潮汕女裝

『壹』 一件代發貨源網有哪一些

一件代發貨源網推薦：

1、阿里巴巴

1688是全球企業間（B2B）電子商務的著名品牌，匯集海量供求信息，是全球領先的網上交易市場和商人社區。首家擁有超過1400萬網商的電子商務網站，遍布220個國家地區，成為全球商人銷售產品、拓展市場及一件代發的網站。

2、環球華品網

環球華品網是一個專業的全球一件代發網站,聚集了眾多供應商產品資源，結合自身物流優勢，一站式為外貿賣家提供外貿貨源采購、倉儲庫存管理、產品刊登、訂單處理、配貨包裝到全球配送等服務。而且環球華品的物流網路覆蓋全球200多個國家，。

3、速賣通

全球速賣通（英文名：AliExpress）正式上線於2010年4月，是阿里巴巴旗下唯一面向全球市場打造的在線交易平台，被廣大賣家稱為「國際版淘寶」。全球速賣通面向海外買家，通過支付寶國際賬戶進行擔保交易，並使用國際快遞發貨。是全球第三大英文在線一鍵代發購物網站。

4、 星密碼貨源網

說到一件代發的貨源網站，那絕對非星密碼貨源網莫屬了。因為這個網站裡面有各種各樣的貨源，這就在一定程度上解決了網店店家所要選擇的產品。

並且其貨源款式也是非常的豐富多彩，這也能夠讓大部分的店家吸引不少的顧客前來消費，以此來提高網店的銷售量。作為能夠一件代發的貨源網站，網店主能夠利用多餘的時間來經營網店，可以有效避免線下代發的繁瑣和庫存積壓。

5、生意網

生意網主要是童裝。全部都是一手童裝，而且可以一件代發！款式非常豐富，做童裝的賣家可以關注。

6、四季星座

該網站主要經營的是男裝，是杭州有名的批發城，都是一手貨源，可以一件代發。四季星座有自己的手機App，做男裝的賣家就算不能到線下檔口去看，也可以在網站上直接選貨拿貨。

『貳』 東南亞吊打阿里後，Shopee還有場硬仗要打

虎嗅機動資訊組作品

作者 | 胡展嘉

擁有超6億人口的東南亞，歷來是電商出海玩家必爭之地。

《谷歌淡馬錫2019東南亞數字經濟報告》曾預測了東南亞電商市場增長可觀的前景：2019年東南亞電商價值為380億美元，較2015年增長7.6倍；電商覆蓋1.5億人，是2015年的3倍之多，預計2025年，東南亞電商市場規模將達1530億美元，是2015年的30倍——39%增幅，遠超其他互聯網產業。

而在這片戰火四起的電商市場，有兩個電商玩家一直備受關註：阿里旗下的Lazada和背靠騰訊的Shopee。

成立於2012年的Lazada，是東南亞最大的電商平台之一，2016年阿里重金10億美元對其控股，2017年又投資10億美元增持股權至83%；2018年3月，阿里繼續追加20億美元投資，但在阿里浩浩盪盪進軍途中，一定想不到，成立於2015年的Shopee，以後進者身份對其實現了趕超。

Shopee趕超阿里的關鍵因素，有一點無法忽視，就是本地化。

據路透社消息，自疫情以來，Lazada要求員工每天上交 健康 報告和出行情況，盡管Lazada表示 健康 報告並非強制性，但員工仍然在周末接到人力部的來電提醒。除此之外，據路透社報道，Lazada還要求新加坡員工在工作時佩戴口罩，而這與當地政府對疫情的指導政策並不相符，除此之外，Lazada還督促員工減少社交活動，包括不要參加宗教集會。

這也使得很多當地人認為此舉侵犯了他們的隱私，而這只是Lazada本地化進程中很少一部分。

提及Lazada，大家更加熟知的還包括這家被阿里控股的東南亞電商平台4次更換CEO的故事，即便是阿里巴巴元老級高管彭蕾，在2018年，從時任Lazada CEO皮爾·彭龍手中接過「聖火」後，也沒有把這把火越燒越旺，反而在8個月後，把艱巨任務重新遞交到皮爾·彭龍手上。

今年6月26日，Lazada宣布，任命李純為Lazada集團新任CEO，而原集團CEO皮爾·彭龍出任阿里巴巴集團董事會主席兼首席執行官張勇的特別助理。

頻繁換將折射出阿里在東南亞市場的水土不服以及不容忽視的本地化難題。據品玩報道，阿里巴巴試圖將在中國市場驗證後的經營和管理辦法復制到東南亞，但這套策略並未快速奏效。連續有消息顯示，部分從中國派遣的中、高層員工無法融入Lazada，很快又被調回中國。

種種行為背後折射出的都是本地化難題。而在阿里本地化步伐受阻之時，是競爭對手Shopee的彎道超車。

Shopee所依託的母公司Sea，成立於2009年，2017年10月25日，作為東南亞首家互聯網企業登陸紐交所，除Shopee外，Sea旗下的核心業務還包括電子 娛樂 業務Garena及電子金融業務SeaMoney，從業務上看類似「東南亞版」的騰訊。

不同於Lazada只有一個獨立APP，據Shopee工作人員告訴虎嗅，在東南亞各個市場Shopee都推出了獨立APP，每個市場搭建了解本地消費者的本土團隊進行獨立運營。

同時Shopee在各個市場推出針對當地習慣的本土化方案，在被稱為「堵城」的印尼，Shopee在當地推出Shopee Shake搖金幣 游戲 ，充分利用堵車的碎片化時間。在馬來西亞，2020年因受疫情影響，Shopee在當地推出齋月生活用品專區，在應用內開放祈禱鬧鈴提醒、線上古蘭經閱讀、齋月紅包分享（齋月有募捐習俗）。

當然，為了能夠成功搶占當地用戶心智，Shopee也聘請當地明星成為代言人，在菲律賓，Shopee的代言人為世界拳王曼尼·帕奎奧，馬來西亞的代言人則為國寶級歌手茜蒂·諾哈麗莎。

Shopee東南亞本土團隊

而在Shopee發展過程中，騰訊也一直對其進行加持。因此，Lazada和Shopee的爭奪，也被看作阿里和騰訊在東南亞電商市場角逐的縮影，只不過，換了一個戰場後，陌生的疆域，阿里有些棋差一招。

而隨著疫情的到來，中國外貿地緣格局逐漸分化，對於Shopee而言，在「吊打」阿里後，接下來，它和平台上的賣家也迎來了更加艱難的挑戰。

針對Shopee目前面臨的瓶頸，以及疫情到來後遇到的困境和挑戰，在2020年的Shopee跨境電商大會上，劉江宏也與包括虎嗅等在內的媒體進行了交流。

以下為交流實錄：

Q：在東南亞電商市場，巨頭和中小創業者都在奮力搶奪市場，在Shopee發展進程中，有哪些作戰經驗是值得分享的？

A：其實出海東南亞這條路挺難走的，Shopee不能算完全是一個初創的團隊，因為Shopee在2015年開始時，母公司Sea在東南亞已經運營六七年，Shopee是從零開始做起，作為平台，幫助國內的電商出海從業者進入東南亞市場。

但東南亞市場會面臨很多不同於國內的新問題，比如東南亞覆蓋多個市場，有百餘種語言，十餘種宗教，文化消費習慣都不一樣。

又比如東南亞地形多島嶼，印尼被稱為萬島之國，這給跨境物流帶來挑戰，還比如東南亞電子支付水平還處於比較初級的狀態，很多消費者還沒有銀行卡，會更偏愛如在7-11的便利店提貨等等。

Shopee自己在做本土化運營時，因為我在東南亞生活了近20年，對於東南亞非常了解，我們在每個市場會獨立推出APP，並由當地團隊運營，推出適配本土市場的營銷活動。在我看來，影響到整個東南亞局勢的玩家一定是了解市場，並且能給出這個市場切實發展意見和具體落地執行的玩家。

Q：疫情對你們以及其他創業者，最直觀的影響是什麼？

A：疫情對所有在東南亞的創業者都有影響，尤其是中國的供應鏈優勢也會受影響，但危機中我們也要尋找機會，在疫情催化下，大部分電商從業者開始利用直播的形式進行賣貨，這也直接提升了銷售轉化率，Shopee平台今年上半年數據顯示，在馬來西亞，我們每天通過直播日單就增至4倍，印尼是3.5倍。

Q：Shopee作為跨境電商平台，疫情期間，平台和賣家之間如何面對疫情的？這場硬仗你們是怎麼打的？有哪些教訓值得分享？

A：上半年發生了太多的故事，大家最多談的詞就是「復甦」。

第一，復甦的第一點肯定是業績復甦。很多賣家希望在上半年盡早恢復他們的訂單甚至實現超越。對於一個電商平台來講，每年年底其實是最旺的一個大促月份，比如去年12.12就是Shopee的生日大促。

第二，服務復甦。剛才提到物流上的挑戰（航空運輸、尾程等）以及買家和賣家之間的挑戰，我們也是自己想方設法地改變它、解決它，包括我們自己掏錢包機，不被國際航空所影響。今年5月，我們整體物流時效已經與去年下半年的水平快持平了，疫情對我們跨境物流的時效影響減小到20%以下。

第三，產業鏈復甦，這是中國的優勢，在疫情最早期，有一段短暫的時間，可能會出現東南亞需求在國內無法滿足。但是隨著國內疫情的好轉，產業鏈也逐漸迎來復甦。

Q：具體到執行層面，你們是怎麼做的？

A：今年疫情在2月底3月初的時候，當時廣東省內的人員出行開始放鬆，但是跨省的出行還有一點緊張，那時我們華南區的招商團隊已經離開深圳進入到潮汕地區進行一些業務的發展，當時我們主要考慮到潮汕地區有非常豐富的產業帶優勢，包括女裝、塑料袋產品，這一系列產品非常適合東南亞。

那時我們招募了一些服裝類的賣家，其中有一些賣家專門經營睡衣這個品類。當時我們的想法只是，找到一個新渠道去往東南亞復甦業績。

可是沒想到到了3月底4月頭，當整個東南亞疫情開始發生、蔓延和變化時，東南亞市場對於睡衣的需求突然一下激增，因此潮汕產業帶賣家的睡衣就藉助流量的紅利迅速發展起來。很多賣家在孵化期未結束時就能做出日出幾千單的成績。

Q：東南亞的支付環境如何？疫情期間整體訂單數據有沒有面臨這方面的壓力？

A：支付層面遇到的問題也是類似的。當然，遇到的支付問題也不局限於疫情期間，事實上，Shopee每次大促之後，賣家爆單後的很多貨款需要託管，等到訂單完成之後再收回。

雖然東南亞離中國非常近，最快的物流差不多三天到達東南亞地區，回款速度在整個跨境電商界算是比較快，但是對於賣家來說，Shopee的大促是一個月接一個月進行，因此，對於他們而言，對回款的速度要求也會越來越高。

針對於今年，我們把支付上的速度提前了，做了大量支付上的優化，讓賣家盡早拿到他們的貨款。目前印尼回款周期已經縮短了40%。

Q：那你們現階段的面臨的挑戰和困境是什麼？

A：其實不止疫情期間，在發展的過程中會遇到很多挑戰，這些挑戰來自電商出海的配套服務出現了瓶頸。

電商業務的增長一定要有非常強有力的服務作為支撐，像物流、支付。我們的訂單量在增長的同時，物流是否能做到同步前進，是我們在想的事情。

疫情到來時，我們發現之前的規劃要提前，在第三季度能夠達到的物流壓力在第二季度就來了。目前我們遇到棘手的或者花經歷打磨的，是怎麼把服務的升級提前完成，讓服務跟上業務的發展。

Q：對於東南亞電商市場而言，接下來會呈現什麼態勢？

A：出海這件事情不是容易的，因為有商機的地方一定伴隨著商機的挑戰。在東南亞這樣的賽道當中，遇到最大的挑戰就是我們服務的升級是否能趕得上市場體量的發展。

另外，我覺得用一個詞「包容性」可以回應這個問題。東南亞是一個非常包容性的市場，對於發生的困難，我們都是抱著解決問題的態度來處理問題。在這一塊上，我非常有信心迎接接下來出海賽道上的增長。

寫在最後： 對於出海做電商的創業者們而言，東南亞眾多華僑，以及比鄰中國的地理優勢，很多人會把其作為首選，但去到當地會發現，真實情況會比預想復雜很多，在海外大市場，並沒有巨頭和中小創業者之分，誰對當地足夠了解，並能掌握當地市場的核心訴求，誰才能真正在當地立足。