皮帶司機如何做好應急預案工作

㈠ 我是皮帶司機，工區讓寫一份安全意識保證書，就在這兩天交，請幫幫忙！！！

參考一下，不用太復雜，適合自己的需要就行。
煤礦安全生產保證書範本

安全工作是煤礦工作的重中之重，對安全的懈怠就等於對生命的輕視，安全工作要從我做起，從小事做起；要堅持「安全第一、預防為主」的方針。在以後的工作中，保證做到：
1、不違章作業；違章是事故的前奏，事故是違章的結果。嫌麻煩，圖省心，省力氣，搶速度，終將釀大禍。違章不除，事故難絕。
2、提高安全意識；安全意識的提高就是安全事故的降低，加強安全意識、明確不安全隱患、熟知並落實安全操作規程是消除安全事故發生的不二法門。
3、履行安全操作規程；堅決履行安全操作規程，絕不玩忽懈怠、絕不麻痹大意、堅決正確使用勞保用品與安全防護用品。
4、真正做到「三不傷害」；不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。這"三不傷害"始終是安全生產管理工作的基本內涵。
5、明確施工環境；明確施工環境，了解施工環境中的不安全因素，是降低、消除安全事故發生的最有效的辦法。
搞好安全工作事關企業的興衰，事關生命的康健，事關家庭的幸福，事關親人的期盼。每一名職工都肩負著義不容辭的安全職責和神聖光榮的安全使命。心中想著安全，就會時時提醒自己，嚴格要求自己，擺正安全位置，履行安全責任，做到不安全不生產；堅持按章操作，大處著眼，小處著手，防微杜漸，就很容易堵塞安全漏洞，不給事故以可乘之機；多留心、勤觀察、善思考、嚴把關，就能夠把各類隱患消滅在萌芽狀態，從而築牢安全防線。安全為天，責任如山。有你、有我、有他，有我們共同的安全責任「澆灌」，我們才能夠撐起安全生產的一片藍天。

㈡ 如何做好皮帶輸送機的日常維護工作

以下可做參考：
日常保養維護工作的內容如下： 1. 開車前檢查
開車前應檢查所有螺栓的松緊，調整好膠帶的松緊，特別在開始使用的前半個月應每天檢查膠帶的松緊並隨時予以調整，松緊程度以膠帶在滾筒上不打滑為准。 2. 輸送帶
1) 使用一段時間後，輸送帶會鬆弛，此時應調整拉緊螺桿或配重塊。 2) 輸送帶心體外露，應及時修補。
3) 輸送帶心體銹蝕、斷裂、腐蝕時，應報廢已壞區段。 4) 經常檢查輸送帶接頭部位是否有異常情況。
5) 輸送帶的上下膠面是否有磨損處，膠帶是否有半邊摩擦現象。
6) 當輸送帶損壞嚴重需更換時，較長輸送帶的敷設一般可採用以舊膠帶拖帶新膠帶的方法進行。操作方
法如下：
a) 首先將已卷好的新輸送帶運到需更換設備的機尾部，並穿一根棒將其放置在托架上； b) 在輸送帶一側再放一個支架和捲筒，准備供舊輸送帶用；
c) 用刀子割開機尾部的舊輸送帶，把上層翻到輸送機側邊的捲筒上，下面的一端用沖子打一排孔，
並與新膠帶用螺栓連接固定；
d) 間隔啟動電動機，利用輸送帶與滾筒的摩擦作用把上層舊輸送帶通過人力卷在滾筒上，而下層新
膠帶則隨舊輸送帶繞過頭部滾筒帶到接頭粘接位置。卸掉連接螺栓、去掉舊膠帶。然後，把機尾剩餘部分的新膠帶再用人力翻過尾部滾筒，把它拉到輸送機中部與新放輸送帶接頭匯合。應特別注意輸送帶的工作面應翻在上面，然後進行粘接。
3.滾筒
1) 焊縫處出現裂紋，應及時修復，檢測合格後方可使用； 2) 包膠層老化龜裂，應及時更換包膠層；
3) 滾動軸承的潤滑使用1號或2號鈣鈉基潤滑脂。如三班連續生產，每三個月更換一次，使用時可根據情
況適當延長或縮短周期。
4.托輥
庫存應有備件，當轉動不靈活或筒皮磨穿時，應及時更換。 5.清掃器
1) 清掃刮板露出高度低於20mm時，應及時調整或更換；
2) 清掃刮板與膠帶接觸不良時，應調整至與滾筒母線均衡接觸長度達85%以上。 6.拉緊螺桿
1) 拉緊螺桿不使用時，應塗以潤滑脂，並用紙包住，以免落入灰塵； 2) 拉緊螺桿銹蝕無法轉動時，應予以更換。 7.減速機
1) 應經常檢查減速機內的油量；
2) 減速機應半年小修一次，兩年大修一次。小修包括更換潤滑油，檢查傳動齒輪的狀況及滾動軸承處的
密封等。大修除包括小修內容外，還應解體拆卸全部零件進行檢查、修理或更換，特別是傳動齒輪出現下列情況之一者，應做報廢處理： a) 出現裂紋；
b) 齒面點蝕達嚙合面的30%且深度達齒厚的10%；
c) 第一級嚙合齒輪齒厚磨損達齒厚的10%，其他級齒輪磨損達原齒厚的20%； 3) 更換減速機或其中部分齒輪，其潤滑油運轉500h 後，應再全部更換新油；
4) 對於長期連續工作的減速機，必須三個月換油一次；若使用中發現溫升超過60℃.或油溫超過85℃，須
更換潤滑油後再用。

㈢ 駕駛員如何做好出差前准備工作

1.做好車輛保養。檢查車輛狀況是否異常，輪胎、剎車片、機油、正時皮帶、剎車油、變速箱油等是否需要更換。
2.帶好應急裝備。車載充氣泵、車輛維修包、醫用急救包、備胎、機油等。
3.帶好駕照、行駛證、地圖、銀行卡、日常生活用品等

㈣ 如何做一名好的礦用皮帶運輸機司機

朋友:
首先你應當有職業道德，干一行愛一行。還應了解皮帶機的結構、性能、原理，會操作、會保養、會處理一般故障、會檢修。勤於動腦動手將自己本崗位的工作做好，認真執行各種規章制度，保持積極向上的精神面貌，是不難做到的。牢記【勤】【嚴】兩字，只要你嚴格要求自己，積極進取就一定能做一名優秀的皮帶司機。
另外特別提醒你，崗位衛生是關繫到你成為一名優秀司機的重要條件，這是給人的第一印象。
祝你成功!

㈤ 皮帶著火應急預案

皮帶著火需要預案嗎
是生產皮帶的工廠嗎
個人的話是不需要的
如果是廠子的話就需要了
一般有範文很長的
預案要包括時間人員方式總結
還要有實際的演練拍照

㈥ 結合皮帶崗位,如何做好安全生產工作

要做好安全生產就要熟悉相關的操作規程，並且嚴格的遵守安全生產各項規章制度。

㈦ 皮帶機運行過程中司機必須做到哪幾點

皮帶機操作安全注意事項

1、中控人員啟動設備時必須同現場人員取得聯系確認安全後，方可啟動。

2、嚴禁鑽、跨、乘、坐、卧皮帶機。無論設備在停止或運行中。

3、當頭尾輪、增面輪、中部拉緊及各改向輪、托輥等掛料或粘料時，嚴禁在運轉中用鐵鍬刮鏟，必須可靠的停機處理（聯系中控，掛牌或將電控置換為現場停止狀態）。

4、皮帶機的刮、接料板、清掃器必須齊全可靠，並經常檢查、清除、維護。
5、皮帶機漏斗翻板打不開時，嚴禁進入裡面用腳踏。如確需進入，必須停機（包括漏鬥上下工序皮帶機停機），設專人監護，並按一般安全技術規程中的開停機的規定執行。

6、捅漏斗時，應站在外邊（皮帶機正面），站穩並拿好工具，並有人在機旁監護。如必須進入漏斗內，要停機掛牌，設專人監護，並按一般安全技術規程中的開停機的規定執行；

7、嚴禁在皮帶拉緊裝置裡面和配重下面工作、逗留、站立和休息。

8、皮帶跑偏時，應用調整器（調整托輥）調整，不準用棒、杠、棍擠壓或撬動。

9、皮帶機打滑或壓住時，必須將料扒掉1/3-2/3之後，將操作開關打到「手動」位置方可重新啟動。嚴禁用腳踏皮帶，如需打松香或皮帶臘，必須停機進行，切斷事故開關，放好松香或打好皮帶臘，確認人離開皮帶機後，方可開機。

10、清掃工具長度必須超出漏斗1米以上，清掃工具手持端頭必須帶小橫桿。
11、更換托輥、托輥支架、清掃器、皮帶漏斗擋皮、擋板時，必須兩人以上進行，將操作開關置「零」後，並掛牌進行。

12、更換帶有安全滑線、電纜橋架的地麵皮帶機的托輥、支架、掛耳時，必須兩人以上進行，將操作開關置「零」後，並掛牌進行。更換時，首先要注意人體嚴禁接觸滑線，同時注意保護滑線和橋架，禁止踏、踩、蹬、碰、壓、坐安全滑線和橋架。

㈧ 帶式輸送機司機在開機前應做好哪些准備工作

檢查輸送帶是表面是否有物料，是否有妨礙輸送帶運行的地方，檢查輸送帶表面是否有損壞，是否影響輸送帶的運行。是否有人員在維修。注意輸送帶的啟動順序。具體你可以看一下我寫的《皮帶輸送機日常維修保養內容》

㈨ 我是一名掘進隊皮帶機司機,如何搞好本職工作

服從領導安排，忠於祖國忠於人民【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】