怎樣換朗逸時規皮帶

Ⅰ 大眾朗逸1.4T時規帶是怎麼對

大眾朗逸1.4T正時皮帶安裝一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示。上死點前10°，而不以時間為單位。接著找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對准。如果沒有專用工具，建議您拆的時候做個記號。

正時皮帶的組成

正時皮帶就是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。

Ⅱ 大眾朗逸11款2.0l排量cen發動機的正時皮帶怎麼安裝

首先先轉動曲軸將曲軸上的記號與缸體上的記號對齊。然後轉動凸輪軸凸輪軸兩側的平行線與缸蓋的平面重疊，這個重疊線一般有三個，最好選帶up的橫線。然後將正時皮帶套到曲軸和其中一個凸輪軸上，保證沒有多餘的長的皮帶，將多餘的皮帶，套到另一個凸輪軸上，然後用張緊輪壓緊就可以了。

Ⅲ 朗逸plus發動機皮帶更換方法

在當今社會，汽車隨處可見。有時人們需要給發電機的軸承加油，有時發現皮帶過緊或有問題需要更換。接下來，邊肖將告訴你如何更換朗逸plus發動機的皮帶。

首先要知道裡面的皮帶運動，找出哪個是張緊輪，張緊輪在右邊中間。然後要觀察張緊輪的螺絲的形狀和大小，一般是六角頭的，然後拿扳手或者套筒。張緊輪這邊的螺絲一般是16毫米，我一般用扳手(16毫米)。我為什麼要上他們？因為要拆下皮帶，先用左手用扳手，逆時針轉動松開張緊輪。

移動張緊輪將其松開時，右手需要同步工作。隨著松動的頻率，慢慢拆下發電機的皮帶，然後換上新皮帶。如果很難直接用這種方式安裝新皮帶，那麼我們需要取下旁邊的惰輪，並使用合適的工具以與張緊輪相同的方式將其拆下。拆下惰輪後，內部有一個軸承。最後，掛上新皮帶，用之前的梅花扳手握住張緊輪，然後安裝剛剛拆卸的惰輪。

Ⅳ 大眾朗逸正時皮帶安裝圖

Ⅳ 09款2.0大眾朗逸，正時皮帶怎麼對！急

大眾朗逸車正時皮帶在行駛6-8萬公里就需要更換了，汽車更換正時皮帶是項看似容易做起來比較復雜的工作，因為更換正時皮帶需要拆比較多的零件，如果是不熟悉零件的構造功能，恐怕比較難的安裝回來。車百通官網介紹大眾朗逸的正時皮帶一般是在8萬公里就需要更換，車主在日常行車的時候，可以備一根皮帶，以防出現皮帶斷裂故障。很多時候車主自己更換不了正時皮帶，不像空調和風扇皮帶可以自己更換的，還是去專業維修廠更換更好。

Ⅵ 新款大眾朗逸正時皮帶怎麼對

新款大眾朗逸正時皮帶安裝一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前10°，而不以時間為單位。接著找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時表示第一缸在壓縮行程，打開飛輪殼上的檢視孔蓋再慢搖曲軸，使正時記號對准。以下關於正時皮帶介紹：1、正時皮帶就是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確，顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。2、不同車型，正時皮帶的對法也不同，一般是凸輪軸齒輪盤和曲軸齒輪盤上有記號，記號對記號，但是具體的對法還是建議查看下車輛的維修手冊。3、正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動，如果正時皮帶沒有對准，會導致氣門打開和關閉的時間不對，活塞上下往復運動的時間不對，輕的會導致動力不足，車輛抖動，嚴重會導致氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞，這時發動機就無法工作，需要大修發動機。