外套式塔吊如何升起

A. 塔吊 是怎樣升高的

自升式
塔吊
首先把
控制室
以上部分安裝好，藉助
吊車
立起，
塔身
是一段段的標准節。在控制室下面(
塔體
套架)有1個
液壓缸
,啟動後頂起
上部
，在(塔體套架)處出現一
空擋
，再在下面空檔處加一標准節,固定好標准節的
下部
，繼續往上頂，如此往復，塔吊就長高了。

B. 塔吊是怎麼升上去的

吊臂下的第一層實際上是內外雙層的結構,外層在液壓下可升起上部的吊臂,然後,吊臂自己吊起一節鋼架裝入升起的空間內再由人工固定好.

C. 建築用的塔吊是怎麼升高的

塔吊安裝待塔吊基礎砼強度直到80%之後才能進行，安裝時，先將加強標准節安裝在塔身底部，然後再安裝塔機及塔冒，平衡臂和起重臂則在施工現場地面分別拼裝好進行起吊組裝，其安裝程序為：加強標准節 外套架 回轉軸承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通電源 調試 附拉支架，上部標准節在整機安裝完成後，可自行頂升安裝，附拉支架則根據設計要求規定，第一節附拉支架離地30m，第二節距第一節25m，第三節距第二節20m，以後塔身每升高15m加強一道附拉支架。附拉支架固定時應調整好塔身，其垂直偏差不大於1%，且不大於5cm，（用經緯儀、水準儀觀測垂直度）安裝要點及順序附廠家提供的安裝說明書。

1、將吊臂旋轉至頂升套架前方，平衡臂處於套架的後方（頂升油矩正好位於平衡下方）。

2、在引進平台上准備好引進滾輪，套架平台上准備好塔身高強螺栓。

3、、將一節加強標准節或普通標准節(統稱標准節)吊至頂升套架引進橫梁的正上方,在標准節下端裝上四隻引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標准節上的引進滾輪比較合適地落在引進橫樑上,然後摘下吊鉤。

4、將小車開至頂昇平衡位置。

5、使用回轉機構上的回轉制動器,將塔機上部機構處於制動狀態,並不允許有回轉運動。

6、卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓。

7、頂升作業：將頂升橫梁定在標准節踏步的圓弧槽內（要設專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內），開動液壓系統使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節標准節高度後，使頂升套架的爬爪擱在標准節的上一級踏步上。確認兩個爬爪准確地掛在踏步頂端後，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標准節上的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半節標准節高度，此時塔身上方恰好能有裝入一個標准節的空間，將頂升套架引進橫梁的標准節引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標准節落在塔身頂部，並對正，卸下引進滾輪，用12件或8件M36的高強度螺栓將上下標准節連接牢靠。

再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，並對正，用8件M36的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強度螺栓必須有兩個螺母，即完成一節標准節的加節工作，若連續加幾節標准節，則可按照以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，並對准連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根（每角一根）導向桿，將下支座落下。

塔吊的拆除：

塔具體程序如下：

1、降塔身標准節（如有附著裝置，相應地拆卸）

將起重臂回轉到標准節的引進方向，使回轉制動器處於制動狀態，小車處於規定的平衡位置。拆塔最上面塔身標准節離開下部標准節2cm左右.，即停止頂升。頂起的標准節沿引進梁推出，回縮油缸，由爬爪支承，頂升橫梁降至下面踏步再回縮，下支座與塔身標准節之間用螺栓連接；用小車吊夠將標准節降至地面。

注意：將拆掉的標准節推到引進橫梁的外端後，在頂升套架的下落過程中，當頂升套架上的活動地爬爪通過塔身標准節主弦桿踏步時，須用人工翻轉活動爬爪，以便頂升套架能順利地落到下一個標准節的頂端。

重復上述動作，將頂升加節上來的塔身標准節依次拆下。

2、拆下平衡臂配重（留一塊2.32t的配重）；

將小車固定在吊臂根部，藉助輔助吊車拆卸配重。

拆開配重塊的連板，按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。僅留下一塊配重塊。

3、起重臂的拆卸；

從小車及吊臂將起升鋼絲繩卸下,同時應對鋼絲繩全長認真進行檢查。

1)對吊裝點進行拆卸;

2)輕輕提起起重臂,使位桿系統放鬆,拆掉連接銷軸;

3)放下起重臂,並擱在墊有枕木的支座上。

4、平衡臂的拆卸；

將配重塊首先吊下,後通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處於放鬆狀態,拆下拉桿連接銷軸。然後拆掉平衡臂與回轉塔身的連接,將平衡臂輕輕放至一面。

5、拆卸司機室；（亦可待至與回轉總成一起拆卸）；

6、拆卸塔頂；

7、拆卸回轉塔身；

8、拆卸回轉總成；

9、拆卸套架及塔身加強節。

1)吊起套架,緩緩地沿標准節主弦桿吊出,放至地面。

2)依次吊下各節標准節

D. 塔吊如何升高

塔吊如何升高。
塔身是用普通金屬架子一節節組裝起來的，塔吊駕駛室下有個較大的金屬套筒，能整個套在普通金屬架子外，叫爬升節，裡面裝有液壓裝置可沿著塔身向上攀爬，塔吊需要加高時，爬升節里的液壓裝置就會啟動，使塔吊的頂部向上攀爬一定的位置，橫吊臂再吊起充當塔身的金屬架子運送過來裝入爬升節內，在塔身內部用螺絲固定塔身即可。
塔吊是建築工地上最常用的一種起重設備 又名「塔式起重機」，以一節一節的接長（高）（簡稱「標准節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設備。移動式塔式塔吊根據行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定於行走底架上，可在專設的軌道上運行，穩定性好，能帶負荷行走，工作效率高，因而廣泛應用於建築安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負荷行走、穩定性較差。
建築工地的塔吊升高步驟：
想搞明白塔吊是如何升高的，首先應該搞清楚塔吊的結構！塔吊是塔式起重機的俗稱。其基礎結構部件如下圖：

其中對塔吊升高起重要作用的結構是：引進平台、套架平台、套架和標准節。塔吊的主塔是靠標准節的堆疊而升高的。可以把塔吊想像成積木，主塔的升高就像是搭積木。一層一層堆疊，一層一層升高！

塔吊的塔是一節節的標准節組裝的；
塔吊的上部是「套」在塔柱上的，可以套住兩個標准節；
每次依靠套住的部分上升一個標准節；
然後在「套子」內部再塞進一個標准節；
將塞進的標准節固定好了之後，就可以繼續上升。

在塔吊的吊臂下，塔身的最上端有液壓頂升裝置，當塔吊需要升高的時候，啟動液壓頂升裝置，然後將一節塔身吊到液壓裝置內，用螺栓固定好，就升了一節了。塔吊就是這樣一節一節的升上去的。

E. 塔吊是如何升起來的

在塔吊的控制室下面有一節比結構要其他的要大一些而且是一面開口的，秘密就在這里，在塔吊需要加高的時候，開動這一節的液壓泵把橫梁頂上去，用塔吊吊一節從開口的一面塞進去，用螺絲把緊就OK了。

F. 塔吊如何升高

開始安裝由汽車吊幫助，當安裝之後就由塔吊自助完成頂升，塔做的頂升部位由液壓油泵起升，然後塔吊把標准節亦叫塔做吊起來，由小車拉到起升部位安裝既可。

自升式塔吊首先把控制室以上部分安裝好，藉助吊車立起，塔身是一段段的標准節。在控制室下面（塔體套架）有四個液壓缸,啟動後頂起上部，再在下面空檔處加一標准節,如此往復，塔吊就長高了。

固定式塔式塔吊

根據裝設位置的不同，又分為附著自升式和內爬式兩種，附著自升塔式塔吊能隨建築物升高而升高，適用於高層建築，建築結構僅承受由塔吊傳來的水平載荷，附著方便，但佔用結構用鋼多；內爬式塔吊在建築物內部（電梯井、樓梯間），藉助一套托架和提升系統進行爬升，頂升較繁瑣，但佔用結構用鋼少，不需要裝設基礎，全部自重及載荷均由建築物承受。

G. 塔吊是如何一步一步升起來的

塔吊的上部（橫梁部分以下的位置）有一個比主體部分寬一點的鐵架，塔吊的上部是與這個寬鐵加相連接的，外側的寬鐵架與主體鐵架的四角設有滑道，外面的寬鐵架可以在主體鐵架上移動，當塔吊在加節的時候，用千斤頂將上面的部分向上頂起，頂到有一節鐵架的高度，然後把事先吊上來的一個架節從外面大的鐵架框移到中間分離開的位置上，並把這節與下面的主體鐵架固定好，這時塔吊就上升了一個節的高度，下次接節時，外面的寬鐵架還可以在這個節繼續向上滑動，這樣一個塔吊就一點一點升起來了。外面的寬鐵架比一節鐵架要長一些。這樣才能進行加節。拆架時與此相反。
塔吊加節多數是在夜間進行，為的是不誤工，所以很少有人看到，只是感覺他一天一天在升高，確不知道是怎麼升起來的。把下圖放大後，上部那比較寬一點的結構，就是用來加節的，那個能移動的部分 。

H. 塔吊式起重機如何升高和下卸

1 將起重臂回轉到引入踏身標准節方向,吊起一節標准節放在擺渡小車上,調整好頂座套架與塔身間隙.
2 縮回頂升套架定位銷,把過度節承座以上全部結構(包括頂升套架),頂升到規定高度!
3 推出定位銷,使套架緩緩降落到定位銷位置上,提起頂升活塞桿,形成引進空間.
4 引進擺渡小車到套架中央空間,將引進標准節與上部結構聯結,退出擺渡小車
5 把引進的標准節平穩落在下部塔身上,再提起頂升套架,拔除定位銷,最後再落下過渡節與標准節相聯,緊固各螺栓!
裡面專業俗語太多,但只有這唯一的辦法.塔吊提升使用液壓系統!!!

拆卸時基本上是用反向的提升程序！！！
最後用汽車吊吊下整個大臂，在地上分卸！！！