1. 各位大神，剛買了男裝摩托車，不懂，我想問下，正常行駛掛2或3檔停車時，踩剎車，還用不用按離合了……
行駛中踩剎車，如果是車速較快時或不是急停，就可以不用握離合，如果是想要把車徹底停住，如是車速較慢時，就應該握離合了，否則會憋車熄火。
如果要掛空檔停車，在行駛中要先收油門減速，如果車速較快時，還可以配合剎車減速，剎車時先不握剎車，等車速降到較低時再握離合並減檔或換到空檔，最後踩剎車把車停住。
2. 男裝摩托車熄火時一定要掛空擋嗎會不會容易壞
跨騎（男裝）摩托車熄火時最好是掛空檔，但不是一定要掛空檔，只要駕駛操作正確，不管掛不掛空檔都不會壞，有時停放在坡道上不掛空檔還可以防止蹓車，但在下次起動時最好是掛到空檔再起動。
3. 男裝摩托車怎樣停車不熄火
到了半坡要停的位置，就收油門、捏離合器、踩入空擋的同時捏前剎車，這樣停車不會熄火。若是熄火「再掛擋再啟動」那就不合格了。
4. 各位駕駛男式摩托車時是如何操作的
應該要用一檔起步~！~一檔轉速比較底是啟動檔。你用三檔起步正是你總是起步慢熄火的原因！當你在人很多的地方起車的時候為了安全也可以用一檔因為速度慢~！
擋位是和速度有關系的~1檔就是起步檔，2檔一般叫過度擋，三檔一般20~30碼，四檔一般30-40，然後就是五檔了！~這樣就不會熄火了！
~減速的時候也要減擋位但是不能亂減~！~按這剛才說的擋位和速度的說明減就可以了~！~停下來最好是空擋~！~轉彎的時候最好也要減檔位，這樣比較安全，一般拐彎速度要降下來一點，正常轉彎3檔就可以了~！~
停車和減速是一個道理~！減速減檔~！~！
5. 開125男裝摩托車，載人如何能夠平穩的起步和平穩的停車
起步用一檔，油門和放離合要配合好，放離合一定要慢，載人騎車速度最忌過快，提前預見路況，先回油門讓發動機轉速降低，還能牽制降低車速，然後捏離合剎車，再變換相應的檔位
6. 掛檔男裝摩托怎麼開要詳細！包括上坡，下坡，停車。各個檔位怎麼用……
先上車，確保空檔。然後打火，按住左手離合，然後踩檔位掛一檔，慢慢松左手離合，同時慢加油門，離合全部松完後，聽發動機聲音大了，就松油門，按死左手離合，加檔，不停重復，知道5檔。記住剎車後速度降下來後，必須按住離合，不然會死活，然後降檔，上坡用一檔二檔，下坡可以按住離合不加油門滑行
7. 開男裝摩托車載人如何才能平穩的起步和停車。如何操作
都做好後，啟動摩托就可以了
8. 男裝摩托車怎麼駕駛。具體詳細。
1.打開點火開關（鑰匙），把檔位排到空檔，拉起阻風門，按下起動按鈕，就可以著車了，著車後原地預熱一會兒發動機，並逐漸送回風門，等怠速運轉穩定，就可以上路行駛了。
2.起動先捏離合器手柄，掛一檔，然後緩松離合，感覺車要向前走時邊加油門邊繼續松離合，這就是油離配合，開始時可能會容易竄車或憋熄火，逐漸熟練了就好了。離合要捏到盡頭，新車的離合器線行程較小，隨著使用離合線抻長後間隙會逐漸增大。除非要減檔，否則拐彎和減速時不用捏離合，也不能用捏離合來控制車速，那樣不安全，也會增加離合器的磨損。
3.先減速，捏離合減檔或換至空檔，剎車，靠邊停車，關閉鑰匙，停車。
4.不知道你說的是什麼。
5.起動時用空檔，起步時用一檔，然後隨著車速的增加也相應的增加檔位，當感覺到動力充沛有富餘時就增檔，感覺動力不足時及時減檔。
6.使用5檔行駛時，收油門減速即可，至於減到幾檔，要視當時的車速而定，但一般不需減到空檔。
7.空檔加速到50以上？沒明白是什麼意思。如果是空檔時加大油門提高轉速，沒有必要也對發動機沒有什麼好處。如果是空檔以50以上的速度滑行，就不太安全。
9. 一般來說男裝摩托車停車等候不熄火的情況下要加檔嗎
跨騎（男裝）摩長車在短時間停車等候不熄火時，應該把檔位換到空檔，否則就要一直捏著離合手柄才行，這樣即不方便也不安全，對發動機也沒好處，而且等候結束時再起步還是要掛一檔的，而一般停車時是較高檔位，這樣停車等候不熄火時如果還不換到空檔也沒有必要，所以還是換到空檔吧。
10. 男裝摩托車如何駕駛方法
捏離合器(左手)，腳掛檔(一般有兩種檔位，1:向前踩一下一檔，再踩二檔一直到五檔，再踩是空擋，俗稱循環檔2:向前踩一下一檔，向後踩一下二檔，俗稱踩一挑二，儀表盤有顯示，綠燈N亮是空擋，看儀表盤就可以了，緩松離合器同時加油門(右手把)。行進中變檔:捏離合加檔松離合。1檔0~10km/h，2檔5~15km/h，3檔10~30km/h，4檔25~40km/h，5檔35~80km/h。
剎車注意前後剎車同時使用，前剎車在右手，後剎車是右腳踏板，非緊急情況不要急啥，彎道轉彎時、道路濕滑時不要緊急剎車。停車時候，抓離合，取空擋，輕剎車。記住一定要放鬆別緊張