦上海三星（即華光）拉鏈廠。1949年，中國有中小型拉鏈企業20餘家，約有1000餘人從業。主要靠手工操作，設備簡陋。1958年上海三星拉鏈廠引進了德國生產的自動排米機，並進行了技術改革，將自動排米機速度從每分鍾1440轉提高到3000轉，相當於手工的 230倍；拉頭生產由單頭沖制改革成十二道一次成型，提高生產效率50多倍；後道工序平光、刷光、洗帶、上臘、並帶、無梭織機等高效專用設備改革成功；推廣採用鋁鎂合金液體抽絲，硬質合金燒結成整體模等新工藝、新技術，實現了中國拉鏈行業的第一次技術革命。1958年隱形拉鏈（CONCEAL）開始銷售。1959年The Grand(L型）開始銷售。1961年Delrin樹脂拉鏈注塑機面世，Delrin樹脂拉鏈開始銷售。1963年EFJON雙骨拉鏈開始銷售。1971年針織布帶BEULON拉鏈開始銷售。1974年北京引進了瑞士的尼龍拉鏈（卧式）生產設備；隨著天津又引進了法國生產的八台滌綸拉鏈生產設備；不久國內如上海、浙江、湖北、廣東、等地又陸續引進德國、日本、台灣等國家和地區的非金屬拉鏈設備，非金屬拉在中國開始發展。1978年漁網用拉鏈開始銷售。1979年附翅膀的樹脂拉鏈VISLON開始銷售。1985年水密、氣密拉鏈開始銷售。1988年JOYLONR軌道拉鏈開始銷售。1989年離子電鍍拉鏈開始銷售。1991年注射成型QUICKLON拉鏈開始銷售。1992年EVER BRIGHT、VISLON熱轉印拉鏈、注射成型（模鑄型拉鏈）開始銷售。1993年Q meshe(QUICKLON）、Q mate（成對QUICKLON）、Q touch（窗簾軌道QUICKLON）開始銷售。1994年寬幅模鑄QUICKLON（連續注射成型）、大理開始銷售。開始銷售。從8月1日起「日本吉田株式會社」改名為「YKK」公司。自1980年開始，特別是1995年以後，中國拉鏈生產以空前的速度發展，一大批新興的民營拉鏈企業脫穎而出，規模不斷擴大。拉鏈產品不斷增加，當今，世界上的三大類拉鏈，各個品種、各個規格基本上都能生產。1999年中國拉鏈的產量實現了第一次歷史性的飛躍，產量超過了100億米，成為世界上最大的拉鏈生產國，誕生了SBS、SAB、SAS、YCC等一批民族拉鏈品牌。

㈤ 萬寶路夾克用什麼牌子的拉鏈

編輯詞條 zippologo目錄
Zippo介紹
ZIPPO鑒別方法
ZIPPO真假辨別
ZIPPO的結構
ZIPPO的玩法
關於ZIPPO的故事
簡單就好的設計理念

中文名稱：芝寶
ZIPPO是什麼
[編輯本段]Zippo介紹
GeorgeG.Blaisdell是Zippo的創始人，(1895-1978)綽號"Mr.Zippo"。就是他創造了代表雄性美感光和熱的Zippo打火機。它除了實用性和防風的妙處外，每款Zippo都是一件藝術品具有收藏價值。是由美國zippo公司製造的金屬打火機。自20世紀30年代以來，它已經推出了數百種富有收藏價值的樣式。
1932年，正值美國大蕭條的中期，一個霧氣蒙蒙的夏夜，在賓夕法尼亞州的布拉福的鄉村俱樂部里，喬治.布雷斯代與一個朋友在神侃，那朋友在用一個1美元的奧地利產的打火機點煙。那是一個難看的、拔下銅蓋子就可點火的玩藝。
「憑你的穿戴，難道你不能用象樣一點的打火機嗎？」布雷斯代問。
「你知道嗎？喬治，」他朋友說：「這玩藝管用！」
布雷斯代受到啟發，他買下了這種打火機在美國的分銷權，但是銷售並沒給他帶來什麼利潤。這種打火機用起來麻煩。布雷斯代開始設計好使而又好看的機型。
布雷斯代很了解自己的實力。他年輕時就在父親的車間里學手藝，每周工作59小時，每小時掙10美分。
他將奧地利打火機改成方塊盒，握在手中很合手。打火機蓋用一合葉與機身相連，棉芯周圍有個風網。
「好使又好看」的打火機誕生了。受當時另一個偉大的發明----拉鏈（ZIPPER)啟發，布雷斯代決定把他的新打火機起名為ZIPPO。除了打火輪和機殼表面處理方面的一些改進外，布雷斯代的原作至今基本沒變。
ZIPPO所生產的三億多隻打火機都享有終身保養服務,一隻不遺。
1932年，第一隻ZIPPO面世，10年後，生產量打破百萬大關。到了1969年，市場上的ZIPPO打火機已超過一億只，1996年4月15日，第三億只ZIPPO出廠了。若把這三億只打火機平放，足以把一個包括射門區在內的足球場鋪滿12.8厘米厚的一層。
第一代ZIPPO早就成為收藏家們的囊中之物，已絕版的1932年原型的復製品的售價也遠遠高於常規ZIPPO的價格。
二戰爆發，美國政府停止了很多消費品的生產，唯獨沒有停產ZIPPO。
美國人喬治·布雷斯代(他的綽號"Mr．ZIPPO")是ZIPP0的創始人，就是他創造了代表雄性美感的ZIPPO打火機。
1936年，ZIPPO成功的獲得美國政府的專利權，並依照它的原始的結構重新設計了靈巧的長方形的外殼，蓋面與機身間以鉸鏈連接，並克服了設計上的困難，在火芯周圍加上了專為放風設計的帶孔防風牆。四十年代初期，ZIPPO成為美國軍隊的軍需品，隨著第二次世界大戰的爆發，美國士兵很快便喜愛上了它，一打即著及優秀的防風性能在士兵中有口皆碑。實際上，至今為止的65年中，ZIPPO的外形並沒有發生什麼變化，而將這一專利發展的近乎完美。每一次在大風中打開機蓋，點燃火芯的時候，你都會體會到ZIPPO如此獨到的防風設計。
ZIPPO防風打火機最初設計時就考慮到:它可以在任何惡劣的天氣下和你所需要得時候都讓你滿意。事實也證明了這一點，在硝煙彌漫的二戰戰場上，在狂風暴雨中，在沙漠里，乃至任何你需要它的地方，你都會感覺到ZIPPO優良的性能。像所有的ZIPPO打火機一樣，我們的ZIPPO戶外打火機系列具有以下幾大特點:
ZIPPO堅硬的外殼可以抵禦任何物質的碰撞。一名士兵因為ZIPPO擋住子彈而保住性命，而那支ZIPPO卻依然好用。ZIPPO可以經得起任何浸泡的考驗(即使你的ZIPPO完全被水浸濕，它的火焰也會令你滿意)。當你點燃手中的ZIPPO時，它就會一直燃燒下去。因此，即使在寒冷的冬夜，你的手指幾乎完全麻木的時候，你也可以用它來點燃那救命的篝火。 ZIPPO強勁有力而且安全可靠的火焰得自於它所用的特製的液體燃料(而非丁烷氣體)。因此，在任何惡劣的天氣下，它都可以被輕松地點燃甚至保持長久不熄。
ZIPPO的原則---絕不畫蛇添足。我們從不藉助任何"太空時代"的聚合材料和高科技的點火系統。我們的目標是"簡單、堅固、實用"---在你需要的任何時候，ZIPPO都可以為你提供安全可靠的火源。0.27英寸厚的鍍鉻銅制外罩，再加上0.18英寸厚的不銹鋼內襯，構成了ZIPPO堅固的外殼;玻璃纖維製成的火芯可以永久地保證燃燒的可靠性;可以使用73000次的燧石輪---無處不體現了ZIPPO的簡單、堅固、實用。
ZIPPO巧妙的防風設計令ZIPPO舉世聞名。但實際上，ZIPPO的關鍵性技術在於它的火焰本身。與其他品牌的打火機迥然不同得是，ZIPPO並不是燃氣型打火機，它的燃料是一種非常穩定的石油提煉物，由它燃燒產生的火焰不但安全可靠，而且異常潔凈，不會產生任何污染。這種液體燃料就停留在隱藏在防風牆裡面的玻璃纖維機芯上。實際上，ZIPPO燃燒的方式就像是一盞油燈，這也是為什麼ZIPPO具有如此強的防水和抗風的能力的原因。
[編輯本段]ZIPPO鑒別方法
假的那個鉸鏈處熔斷不好（換句話說就是粗製濫造），而且圓形凹陷造型做作 真的ZIPPO還有以下特徵: 1.外殼的底部有生產的年份還有月份A代表一月B代表二月以此類推 2.外殼的側部~連接處斷成五道 3.連接處上下各有一個圓形的凹印 4.拆掉外殼~機芯的底部的棉很厚~有0.7厘米左右吧~ 5.打火石上的花紋是菱形的~ 6.火芯的棉線上繞著銅絲~這樣會用得比較久 PS: 機芯上的鉚釘和火石座的做工，真假放在一起的話有很明顯的對比。還有，機殼上壓合葉的兩個圓形痕跡確實在仿機上很難做到完全相同的，也可以作為判斷依據。同理的還燧石輪的做工。建議不要把辨識重點放在棉芯上，現在市場上買的仿的棉芯從質量上來說其實也不錯的。
目前市場上假的Zippo打火機特別多，辨別的方法也很多。
首先看外觀，真的Zippo打火機 連接處上下各有一個圓形的凹印，機殼上壓合葉的兩個圓形痕跡確實在仿製機上很難做到完全相同的，也可以作為判斷依據。
真Zippo底部都有製造年份。
1932-1956年使用的是正楷書寫；1957-1976年使用的是斜體書寫；1977年起使用的是加入火焰圖案的商標造型。另外，由1957年開始，所有ZIPPO打火機底座均刻上代表製造年份的記號，方便收藏家辨識。在此之前的產品，只能靠S編號或設計類型來判別。
代表製造年份的記號有四種，分別是[·]（1957年起用）、[ | ]（1966-1973年用）、[ / ]（1974-1981年用）和[ \ ]（1982-1986年用）。每種記號使用8年。這些記號最多出現8個，分別刻在ZIPPO商標左右兩邊（即最多各有4個）。並採用逐年遞減方式，最少只剩下1個。
86年開始，在年份之外，更加入了月份的記號。商標的右邊以羅馬數字表示製造年份（Ⅱ代表86年、Ⅲ代表87年、Ⅳ代表88年）；左邊以英文字母代表製造月份（A代表1月、B代表2月、C代表3月）。在上述特徵中，假的Zippo打火機一般沒有或不全，印製也很粗糙。性能、質量、外觀都無法和真的Zippo相比。
另外我們還可以通過真假Zippo的實際使用來對比。
第一：看火焰、耐熱程度
Zippo仿造品燃燒時冒青煙，火焰忽明忽暗，且燃燒不到4分鍾整個機身就全著了。而真Zippo打火機一直燒到燃油耗盡也不會引燃機身。這是因為假的Zippo剛制外罩太厚，散熱效果差；機內的儲油棉芯質量差，易漏機油。
第二：防風能力
將真假Zippo放在距電風扇40厘米處扇，將電扇開到最大風力，仍然吹不滅真Zippo打火機的火焰。而假的Zippo打火機在電風扇只開最小風力的時候就被吹滅了。這是因為真Zippo打火機的防風牆高；通氣孔的設計科學合理；專用火芯吸油好。
[編輯本段]ZIPPO真假辨別
對於剛剛入門的新手來說，識別真假zippo機的確是件難事，因為現在假zippo也分三六九等，那些做工相對比較粗良的假機，經常能迷惑住新人朋友們善良的眼睛，而且新人現在接觸的也多是02年以後生產的機器，所以本貼主要是02年以後生產的常規型zippo做例，向朋友們介紹一下，如何識別真假。
1、包裝：真機(通過香港碧基公司進口到中國大陸地區的產品)Zippo的包裝做工精美，常見的有四種包裝，一種是最廉價的ABS塑料盒(已經推出了新的塑料盒包裝，外觀比較漂亮，但好像沒有以前的方便，有的時候整半天也打不開，煩)。
第二是黑色上蓋淺黃色底蓋的紙盒，
第三是鐵盒，
第四是藍絨盒，
其他特殊包裝盒就不一一介紹了，在這里要說明一點，就是大家平時在網上或是網下買的水貨機其實和正品機一樣，不管水貨還是正品行貨真屬於真機之列，都是美國原產。
2、外觀：真機外觀精美，一般表面無瑕疵，的內膽的打火輪處和凸輪處的鉚釘是白色的，
打火輪下邊的火石托是黃色的，
打火輪下端的火石管頂部的內徑和真品zippo火石的直徑相當，所以放正真品火石後，左右撥動打火輪，會發現，火石在火石管里不會左右亂動的很厲害，真品的外殼上蓋的弧度比較小；
假機的內膽多用現成的國產機內膽冒充，一般情況下打火輪處和凸輪處的鉚釘是黃色的，當然也有白色的好像不多見，香港明威和新雙槍的內膽上面的打火輪處和凸輪處的鉚釘就是白色的，大家要注意，假機打火輪下邊的火石托多是白色的，不過現在國內某棉油火機新推出的第二代新型棉油火機的這個位置也變成了和zippo一樣的黃色，打火輪下端的火石管頂部的內徑比較大和真品zippo火石很不相當，所以放入真品火石後，左右撥動打火輪，會發現，火石在火石管里左右亂動的很厲害，假的zippo外殼上蓋的弧度要比真的大一些。真機的鉸連是兩寬三窄，常規鉸連共五小節，第一、三、五比較窄，第二、四節比較寬。
3、手感：真Zippo的手感一般都比較輕，因為Zippo是用特殊的材料製成，是其他仿製品無法做到的；真zippo握在手裡會有一種非常皮實的感覺。
4、聲音：正品Zippo彈開蓋子會有很輕脆的響聲(個別產品除外)。假的機子，一般開蓋的聲音還可以，合蓋的聲音就比較啞，因為假zippo多用國產內膽，國產棉油火機的內膽凸輪下端的那塊小彈簧片很薄，所以聲音就要小一些，而且有的時候假zippo在開合的時候會發現，手感很差，有一種粘粘的感覺，開合不是很順利。
5、打火：真Zippo在沒有裝油時打火時第一次會感到發澀，那是因為火石是新的原因，而且火石摩擦打出來的不是小小的火星，而是簇的一團火，這也是Zippo之所以說是一打即著的原因之一，加油後打火基本是一打就著，而且火苗也是很穩定的。 真zippo打火輪切割火石的一面，有上下兩層條紋，上層的條紋是從右上斜向左下的斜線，下層的條紋是從左上斜向右下的斜線，兩條線相交就在打火輪的正面形成了一個一個的小菱形塊，
打火輪右側面有從中心向周圍的放射狀的並且間距比較均勻的細條紋，條紋分兩種，一種是一條一條單獨放射狀的，
另一種是兩條並排放射狀的，兩條並排放射線的又分兩種，一種是兩條線*的非常近的，有的時候不仔細觀察會以為是一條細，
另一種是兩條線間隔有一定距離又不太遠的
（這是現階段的zippo的打火輪，以前還有直紋和斜紋的，在這里就不討論了），一般假機也有這種小細線，不過這些小細刻的很不正規，粗細不一，沒有真機那麼規則。
6、標識：真Zippo外殼的底部和內膽身上都有產品標識，外殼底部的標識是介紹產品的生產時間等信息。真zippo表示月份的英文是從a-l的，超過這個范圍的100%是假的，真zippo底部標有zippo字樣非常清晰，而且字母"i"上面不是一個點而是一個刻畫的非常細的一個zippo傳統火焰的圖案，火焰輪廓很清晰，而假機多數很模糊，真機底部是大寫的bradford,pa.而不是bradford.pa.。bardford和pa之間是一個清楚的小逗號，而不是點號，這一點很重要，而且真zippo的底部的四個角不是直角而且是有一定的弧度，假機一般多是直角，此外，真ZIPPO的底刻注冊標志「R」是很小的一個圓圈，而假的通常比較大。
7、棉墊：真Zippo的棉墊很厚，通常情況下可以厚達0.7cm，而且兩面都印有英文字體，
掀開棉墊加油的時候就能看到。一般仿製品是做不到的(不過現在國內某生產棉油火機的企業也推出一種底部棉墊很厚和zippo差不多差的新油機，大家購買時要注意)，仿品或是假機棉墊很薄，而且棉墊質感比較疏鬆，沒有真機那麼密實，真機棉墊上有一個1mm多一點的小孔，有朋友說是從那裡上油的，其實那是放備用火石的。
8、內膽：真機的內膽正反兩面都清晰的刻有zippo的產品信息，有的時候好多朋友說自己買的zippo內膽和外殼底部刻的時間不一樣，是不是真的，這是正常的，因為zippo的內膽和外殼不是一同生產的，多數情況下只是月份會差一些，
真機的內膽里側非常干凈光滑，亮的可以光鏡子，里邊的棉球是五小塊或是六小塊不等，而不是仿製的一整塊。真機在火石管左右兩側，另有一個2.5mm左右的小缺口，而假機都是沒有的。
當然香港產的明威油機在這兩個位置也有，不過很不明顯，不仔細觀察都看不出來。真機的打火輪下面的那塊金屬片與內膽不是緊密結合在一起的，好像有1mm左右的距離，中間好像是用一種什麼材料封住的，假機多是緊密結合在一起的。
同時在打火輪下部的內膽外沿是有一定弧度的，並不是直上直下，
細心的朋友還會在內膽底部發現問題，就是在內膽底部並不是平的，在凸輪位置正下方的內膽底部，有差不多幾毫米長的地方是凹進去的。如圖：
火石螺絲的底部，比內膽底部，高出的高度和螺絲帽的厚度相同。
9、凸輪：真機的凸輪質體很厚實，而且不亮，有一種發烏的感覺，而假機的凸輪多數都非常光亮新鮮。真機的凸輪目前好像有兩種，一種是比較完整的，
另一種是大頭下端好像被什麼東西掐了一下的樣子，從國外網站得知，好像是從04年開始改的樣子，
而假機多數都是完整的。
10、火芯：真品zippo的火芯很耐燒，一般不會變黑，在點完火合上蓋子後再打開蓋子，很少發現有冒煙的現象，而假機的火芯很容易燒黑，燃燒的時候也很容易冒黑煙，估計可能是真假的棉質不同。
[編輯本段]ZIPPO的結構
ZIPPO防風打火機的*作雖然簡單，但內部結構卻相當精密。打火機共採用了二十一—種零件，而生產製造更需要經過一百零八項工序。
1. 棉芯眼孔Eyelet
2. 凸輪彈簧CamSpring
3. 凸輪Cam
4. 凸輪鉚釘Cam Rivet
5. 彈簧片Plate
6. 內殼Inside Case
7. 脫脂棉球Rayon Balls
8. 棉墊Felt Pad
9. 火石Flint
10. 棉芯Wick
11. 打火輪Flint Wheel
12. 打火輪鉚釘Flint Wheel Rivet
13. 內管Tube Insert
14. 管Tube
15. 頂針Spring Tip
16. 火石彈簧Flint Spring
17. 螺絲Screw
18. 上部銅殼Brass Lid
19. 鉸鏈Hinges
20. 鉸鏈針Hinge Pin
21. 下部銅殼Brass Bottom Case
[編輯本段]ZIPPO的玩法
要發揮ZIPPO的最大魅力是需要以點火時的功架來配合。因此，點火時的手法也分為無知、初級、中級、上級、以及頂級之界。其表現在於你是否像孩子一樣的點火、以雙手點火、以單手點火、又或是以頂級的空中翻滾式點火。
在這里就給大家介紹幾種ZIPPO的玩法，包括常見的普通式和頂級的空中翻滾式。
(1)普通式（The Basic） 這是最簡單的手法，適合於初學者。
(2)環世界（Around The Wrold） 將ZIPPO的底部面向你，有鉸鏈的一邊向上，用指關節環著打火機的右邊。其它的邊用中指和拇指輕輕地包著。接下來推動中指，其它的指頭放在蓋子上，迅速地使ZIPPO翻轉至底部向上，輕輕地釋放你的中指，你的食指和拇指，一旦ZIPPO打開，用你的中指轉動打火輪。 提示：這種打法更適用於舊的ZIPPO打火機。
(3)游龍（The Dragon） 鉸鏈向下，用你的中指，食指和無名指穩穩地固定住ZIPPO。當你打開蓋子使ZIPPO向下時，要有足夠地把握用手指控制住打火機的蓋子。迷人的ZIPPO就在你的無名指和中指之間翻動，並用拇指轉動打火輪打火。
(4)瞬間（The Sanp）
將ZIPPO底部放在拇指上，食指和中指放在蓋子上，使鉸鏈面向你，穩穩地固定住ZIPPO。接下來，快速地把食指和中指向著有鉸鏈的一邊下滑，並抓住打火機的側面，拇指在另一側。如果這個動作正確的話，打火機蓋子就會打開了。（小心不要讓ZIPPO飛出房間！）蓋子打開的話，轉動打火輪打火。
(5)亡命之徒(The Tesperado)
握住ZIPPO，使它的底部面向你，有鉸鏈的一邊向上，你的指關節在右邊，拇指抓住左邊，固定住打火機。這樣握著ZIPPO，就象握著一把手槍。用中指「突」地打開蓋子，接著馬上靠手腕的力量向下滑動打火輪打燃打火機。這種新鮮的點煙方式可增添你的生活情趣。
(6)空中翻滾(Roll In The Sky)
[編輯本段]關於ZIPPO的故事
美國製造之ZIPPO防風打火機，創於1932年，性能超卓，終身保用。ZIPPO打火機永遠忠誠如一的伴著它的擁有者，照亮他的生命。
若你還認為ZIPPO跟普通打火機無異，相信閱過以下摘錄的數個ZIPPO真實故事後，你必會給它極高評價。 55年前那場戰爭的倖存者們向我們講述了他們與ZIPPO的故事:
二戰爆發，美國政府停止了許多消費品的生產，唯獨沒有停產ZIPPO。由於戰爭的需要，ZIPPO把所有的產品都提供給了美軍。由於戰時黃銅的短缺，那時的ZIPPO是用低級的剛材製成的。這使得ZIPPO的表面粗糙，所以ZIPPO的表面都塗上黑漆並烤成"皺紋"狀(判斷一隻ZIPPO是否為二戰版本，只要看看質地和外漆就行)。
ZIPPO隨著那些英勇的戰士們走遍了戰場的每一個角落，大兵們還利用作戰間隙，在ZIPPO上刻畫上他們的美好嚮往和祝福美國大兵所到之處都留下了ZIPPO叮當的聲音。
在殘酷的戰場上，百無聊賴的深夜，士兵們用ZIPPO來點火取暖，或者用它暖一暖凍僵的握著家書的
雙手來體會一下家的溫暖，還有些人竟然用ZIPPO和一隻空鋼盔做了一頓熱飯。看來，他們幾乎可以用ZIPPO來做任何事情!
艾森豪威爾本人也對ZIPPO大加贊賞：ZIPPO是他所用過的唯一在任何時候都能點得著的打火機。這也是ZIPPO經久不衰，至今仍為人們所稱道的原因--你需要它的時候，它決不會令你失望。越是在惡劣的環境中，你就越能體會到:ZIPPO永遠值得你信賴!
防彈打火機
1961年1月12日，在南越戰場上的一次攻擊中，美國軍曹安東尼在敵軍炮火的攻擊下，左胸口受到槍擊，子彈正中了置於左胸口袋的ZIPPO打火機，機身一處被撞凹了，但卻保住了安東尼的命。戰後，盡管ZIPPO公司期望他能將那隻打火機送修，但安東尼卻視[它]為自己的救命恩人，不僅慎重收藏，更希望永久保存它那受傷的機體。
黑暗海域中的飛行員
1974年10月1日，丹尼爾駕機飛離舊金山機場不久後，發現飛機的引擎油門不順，不得已只好採取緊急迫降的行動。事後，報上出現了一則這樣的消息-[空軍飛行員丹尼爾在舊金山海域內，利用ZIPPO打火機的火焰發出求救訊號，並以火焰引導海岸警備隊的直升機迅速發現其迫降位置而安全獲救。讓我們向ZIPPO公司表達最高的謝意。
在洗衣機槽內發現了……
住在美國紐澤西州的巴瑞史，將堆積了多日的衣物丟入洗衣機，並清掃住家環境後坐下來稍作休息。當他正想好好抽根煙時，才發現心愛的ZIPPO打火機不知在何時不翼而飛了。洗衣機！一定是在某件衣服口袋中……。他心想?quot;完了！打火機一定[死定]了！"急忙中……他在一堆濕淋淋的衣物中找到[它]。[好小子，現在該是證實你堅固性能的時候了！]轉動打火機輪，嘿！好小子到底沒令他失望，果然一打即著。
長久以來，許多ZIPPO和魚的故事一直為人們所津津樂道。特別是紐約環保局的亨利·貝斯特帶來的故事令人難以忘懷。那是在1960年，一位漁夫在奧尼達湖中打到了一條重達18磅的大魚。在清理內臟的時候，他發現一支閃閃發光的ZIPPO打火機赫然在魚的胃中。這支ZIPPO不但看上去嶄新依舊，而且一打即燃，完好如初!單憑這一點，你就可以知道為什麼不必把ZIPPO小心翼翼地收藏在工具箱里，而可以把它放在任何你伸手可得的地方!世界上從來沒有第二個牌子的打火機象Zippo那樣擁有眾多的故事和回味。對於很多男士來說，Zippo打火機是他們的至愛和樂此不疲的話題，同時也是他們邁向成熟男人的標志；對於女士，在心愛的男人生日那天送給他一支ZIPPO，也許就可以獲得他的信賴和關愛。
世界知名的ZIPPO打火機，71載不變的設計和品牌策略，令得競爭對手望塵不及。ZIPPO品牌塑造的忠誠度超乎想像，而堅實的品牌來自於ZIPPO無與倫比的品質和眾多的傳奇故事，ZIPPO的成功在於它的秉執，無論是對於品牌還是品質。
[編輯本段]簡單就好的設計理念
1932年，美國人喬治·布雷斯代，看到一個朋友笨拙地用一個廉價的奧地利產打火機點煙後，為了掩飾那令人尷尬的打火機，聳了聳肩，對他說:「它很實用!」。事後布雷斯代發明了一個設計簡單，且不受氣壓或低溫影響的打火機。並將其定名為ZIPPO，這是取當時的另一項偉大的發明--拉鏈（ZIPPER）的諧音，以「它管用」為宗旨而命名的。
和世界上其它著名品牌一樣，ZIPPO的設計和品牌命名是很和諧的。ZIPPO的品牌易讀、易記，這是對其簡單的設計理念的最佳闡釋。在中國市場被稱為「之寶」的ZIPPO打火機，71載秉執「它管用」的設計理念，非但沒有在打火機市場的烽煙中迷失自己，而是和牛仔褲、可口可樂一樣，成為了美國的標志之一。ZIPPO成功塑造了它「簡單就好」的產品文化，也奠定了它在打火機製造業的霸主地位。55年前那場戰爭的倖存者講述了他們與ZIPPO的故事， 更是對ZIPPO的情感傾註：
在二次大戰期間，由於戰爭的需要，ZIPPO把所有的產品都提供給了美軍。這樣，ZIPPO就隨著那些英勇的戰士和JEEP走遍了戰場的每一個角落，直到今天。在那嚴酷的戰場上，百無聊賴的深夜，士兵們用ZIPPO來點火取暖，或者用它暖一暖凍僵的握著家書的雙手來體會一下家的溫暖，點燃一根「萬寶路」，還有些人竟然用ZIPPO和一支空鋼盔做了一頓熱飯。看來，他們幾乎可以用ZIPPO來做任何事情!
艾森豪威爾將軍本人也對ZIPPO大加贊賞，ZIPPO是他所用過的唯一在任何時候都能點得著的打火機。這也是ZIPPO經久不衰，至今仍為人們所稱道的原因—在需要它的時候，它決不會令人失望。越是在惡劣的環境中，就越能體會到ZIPPO永遠值得信賴!
這些廣泛流傳的故事，將ZIPPO化身為「救命恩人」、「信號燈」等英雄角色，無不是對ZIPPO品質最好的稱頌，ZIPPO的擬人化的故事行銷空前成功。ZIPPO將融合品質的故事營銷手法發揮的淋漓盡致，給用戶的只有無邊的贊嘆而沒有絲毫造作，這也是品牌營銷的一大奇跡。在ZIPPO看來，始終如一的風格和品質締造了這些神話及口碑，令得全球用戶一生痴迷。

㈥ 一般高端服裝、皮包的拉鏈是用什麼牌子的比較多

嗯，一般的高端服裝，皮包的拉鏈是用lv的牌子。

㈦ 如何做好男裝褲子設計

1、休閑褲

錐形斜紋褲，單褶廓形、錐形褲腿和卷邊褲腳為典型的斜紋褲營造出耳目一新的感覺。附加細節包括經典的腰帶和吊襠設計。

㈧ 世界十大有名服裝設計師是哪些

我的是按照目前世界上的十大品牌次序排的。。。。。。。

一、唐納·卡蘭（donnakaran）的創始人是一個外表平和貌不驚人的女子，為了使其服飾王國走向多元化，在1984年和丈夫聯手創立了自己的公司，推出了一系列各具特色的產品：dkny、dknyclassic、dknaactive、dknyjesns，對紐約所匯聚的不同文化及其獨特的生活氣息作了一個全新的詮釋。dkny以更前衛、更時尚、更休閑的手法描繪了紐約不同文化、不同生活方式的時代氣息，以截然不同的語言體現dkny獨特的魅力。

二、路易·威登創立於1854年，現隸屬於法國專產高級奢華用品的Moet Hennessy Louis Vuitton集團。創始人是路易·威登本人。
從設計最初到現在，印有LV」標志這一獨特圖案的交織字母帆布包，伴隨著豐富的傳奇色彩和雅典的設計而成為時尚之經典。100年來，世界經歷了很多變化，人們的追求和審美觀念也隨之而改變，但路易·威登不但聲譽卓然，而今保持著無與倫比的魅力。

三、夏奈爾是一個有80多年經歷的著名品牌,夏奈爾時裝永遠有著高雅、簡潔、精美的風格,她善於突破傳統,早40年代就成功地將「五花大綁」的女裝推向簡單、舒適,這也許就是最早的現代休閑服。
夏奈爾最了解女人，夏奈爾的產品種類繁多，每個女人在夏奈爾的世界裡總能找到合適自己的東西，在歐美上流女性社會中甚至流傳著一句話「當你找不到合適的服裝時，就穿夏奈爾套裝」。

四、著名義大利服裝品牌范思哲代表著一個品牌家族，一個時尚帝國。它的設計風格鮮明，是獨特的美感極強的先鋒藝術的象徵。其中魅力獨具的是那些展示充滿文藝復興時期特色的華麗的具有豐富想像力的款式。這些款式性感漂亮，女性味十足，色彩鮮艷，既有歌劇式的超平現實的華麗，又能充分考慮穿著舒適性及恰當地顯示體型。
范思哲以金屬物品及閃光物裝飾的女褲、皮革女裝創造了一種介於女鬥士與女妖之間的女性形象。

五、迪奧品牌一直是華麗女裝的代名詞。大v領的卡馬萊晚禮裙，多層次兼可自由搭配的皮草等，均出自於天才設計大師迪奧之手，其優雅的窄長裙，從來都能使穿著者步履自如，體現了幽雅與實用的完美結合。迪奧品牌的革命性還體現在致力於時尚的可理解性；選用高檔的上乘面料如綢緞、傳統大衣呢、精紡羊毛、塔夫綢、華麗的刺綉品等。而做工更以精細見長。幾十年來，迪奧品牌不斷地為人們創造著 「新的機會，新的愛情故事」。在戰後巴黎重建世界時裝中心過程中，迪奧作出了不可磨滅的貢獻。

六、gucci傳奇自karl Lagerfeld接管Chanel以來，最吸引人最令人震驚的要算是tom ford接手gucci的故事了。時尚必備:古孜盡管時裝牌子令人眼花繚亂，風格卻一向被商界人士垂青，時尚之餘不失高雅，這個義大利牌子的服飾一直以簡單設計為主，尤其是今季的男裝，剪裁新穎，彌漫著十八世紀威尼期風情，再融入牛仔、太空和搖滾巨星的色彩，讓豪邁中帶點不羈，散發無窮魅力。

七、創始人Valentino garavani瓦倫蒂諾·加拉瓦尼1932年出生於義大利，1960年在羅馬成立了瓦倫蒂諾公司，1968年-1973年瓦倫蒂諾公司被肯通(kenton)公司接管，1973年瓦倫蒂諾重新購回了公司。瓦倫蒂諾曾獲奈門—馬科斯獎、意美基金會獎。富麗華貴、美艷灼人是瓦倫蒂諾品牌的特色。瓦倫蒂諾喜歡用最純的顏色，其中鮮艷的紅色可以說是他的標准色。精瓦倫蒂做工十分考究，從整體到每一個小細節都做得盡善盡美。瓦倫蒂諾是豪華、奢侈的生活方式的象徵，極受追求十全十美的名流所忠愛。

八、PRADA可謂說是一個老字型大小，但由於它的出品追求完美，所以無論老少，對此品牌的認知度絕不遜於其它任何牌子。要回溯Prada的歷史，必須從二十世紀初談起……Prada草創於20世紀初，因當時活絡的商業貿易與交通商旅頻繁，創立人Mario Prada開始製造一系列針對旅行的手工皮件產品，並於1913年開設一間精品店。1978年Miuccia Prada與其夫婿Patrizio Bertelli共同接管Prada，帶領Prada邁向全新里程碑。

九、GUESS品牌由來自法國南部的馬西亞諾兄弟創立。他們將浪漫熱情的法國設計與風格融進了他們對美國西部文化的理解與鑒賞之中。GUESS誕生於1981年，成立時只是一家牛仔褲製造商，現在已發展成當今世界最受認可及最具影響的知名品牌之一，在五大洲均有代理和分銷商。有著專為男士、女士、兒童及家庭設計服裝和配件的GUESS，將主人的精緻生活品質詮釋得淋漓盡致。

十、創始人 giorgio armani （喬治·阿瑪尼）1934年出生於義大利學習醫葯及攝影專業，曾在切瑞蒂任男裝設計師，1975年創立喬治·阿瑪尼。曾獲奈門-馬科斯獎、 全羊毛標志獎、生活成就獎、美國國際設計師協會獎、庫蒂·沙克獎等獎項。喬治·阿瑪尼現在已是在美國銷量最大的歐洲設計師品牌，他以使用新型面料及優良製作而聞名。

㈨ 有沒有一些小眾的但是性價比比較高的獨立設計的男裝品牌

太平鳥男裝，或者是海瀾之家，都是一些性價比比較好的男裝品牌，而且裡面的款式也特別好看，想要潮一些的，我建議你選擇太平鳥男裝。

㈩ 拉鏈是誰 發明的

1893年，一個叫賈德森的美國工程師，研製了一個「滑動氏沒緊裝置」，並獲得了專利，這是拉鏈最初的雛形。這項裝置的出現，曾對在高統靴上使用的扣鈕扣鉤造成了影響。但這一發明並沒有很快流行起來，主要原因是這種早期的鎖緊裝置質量不過關，容易在不恰當的時間和地點松開，使人難堪。
1913年，瑞典人桑巴克改進了這種粗糙的鎖緊裝置，使其變成了一種可靠的商品。他採用的辦法是把金屬鎖齒附在一個靈活的軸上。這種拉鏈的工作原理是：每一個齒都是一個小型的鉤，能與挨著而相對的另一條帶子上的一個小齒下面的孔眼匹配。這種拉鏈很牢固，只有滑動器滑動使齒張開時才能拉開。
拉鏈最先用於軍裝。第一次世界大戰中，美國軍隊首次訂購了大批的拉鏈給士兵做服裝。但拉鏈在民間的推廣則比較晚，直到1930年才被婦女們接受，用來代替服裝的鈕扣。
拉鏈是在1926年獲得現在的名稱的。據報道，一位叫弗朗科的小說家，在推廣一種拉鏈樣品的一次工商界的午餐會上說：「一拉，它就開了！再一拉，它就關了！」十分簡明地說明了拉鏈的特點。拉鏈這個詞是這樣來的