㈠ 克萊斯勒PT漫步者2. 4L發動機正時校對方法
曾遇類似故障案例，供參考！
2007款PT漫步者裝備2. 4L發動機正時校對
1．正時帶單元的拆卸
1）斷開蓄電池負極電纜。
2）卸下上部和下部前正時帶蓋。
注意：對准曲軸與凸輪軸的正時標記時，務必用曲軸將發動機轉動。拆下正時帶後，不可轉動凸輪軸。否則可能會使氣門組件受損。務必在卻下正時帶之前將正時標記對准。
3）在拆除正時帶前，轉動曲軸直到機油泵殼體上的TDC標記與曲軸帶輪（帶輪齒的下降面）上的TDC標記對准為止。
注意：曲軸帶輪TDC標記位於帶輪齒的下降面上。若不把帶輪齒的下降面與機油泵殼體上的TDC標記對准，則將會導致凸輪軸正時標記未對准。
4）松開正時帶張緊器鎖止螺栓。
5）將6mm內六角扳手插入位於正時帶張緊器帶輪的鋼板彈簧舌片上的六角孔內。順時針旋轉鋼板彈簧舌片，直至正時帶鬆弛下來足以進行拆卸。
6）拆下正時帶。
提示：若由於不正確的隨動（校正）造成正時帶受損，則將正時帶張緊器輪和支架作為一個組件更換。
2．正時帶單元的安裝
1）在將曲軸帶輪裝到曲軸上時，應使帶輪對准機機油泵外殼上的箭頭。
2）設定凸輪軸正時記號，以便排氣凸輪軸帶輪位於進氣凸輪軸帶輪之下的1/2凹槽處。
注意：確保兩個凸輪軸帶輪上的箭頭向上。
3）安裝正時帶。從曲軸開始，圍繞水泵帶輪、惰輪、凸輪軸帶輪，然後是張緊器。
4）逆時針方向轉動排氣凸輪軸帶輪4,對准正時標記並張緊正時帶，如圖11所示。
5）將6mm內六角扳手3插入位於正時帶張緊器帶輪的鋼板彈簧舌片2上的六角孔內。逆時針旋轉舌片2。移動張緊器帶輪固定轉動帶，再移動張緊器設定凹槽1，進行順時針轉動。留意設定凹槽1的運轉，繼續逆時針旋轉舌片2，直至設定凹槽與彈簧柄托6對齊。使用內六角扳手3防止舌片2移動，擰緊張緊器鎖止螺栓4至25N·m （220lbf·in）。在擰緊鎖止螺栓4後，安裝凹槽5和彈簧柄托6，必須保持兩者對齊。
6）卸下內六角扳手和扭力扳手。
注意：僅可以在順時針旋轉的過程中重新將曲軸置於TDC位置上。若錯過了TDC位置，盯再旋轉兩次直至獲得TDC位置。不要逆時針旋轉曲軸，否則將不能恰當地檢驗張緊器的安裝。
7）為了固定正時帶，逆時針完整地旋轉曲軸兩次，直至曲軸可以重新定位在，TDC位置上。確保曲軸和凸輪軸正時記號處於適當的位置。
8）如圖13所示，檢查彈簧柄托1是否在容許窗口2之內。若彈簧柄托在容許窗口內，安裝過程完成，無需進行下一道程序。若彈簧柄托不在容許窗口內，務必重復步驟5）至步驟7）。
9）安裝上部和下部前正時帶蓋。
10）連接蓄電池的負極電纜。
希望對您有所幫助！
㈡ 克萊斯勒300c更換方向機要拆那些東西
需要拆皮帶、各管接頭。找專業人員拆卸為宜！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈢ 曲軸皮帶輪拆卸方法
一般來說缸體的側面偏下的位置都有一個備用的螺孔，一般是靠近第一缸，平時是使用堵頭堵住的。
專業的拆法是：當拆卸發動機曲軸皮帶盤時，先拆掉堵頭，發動機盤至第一缸上止點，使用一個專用工具(類似一個長螺栓，但只有靠近螺栓頭部的一段有螺紋)從螺孔擰進去，用它抵住曲軸第一缸的平衡塊，這樣曲軸就不能轉動了，接下來用大的扭力扳就可以拆掉皮帶盤螺栓了。
非專業拆法：用一個兩抓的大卡鉗卡住皮帶盤，然後用扭力扳拆卸。這樣就需要兩個人配合，但容易拆壞皮帶盤。
㈣ 克萊斯勒漫步者由軸皮帶輪怎麼拆
克萊斯勒漫步者的曲軸皮帶輪要用三爪拉碼拉出來，很緊的費很大的力才能拉出來，我剛拆了一個。
㈤ 克萊斯勒鉑銳2.7曲軸皮帶輪怎樣拆卸
這個是有專用工具的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈥ 克萊斯勒鉑銳發動機皮帶安裝方法
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪 四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針 五、順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准 六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩 七、裝回發電機空調壓縮機皮帶 八、著車檢查發動機有無異常
㈦ 克萊斯勒300c拆曲軸皮帶輪的專用工具是什麼樣子的
先拆下電子扇,拆下皮帶,用專用工具別著曲軸輪,再用套筒松螺絲~~~松完螺絲用三角爪拔下~~就成了裝的時候對准用錘子砸就行 注意水箱,最好還是去4S店吧.