英國倫敦怎樣摘掉霧都帽子

⑴ 以史為鑒，英國是怎麼擺脫「霧都」之名

這兩天，北京頭一次發布霧霾紅色預警。停工的停工、停課的停課，再加上限號，北京已被大霾封城。這也讓北京幾乎接過了「霧都」的名號。倫敦「霧都」之名由來已久，但最著名的要數1952年震驚世界的「倫敦煙霧事件」。據史料記載，從12月5日到12月8日的4天里，倫敦市死亡人數達4000人。在接下來的兩個月中，陸續又有8000人死亡。

霧都倫敦
其實倫敦霧霾問題存在已久，作為工業革命的先驅和中心，隨著英國經濟的快速崛起，大量化石燃料尤其是煤炭的消耗量不斷增加，使得倫敦大氣污染愈演愈烈。形成倫敦煙霧事件的直接原因就是燃煤產生的二氧化硫和粉塵污染。
霧霾也經常作為一種倫敦的標志出現在文學家和畫家的作品中。法國畫家莫奈在1870年左右專門跑到倫敦看霧，如果哪天天氣好，莫奈還會特別失望：「我所有的畫布都好像要空白一片了。」現在，莫奈的作品也成為19世紀後期倫敦空氣污染的最直觀歷史檔案。

莫奈·霧中的倫敦國會大廈
「倫敦煙霧事件」像一記重錘，使得英國人痛下決心開始整頓空氣污染，並催生了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出台。該法提出禁止黑煙排放、升高煙囪高度、建立無煙區等措施，並且涉及控制機動車數量、調整能源結構等方面。同時，清潔空氣委員會成立，負責監督空氣污染的改善情況，提出由地方政府負責劃定煙塵控制區，改造家用壁爐，更換燃料，禁止黑煙排放等措施。到1975年，倫敦的霧霾日由每年幾十天減少到了15天，1980年降到5天。霧都已經名不副實。
可惜倫敦的抗霧斗爭並沒有到此結束。80年代後，倫敦的汽車數量激增，當時機動車保有量達到了244萬輛，交通堵塞情況嚴重。自1981年以來，倫敦乘汽車外出的數量增長了20%，占所有上班行程的43%，交通污染取代工業污染成為倫敦空氣質量的首要威脅。英國政府不得不採取一系列措施來對抗這種由汽車帶來的空氣污染。
首先，是控制車輛氮氧化物污染的排放。此前英國民眾的強烈抗議曾強烈抗議過汽車尾氣中的鉛成分，鉛一旦吸入人體後就無法排出，會嚴重影響後代智力。在推廣使用無鉛汽油之後，人們發現汽車排放的其它污染物如氮氧化物、一氧化碳、不穩定有機化合物等也極為有害，它們被陽光中的紫外線照射後，會發生復雜的光化學反應，產生以臭氧為主的多種二次污染物，形成「光化學煙霧」。
從1993年1月開始，英國強制所有在國境內出售的新車都必須加裝催化器以減少氮氧化物污染的排放。對汽車尾氣中一氧化碳、氮氧化物以及碳氫化物等成分進行嚴格控制，並在汽車年檢中檢測尾氣中一氧化碳、氮氧化物等是否達標。
其次，通過交通擁堵費和發展公共交通來限制私家車流量。自2003年2月起，倫敦市政府規定，收費區域為倫敦市中心8.5平方公里區域（現在已擴展到了22平方公里），從周一到周五的早上7點至下午6點在收費區域內行駛，需要繳納擁堵費。擁堵費在過去10年有所增長，目前已從最初每天5英鎊上漲至11.5英鎊。隨後，倫敦市公布了更為嚴厲的《交通2025》方案，限制私家車進入倫敦。研究表明，該措施減少了收費區域內26%的交通擁堵。區域內行駛速度增加了5-10公里/小時；2003—2006年，該措施減少了由交通排放的氮氧化物（NOX）、PM10和CO2污染物濃度分別為17%、24%和3%。倫敦市市長鮑里斯計劃到2023年把倫敦私車流量減少9%。與此同時，倫敦優先發展公共交通網路，鼓勵市民選擇地鐵或公交系統出行，並計劃修建12條自行車高速公路。鮑里斯市長本人也堅持每天騎自行車上下班。
近日，北京市交通委宣布,2016年將研究試點徵收擁堵費，再一次引發人們的熱議。不知北京收取交通擁堵費效果會如何？
此外，倫敦政府在2008年推行了低污染排放區政策。在低污染排放區內行駛的車輛必須達到一定的排放標准，否則將會被徵收費用。此舉的目的是為了加快污染嚴重車輛的更換速度，促進老舊車輛加裝減排裝置，降低車輛的污染排放，使倫敦的空氣質量得到改善。研究結果表明，與低污染排放區以外的區域相比，該措施的執行使得PM10污染濃度下降了約2.46%到3.07%。而且，倫敦的空氣質量戰略也強調，未來會通過不斷提升低排放區的准入門檻，加強對機動車排污的控制。
政府還陸續出台或修訂了一系列法案，如《汽車燃料法》（1981年）、《空氣質量標准》（1989年）、《環境保護法》（1990年）、《道路車輛監管法》（1991年）、《清潔空氣法》（1993年）、《環境法》（1995年）、《國家空氣質量戰略》（1997年）、《大倫敦政府法》（1999）、《污染預防和控製法》（1999年）。這一系列空氣污染防控法案，對其他廢氣排放進行嚴格約束，制定明確的處罰措施，以控制倫敦的大氣污染。從1995年起，英國又制定了國家空氣質量戰略，規定各個城市都要進行空氣質量的評價與回顧，對達不到標準的地區，政府必須劃出空氣質量管理區域，並強制在規定期限內達標。
政府還將各種空氣監測信息均向外開放，英國公民可援引《自由信息法》，向政府環保機構索取相關數據，不得被拒絕，全民監督。主流媒體也會大力抨擊政府的失誤。
另外，還通過大城市周邊的「新城」建設，有效降低城市中心區的人口密度。1945年，英國啟動政府主導的新城建設運動。到20世紀70年代中期，已經建立33個新城，容納23%的城市居民。有效降低城市中心區人口密度、減少交通污染。此外，還通過加強綠化的方式來防治污染。現在倫敦城區三分之一面積都被花園、公共綠地和森林覆蓋，擁有100個社區花園、14個城市農場、80公里長的運河和50多個長滿各種花草的自然保護區。這些綠化帶有效地凈化了空氣。
新的問題
由於十分在意二氧化碳的排放量，歐盟青睞用柴油替代汽油。英國的柴油汽車大行其道。然而這也造成了另一個隱患，二氧化氮污染——雖摘掉「霧都」的帽子多年，但英國目前仍是歐盟國家中空氣質量最差的之一。
2012年，歐洲有301處地點的空氣二氧化氮含量超過了歐盟標准。倫敦有七個地點超標，羅馬、雅典、馬德里、布魯塞爾、柏林也有地點超標。在1513個監測點中，倫敦的馬里波恩路情況最差。
歐盟的二氧化氮限制最大值為每立方米空氣40微克。根據歐洲環境署數據，2012年，馬里波恩路的每立方米含量幾乎是94微克。2014年，歐盟就空氣污染處理不得力而決定對英國發起法律訴訟，使英國面臨將近3億歐元的罰款。
歐盟自2000年以來實施的法規允許柴油車排放的氮氧化物（包括二氧化氮）可以比汽油車多三倍。去年9月份生效的新法規縮小了這一差距。而柴油車在英國很普遍也很受歡迎，所以控制空氣中二氧化氮含量對英國政府而言特別困難。倫敦現在的車有一半是柴油車，10-15年前柴油車則只佔10%多。倫敦市長環境和能源顧問本查爾斯說，「我們現在被柴油車套牢了」。據估計，倫敦到2025年才能執行歐盟2010年出台的規定。
歐盟的空氣治理標准如此苛刻，也成為了大眾柴油車選擇排放造假的原因之一。可想而知，那些歐盟國家得知真相之後心裡有多委屈——怪不得我們怎麼計劃都數據都不對，原來被騙了。
盡管已經不是「霧都」，英國與霧霾斗爭還在繼續。而中國的情況比英國還要復雜，燃料污染和尾氣污染交替進行，而且霧霾的省市過多不好管理，因此整頓並非一朝一夕的事情。但是我們可以從「過來人」英國那裡學習經驗，尤其是他們對抗霧霾的決心。

⑵ 1952年倫敦煙霧事件的事件對策

鐵腕治霧
1952年「倫敦煙霧事件」發生後，英國人開始反思空氣污染造成的苦果。此後，英國政府制定了一系列的法規措施整治環境，1954年的「倫敦市法（City of London (Various Powers) Act 1954）」，1956年，英國政府頒布了《清潔空氣法案》，大規模改造城市居民的傳統爐灶，減少煤炭用量；發電廠和重工業被遷到郊區。1968年以後，英國又出台了一系列的空氣污染防控法案，這些法案針對各種廢氣排放進行了嚴格約束。80年代後，交通污染取代工業污染成為倫敦空氣質量的首要威脅。為此，政府出台了一系列措施，來抑制交通污染。包括優先發展公共交通網路、抑制私家車發展等。經過50多年的治理，倫敦終於摘掉了「霧都」的帽子，城市上空重現藍天白雲。

⑶ 倫敦是如何摘掉了被稱為黑都的帽子的

英國在經歷了1952年和1956年兩次倫敦煙霧事件，付出了血的代價後，首先於1956年頒布了《清潔空氣法令》。法令禁止倫敦市的居民、工廠和發電站燃燒煤，家庭煮飯取暖改用煤氣和電，分區實施，由政府給予經濟補貼。工廠和發電站也照章辦理。這個辦法果然生效，幾年後，倫敦終於摘掉了一度被稱為「黑都」的帽子，變為比較清潔的城市。香港是在1959年頒布的《清潔空氣法令》的，規定了煤煙控制區；1969年又公布了《街道交通規則》，限制車輛廢氣的污染程度。洛杉磯市於1961年頒布了《清潔空氣法令》，禁止在家庭後院焚燒垃圾，並要求所有的新工業設施設置空氣污染控制設備。市政當局還建立了三級警報系統：當煙霧達到一定程度時，發出一級警報，禁止私人車輛開行，並警告工廠停工；當煙霧較嚴重時，發放二級警報，除救火車、救護車、警備車等執勤車輛外，禁止其他一切車輛運行；當煙霧極度嚴重時，拉響三級警報，宣布全市進入緊急狀態。美國眾、參兩院於1970年正式通過《清潔空氣法》，建立了國家空氣質量標准及對一些新的危險污染物的排放標准。日本於1971年6月頒布《惡臭防止法》，1975年4月對排入大氣的污染物開始採用總量控制。

⑷ 霧都倫敦的由來

20世紀初，倫敦人大部分都使用煤作為家居燃料，產生大量煙霧。這些煙霧再加上倫敦氣候，造成了倫敦「遠近馳名」的煙霞，英語稱為London Fog（倫敦霧）。

因此，英語有時會把倫敦稱作「大煙」（The Smoke），倫敦並由此得名「霧都」。1952年12月5日至9日期間，倫敦煙霧事件令4000人死亡，政府因而於1956年推行了《空氣清凈法案》，於倫敦部分地區禁止使用產生濃煙的燃料。

並且倫敦受北大西洋暖流和西風影響，這屬於溫帶海洋性氣候，四季溫差非常小，夏季很涼爽，冬季溫暖，空氣濕潤，多雨霧，秋冬尤甚。

(4)英國倫敦怎樣摘掉霧都帽子擴展閱讀：

中國霧都

重慶氣候溫和，屬亞熱帶季風性濕潤氣候，是宜居城市，年平均氣候在18℃左右，冬季最低氣溫平均在6-8℃，夏季較熱冬暖夏熱，常年降雨量1000－1450毫米，春夏之交夜雨尤甚，因此有"巴山夜雨"之說，有山水園林之風光。

重慶多霧，素有「霧重慶」之稱。重慶霧多，是由於重慶地理環境形成的。重慶年平均霧日是104天，有世界霧都之稱的英國倫敦年平均霧日只有94天，遠東霧都的日本東京也只有55天。

重慶是名符其實的「霧都」，而重慶璧山區的雲霧山全年霧日多達204天，堪稱「世界之最」。

⑸ 巜倫敦是如何治理霧霾的》這個標題有什麼作用

閱讀《倫敦是如何治理霧霾的》，完成後面題目。(10分)
①霧霾污染曾經困擾倫敦，還發生過著名的「倫敦大霧」事件。進入20世紀中期，英國人為摘掉「霧都」的帽子，用半個世紀的努力來治理空氣污染。
②19世紀，英國進入工業急速發展期，倫敦工廠所產生的廢氣形成了極濃的灰黃色煙霧。1952年12月5日至10日，倫敦上空的冷高壓導致大氣濕度增加，風力微弱，污染物難以擴散，嗆人的濃厚煙霧彌漫全城5天之久，這就是著名的「倫敦大霧」事件。當時，歌劇院正在上演的《茶花女》因觀眾看不清舞台而中止，歌劇院里的人也被迫散場，出來卻發現，大白天的伸手不見五指，水陸交通幾近癱瘓。
③據史料記載，僅在12月5日到8日這4天里，倫敦市死亡人數就高達4000。在這一周內，倫敦市因支氣管炎死亡704人，冠心病死亡281人，心臟衰竭死亡244人，結核病死亡77人，此外肺炎、肺癌、流行性感冒等呼吸系統疾病的發病率也有顯著增加。可見，空氣質量對人體健康的影響之大。
④大霧持續到12月10日才漸漸散去。此後，英國人開始反思空氣污染造成的苦果，並催生了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出台。法律規定在倫敦城內的電廠都必須關閉，只能在大倫敦區重建。要求工業企業建造高大的煙囪，加強疏散大氣污染物。還包括要求大規模改造城市居民的傳統爐灶，減少煤炭用量，逐步實現居民生活天然氣化；冬季採取集中供暖。
⑤1968年以後，英國又出台了一系列的空氣污染防控法案，這些法案針對各種廢氣排放進行了嚴格約束，並制定了明確的處罰措施，有效減少了煙塵和顆粒物。到了1975年，倫敦的霧日已由每年幾十天減少到了15天，1980年則進一步降到5天。
⑥80年代後，交通污染取代工業污染成為倫敦空氣質量的首要威脅。為此，政府出台了一系列措施，來抑制交通污染。包括優先發展公共交通網路、抑制私車發展，以及減少汽車尾氣排放、整治交通擁堵等等。早在2003年，倫敦市政府開始對進入市中心的私家車徵收「擁堵費」，並將此筆收入用來改善公交系統發展。
⑦1995年起，英國又制定了國家空氣質量戰略，規定各個城市都要進行空氣質量的評價與回顧，對達不到標準的地區，政府必須劃出空氣質量管理區域，並強制在規定期限內達標。同時，歐盟也要求其成員國2012年空氣不達標的天數不能超過35天，不然將面臨4．5億美元的巨額罰款。
⑧此外，上世紀80年代，倫敦市在城市外圍建有大型環形綠地面積達4434平方公里。政府決定嘗試在街道使用一種鈣基粘合劑治理空氣污染。這種粘合劑類似膠水，可吸附空氣中的塵埃。街道清掃工已將這種新產品用於人口嘈雜、污染嚴重的城區，目前監測結果稱這些區域的微粒已經下降了14％。同時，英國民眾也可以通過網路查詢每日發布的空氣質量情況。
小題1:倫敦治理霧霾採用了哪些手段？分點簡要回答。（4分）
答：
小題2:指出下列說法的錯誤，並簡述理由。（4分）
第三段中僅用了舉例子的說明方法,為了說明在「倫敦大霧」中死亡的人各種病例都有。
答：
小題3:請依據本文內容和相關知識，談談我們應如何積極地應對「霧霾」。（2分）
答：
題型：閱讀理解與欣賞難度：中檔來源：不詳

小題1:①制定一系列空氣污染防控法案（關閉電廠、建造高大煙囪、改造傳統爐灶、集中供暖）。②政府出台了一系列抑制交通污染的措施(或優先發展公共交通網路，抑制私家車發展，徵收「擁堵費」。)③制定國家空氣質量戰略，規定空氣質量標准。④建綠地，使用鈣基粘合劑等。（4分。意思符合即可，有欠缺酌扣）
小題2:不僅運用了舉例子的方法，還運用了列數字的方法，說明在倫敦大霧中死亡的人各種病例都有」錯，因為死亡病例大多與空氣污染相關，所以是為了說明空氣質量對人體健康的影響之大。（4分，各2分。意思符合即可）
小題3:．①認識空氣污染的嚴重性，盡量綠色環保地生活、出行，減少自己對空氣的污染；②對霧霾天氣有應對措施，在飲食上調節，出門戴口罩等；③向社會公眾、親朋好友宣傳減少、防範空氣污染的方法、措施等。（2分，兩點即可）

小題1:
試題分析：文章1-3段講的是霧霾給倫敦帶來的危害，4-8段講的是倫敦治理霧霾所採取的措施，其中4、5兩段是講倫敦制定一系列空氣污染防控法案，第6段講政府出台了一系列抑制交通污染的措施，第7段講政府制定國家空氣質量戰略，規定空氣質量標准，第8段講倫敦建綠地，使用鈣基粘合劑等。根據對文章結構的劃分及內容的理解概括出來即可。
小題2:
試題分析：第三段不光用了舉例子的方法，還用了列數字的方法：「倫敦市死亡人數就高達4000。在這一周內，倫敦市因支氣管炎死亡704人，冠心病死亡281人，心臟衰竭死亡244人，結核病死亡77人」，再說說列數字的方法在這里的作用是什麼。綜合起來概述即可。
小題3:
試題分析：對於如何積極應對霧霾這個問題可從兩大方面進行思考，一是採用哪些方法防止或減少霧霾：比如宣傳防止減少空氣污染的方法、措施提倡綠色環保生活等。二是在有霧霾的情況下怎樣減少霧霾對自身的危害：比如出門帶口罩，盡量少到戶外活動等。

考點：
考點名稱：說明文閱讀說明文:
是以說明為主要表達方式來解說事物、闡明事理而給人知識的文章體裁。
它通過揭示概念來說明事物特徵、本質及其規律性。
說明文一般介紹事物的形狀、構造、類別、關系、功能，解釋事物的原理、含義、特點、演變等。
說明文實用性很強，它包括廣告、說明書、提要、提示、規則、章程、解說詞、科學小品等。
說明文是三大實用文體之一，它是以說明為主要表達方式，用來介紹或解釋事物的狀態、性質、構造、功能、製作方法、發明過程和事理的，使讀者對這一事物或事理有所了解，給人以知識。
說明文類別劃分：
一、依據說明對象與說明目的的不同，把說明文分為事物說明文和事理說明文兩大類。
但是，有時在一篇說明文中，介紹事物與闡述事理往往是交錯使用的。
1.事物說明文:
說明對象是具體事物。通過對具體事物的形狀、構造、性質、特點、用途等作客觀而准確的說明，使讀者了解、認識這個或這類事物。
2.事理說明文:
說明對象是某個抽象事理。將抽象事理的成因、關系、原理等說清楚，使讀者既要知其然也要知其所以然，明白這個事理「為什麼是這樣」是其主要目的。
因此，不管是事物說明文還是事理說明文都要求作者對說明的對象進行真實的介紹，這其中，我們不乏感受到文中的科學精神。
事物說明文是對事物進行詳細介紹的文體形式，而事理說明文是對道理進行詳細介紹的文體形式。
區別是前者針對事物，後者針對道理。說明文的說明對象是你要說明的事物。

二、根據說明語言的不同特色，把說明文分為平實的說明文和生動的說明文兩種。
生動的說明文又叫文藝性說明文（科學小品文或知識小品文）。

三、根據說明文的體系不同，還可以分為自然科學和社會科學（如《中國石拱橋》）
說明文的結構一般有兩種：
1.總分式
事物說明文常用的結構形式：
①總——分，如《蘇州園林》（先總體的概括，再分說。結尾沒有總結性的語言）
②總——分——總，如《故宮博物院》
③分——總。
2.遞進式
事理說明文常用的結構形式：各層之間的關系是由淺入深、由表及裡、由現象到本質。各層之間的關系為遞進關系。如《向沙漠進軍》。
3.分清說明文結構的方法
理清段與段、部分與部分之間關系。認清段與段、部分與部分是怎樣組合的，是並列關系還是遞進關系。
事理說明文、事物說明文的不同：
1.事物說明文旨在介紹某一事物的形體特徵，例如：《南州六月荔枝丹》、《中國石拱橋》。語文課本上的《恐龍》《海底世界》等等。
2.事理說明文旨在解釋事物的本身的道理或內部的規律，如《敬畏自然》。同程序說明文一樣，寫作事理說明文也需要遵遁三個原則：
①了解事理。可以通過親自觀察研究或是查閱資料來了解事物的道理。只有自己先弄懂了道理，才可能向別人介紹；
②安排寫作順序。事理說明文所遵循的首先是邏輯順序（事物的因果、遞進等關系），也就是事物的內在聯系和認識事物的規律。
邏輯順序不但要運用在段落關繫上，句子之間也要按照這種順序來寫；
③選用合適的使用方法。
說明文閱讀步驟及技巧：
首先要明確說明對象、掌握為說明對象所使用的說明方法（列數字、打比方、作比較等）和說明順序（空間順序、時間順序、邏輯順序），還需要掌握文章中體現說明文語言准確性的詞語以及這些詞語的表達效果。
另外說明文閱讀中也會考察說明文的結構形式，如總分式（總—分、總—分—總、分—總）、並列式、連貫式、遞進式。

說明文是以「說明」為主要表達方式，以傳授科學知識為根本任務，介紹事物，闡明事理，說明事物運動、變化、發展規律的。
因此，閱讀此類文章，自然也應該抓住說明的對象及其特徵，看看它是如何來「說」的。
「三讀」：
（一）、讀抓綱——整體把握說明點
說明文寫作的目的就是要告訴讀者某個事物或某個事物的某方面的知識。
而作者傳達的這個知識，就是說明，也就是說明文的中心思想。方法主要有三點：
1.首先可抓住文章的標題明確說明點。
俗說「標題是文章的眼睛」，說明文的標題往往揭示了說明的中心。
2.其次可抓住文章的結構歸納說明點。
一般說明文往往都會圍繞一個主要問題或內容進行說明，而有的說明文則需要我們把小說明點歸納起來，構成全文的說明點。
另外可抓住說明的順序弄清說明點。
事物事理的本身是有其順序的，人們認識事物事理也有一定的順序，因此理清了文章的順序，也就有助於弄清說明的中心。
（二）、讀精細——細部研討方法點
要想把事物事理說清說透，就肯定離不開說明方法。
因此閱讀說明文，就應當抓住主要的說明方法，並搞清楚各種說明方法的聯系和作用，這樣才能比較准確地把握說明的內容和文章的結構。
（三）、讀品味——捕捉咀嚼情感點
與其他文體一樣，說明文中也同樣「說」著作者的情感態度，而這也正是我們理解課文所不可或缺的。

說明文閱讀結構思路：
(一)、把握說明對象，辨識說明方法
1、常見題型：以選擇、填空或簡答的形式指明說明對象或說明對象的特徵。
如：本文的說明對象是什麼？本文的說明內容是什麼？擬標語、提建議等。
2、把握說明的對象和特徵，可以從以下兩方面著手：
①看題目，不少題目都表示說明的對象。一般事物說明文的對象可以從標題上找。
②抓首括句和中心句。好的說明文往往用這種句子來突出所要說明文的事物和特徵。
(二)、理清說明順序，分析文章結構
1、常見題型有：以選擇、填空或簡答的形式，指明整體和局部的說明順序；或理清說明文的層次，直接劃分全文的結構或劃分某段的層次．
2、常見說明順序有三種：時間順序、空間順序、邏輯順序。
3、說明文常見的結構形式：總分式，總分總式，分總式．
4、抓邏輯順序、空間順序、邏輯順序的特徵，理清說明順序。常見方法有以下兩種：①看內容，辨順序。介紹事物的特徵、種類、成因、功用等，一般用邏輯順序；說明事物發展變化過程，一般用時間順序；說明事物的形狀、構造，一般用空間順序。②找重點詞句辨順序。空間順序一般用方位詞；時間順序一般用時間名詞；邏輯順序一般用「因為」、「所以」、「首先」、「其次」、「總之」、「綜合所述」等詞語。▲理清了說明順序，說明結構就可根據順序來劃分。
(三)、體味說明語言，概括語言特點。常見題型有如下兩種：
1、說明文中詞語作用的認識與辨析：
①「ⅩⅩⅩⅩ」詞好在哪裡？
②句中加點詞「ⅩⅩⅩⅩ」能否去掉，為什麼？
③文段中指示代詞指代對象的判斷。
2、分析、體味語言。說明文中文句的理解與品位主要有兩種題型：
①請找出一句能體現說明文語言准確性、科學性的句子來分析。
②「ⅩⅩⅩⅩ」在語言上有什麼特點？
3.答題時語言要規范：
①「ⅩⅩⅩⅩ」詞好在哪裡？
答題格式：用了「ⅩⅩⅩⅩ」詞，生動（准確）地說明了……事物的……特徵，能激發讀者的閱讀興趣（符合實際，具有科學性）。
②句中加點詞「ⅩⅩⅩⅩ」能否去掉或更換，為什麼？
答題三步走：
A.表態，明確表示「不能去掉」或「不能換」；
B.結合語境結實該詞；
C.與改換的詞或去掉加點詞後的語義進行比較，扣住說明文語言特點——「准確」。
答題格式：
不能，用了「ⅩⅩⅩⅩ」詞，生動地說明了……，能激發讀者的閱讀興趣，去掉（或更換）就沒有這種效果了。
不能，刪掉「ⅩⅩⅩⅩ」句子的意思就變成了……，顯得太絕對化，用了「ⅩⅩⅩⅩ」詞，准確地說明了……。
說明文寫作：
說明的目的在於「以知益人」，它在很大程度上顯示著一個人的知識水平和思維的精確性、明晰性、條理性。要准確地運用說明方法，必須有清醒的頭腦，細微的觀察能力和豐富的知識儲備。此外，還需注意以下幾點：
1．要抓住特徵說明事物
任何事物都有自己的特徵，這是這一事物區別於其它事物的最本質、最主要的方面。因此，要介紹清楚這一事物，必須把握住它的特徵，才有準確性可言；不單寫作說明文如此，閱讀說明文也同樣要把握住事物的特徵，才能清楚地認識作者介紹的事物。
2．要選好說明角度
事物的特徵，往往是多樣性。從不同的角度來考察同一事物，就會發現，它的特徵不止一個。事物特徵的多樣性，這樣的例子不勝枚舉。正因為如此，要求我們在說明事物時要根據不同的寫作目的、讀者對象，選好角度，確定重點，有詳有略地進行說明。
3．要合理安排說明順序
要能把某一事物（或事理）的特點准確、清楚地說明，還必須根據事物本身的條理和它的固有特徵，選取合理的順序來進行剖釋。
所謂合理，是指在根據事物的特點和符合認識規律的前提下所採取的一種便於說清楚，也容易使人看明白的說明順序。
常見的說明順序有：
（1）以說明某一事物構造為主的說明文，常按事物構成部分的組合順序或人們觀察事物的先後順序來進行說明；
（2）以說明某一事物發展過程為主的說明文，常按事物形成的時間順序來進行說明；
（3）以說明某些事物相互關系及其特點為主的說明文，往往按照先總體後局部來進行說明；
（4）以說明科學實驗為主的說明文，往往按照實驗本身的順序進行說明。
最後指出，合理的順序有一定的靈活性，需要多實踐、勤總結積累。
4．要恰當地使用各種說明方法美國進口普衛欣天 貓
恰當地、靈活地使用多種說明方法，有利於把事物（或事理）介紹清楚、剖釋生動。
常用的說明方法有：概括說明；定義說明；詮釋說明；分類說明；舉例說明；引用說明；比較說明；數字說明；圖表說明；形象說明等等。
選用哪種方法要從需要出發，還要看作者本人的寫作習慣，但大都是綜合運用各種說明方法，使文章生動形象，便於讀者對介紹事物（或事理）的認識和理解。
5．要運用准確、簡明的語言說明

⑹ 當霧霾遇見了法規，看看各國治理從哪兒"下刀

霧霾不止中國獨有，其他各國遇到大氣污染是如何治理的？
1、英國教訓：1952年倫敦遭遇「霧都劫難」
倫敦成功摘掉「霧都」的帽子，其中最重要的一條經驗是政府部門重視環境保護，以加大投入和加強立法方式不斷改善和規范污染空氣的生產、生活方式。1956年英國政府頒布了《清潔空氣法案》，這是世界上第一部關於環境保護的法律文件。該法案規定，倫敦市區內設定「煙塵控制區」，區內工廠不允許燃煤，以煤為燃料的電廠等企業必須搬離市區，市民也不準燒煤取暖。與此同時，政府加大投入改善燃煤質量，即便是在郊區的燃煤企業生產用煤也要達標，居民生活取暖改為統一採用天然氣。
2、美國教訓：1943年洛杉磯煙霧事件
二戰後，美國洛杉磯等多個城市曾相繼陷入空氣污染中，不少人罹患疾病甚至死亡。美國政府官員和專家稱，「雲開霧散」需多管齊下，科學標准、立法保障、政府監督……一個都不能少。
美國環保署在1997年7月率先提出將PM2.5作為全國環境空氣質量標准，並在2006年對標准進行了完善實現對全國環境空氣質量24小時監測，並在政府官網上公布當天PM2.5監控結果和次日的預報數據。民眾還可以下載手機應用，隨時查詢自己所在地的空氣總體狀況(空氣質量指數)、實時狀況、PM2.5值和臭氧監測數據等。根據美國「清潔空氣法案」，美環保署把全國環境空氣質量標准區分為「不達標」、「達標」、「無法分類」3種，PM2.5數據是其中最重要環境空氣指標之一。此外，環保署還對臭氧層、二氧化硫、二氧化氮等空氣中主要污染物進行監測。美國環保署已經針對發電站、汽車等微小顆粒物排放源發布了規范和指導，其中包括對公共汽車和輕型卡車使用清潔能源，減少排放;對柴油發動機執行多層次的廢氣排放標准，要求發動機生產商製造符合先進排放控制標準的產品，從而使廢氣排放減少90%以上。美國公民可以對PM2.5的標准監控程序進行監督，根據公布的全年監測統計和日常監測數據，參與所在州的環保機構舉行的公共聽證會。
3、日本教訓：日本四日市哮喘病事件
東京大氣污染訴訟案推動了地方政府對PM2.5的立法。2000年12月東京都制定相關條例，規定達不到PM2.5排放標準的柴油機汽車禁止在東京都內行駛。2002年12月首都圈7都縣市首腦會議上決定加強合作，促使盡快安裝減少PM2.5排放的過濾器裝置，設置了「柴油機汽車對策推進本部」。如今，首都圈已經發展為9都縣市藍天網路組織，定期在高速公路入口及休息區進行相關檢查。大多數的汽車企業在生產設計柴油機汽車的時候就加裝過濾器，越來越多的舊車也開始安裝過濾器。
4、德國教訓：煤鐵重工業著稱的魯爾區
德國在治理空氣污染方面主要有三大戰略：首先是制定空氣質量標准，出台相關法律法規及污染防治方案;其次是用技術等手段限制污染物排放，包括關停污染源;三是完善監管機制，針對具體污染物給出排放上限。與此同時，德國聯邦政府還積極促進能源轉型，促進清潔能源的開發，減少對傳統能源的依賴。

⑺ 倫敦摘掉霧都的帽子採取了什麼措施

倫敦, 人們就會把「霧都」的稱號與它相連。的確在上世紀60年代之前, 倫敦稱為霧都是世人共知的。 倫敦煙霧繚繞, 迷茫一片。盡管街頭路燈明亮, 但能見度仍然很差, 看不清10米以外的東西。在人們的眼前總感到模模糊糊。

⑻ 倫敦是怎樣摘掉「霧都」帽子的

環境保護 好。天氣變好了。霧霾少了。望採納

⑼ 倫敦霧霾多少年 倫敦多久治理好霧霾的

倫敦1873年的大霧讓行人看不清道路，很多人甚至走進了泰晤士河中；1879年—1880年的冬天，即有3000人死於大霧。統計顯示，1840年—1900年的維多利亞時期，英國有1/4的人死於因空氣污染引起或加劇的肺病。倫敦被形容成為「一座由沼澤、迷霧、煤煙與馬糞組成的城市」，獲得了「霧都」之名。
倫敦摘掉「霧都」帽子，用了30年

⑽ 倫敦是怎麼拋掉霧都帽子的

把工廠遷出倫敦，發展第三產業，加強綠化的建設，提升工廠的排污標准，開發排污技術