三缸夏利正時皮帶如何拆卸

⑴ 三缸夏利兩廂的發電機皮帶怎麼更換

夏利3ga2固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著然後上緊那個螺母 有些不用松螺母用扳手直接擰螺母就行

⑵ 求救3缸夏利車正時怎麼對的，拆開正時皮帶了不知道怎麼對了請師傅們幫幫忙

你先轉動曲軸,皮帶盤上面的哪個點與旁邊端蓋上的點對正這時是一缸處於上止點,你也可以看飛輪上的點.然後在轉凸輪軸,皮帶盤上面也有一個點,與汽缸蓋上的哪個點對正時也是一缸氣門處於全關狀態,這是把正時皮帶套上去就行了,但是要注意漲緊輪沒緊之前不要用力拉皮帶,會轉動曲軸的.

⑶ 求救3缸夏利車正時怎麼對的，拆開正時皮帶了不知道怎麼對了請師傅們幫幫忙

你先轉動曲軸,皮帶盤上面的哪個點與旁邊端蓋上的點對正這時是一缸處於上止點,你也可以看飛輪上的點.然後在轉凸輪軸,皮帶盤上面也有一個點,與汽缸蓋上的哪個點對正時也是一缸氣門處於全關狀態,這是把正時皮帶套上去就行了,但是要注意漲緊輪沒緊之前不要用力拉皮帶,會轉動曲軸的.

⑷ 夏利n3 1.3如何更換正時皮帶

非修理人員更換不了。 點找專業的師傅換。 5萬公里更換一次。如不及時更正時皮帶 。。它要是壞了，就頂氣門，機器大修，的錢花了。正時皮帶好像是80塊錢。

⑸ ca3ga2 發動機正時皮帶怎麼換，凸輪軸上怎麼對時間

在氣門室蓋上有標記。跟凸輪上的標記對准，標記在最上方，與缸蓋成90度的角。

⑹ 夏利a+如何自己如何更換正實皮帶 我的車不帶空調的 請各位指點下

看來你是真不了解汽車，卸鬧鍾拿個螺絲刀就能拆。正時皮帶和水泵是在一起的，一般水泵壞了就順便把正時皮帶換了，先要上架拆掉保護鋼板，把車從架子放下，首先需要兩個千斤頂，先將右前車架頂起，拆掉右前輪胎，另一個千斤頂頂住發動機，然後拆掉發動機，這個需要兩個人配合一個掌握千金頂

⑺ 夏利N3 怎麼換皮帶

需要准備以下工具：

隨車千斤頂，

火花塞套筒，

17mm-19mm梅花扳手，

14mm套筒，

17mm套筒，

12mm套筒，

10mm開口扳手或者梅花扳手，

步驟：

1、首先，用千斤頂頂住發動機油底殼，輕輕頂起

2、然後再拆掉空濾總成，再拆掉發動機側機爪(就是副駕駛這邊的，空濾低下的)

3、然後再拆掉空調皮帶，和發電機皮帶

4、用10mm小扳手拆掉水泵皮帶輪和正時皮帶防塵罩

5、將皮帶輪拆掉，再拆正時皮帶防塵罩(小)

6、將那個帶著一圈孔的擋片也拿掉，就可以換皮帶了

⑻ 如何調整夏利正時皮帶

方法如下：
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。

⑼ 夏利3缸發動機的正時皮帶怎麼安裝

你好，這個具體正時皮帶如何安裝請咨詢售後技師比較好，如果覺得合適，請採納我的回答。
首先找到1缸上止點，（飛輪和正時皮帶輪都有記號）然後把凸輪軸皮帶輪記號對准缸蓋的標記，上好正時皮帶就行了

⑽ 夏利更換正時皮帶的要領和應該注意些什麼

只要記號對正 螺絲擰緊