太空站夾克怎樣

① 關於這件飛行夾克的出處

在1950年，美國空軍採用了更加耐用舒適，經濟性和勤務性更好的尼龍取代了傳統的皮革成了美國空軍飛行夾克的面料。正是這次變革導致了服裝中的一個新經典的誕生。這就是美國空軍的MA1飛行夾克。

1955年，美國空軍基於尼龍面料設計的全新的完全區別於二戰時期飛行夾克的新一代飛行夾克，美軍給它取的代號是MA1飛行夾克。MA1飛行夾克是美國空軍中等重量的飛行服，它適合攝氏10度到－10度的濕冷氣候條件下穿用。它採用的尼龍面料不是普通服裝使用的尼龍面料，MA1採用的是美國杜邦公司開發的66飛行尼龍，這是一種專門用在飛行和航空方面的材料，它比一般的尼龍要緻密，面料在陽光下可以發出象絲綢緞子一樣的光澤。手感也很光滑。由於它的密度很高所以防風防水，當雨滴落在衣服表面時不會立即滲透，而是會形成一個小水滴滑落。這一性能，是現代噴氣機技術發展的要求。因為假設飛行員在上飛機前淋了雨，他帶著滿身雨水進入機艙。當進入高空高速飛行時，在沒有環境控制系統的坐艙里，水滴就會結成冰凍在飛行員身上。這就是為什麼尼龍夾克取代皮夾克的原因之一。

二戰期間，雖然空軍已經意識到了尼龍夾克的意義，但是戰時的尼龍是新型材料，產量不大價格昂貴（估計熟悉二戰歷史的朋友應該記得在描寫二戰的電影里，女性見到尼龍絲襪時的表情。）而且生產全部用於製造降落傘。所以，尼龍夾克在二戰以後才開始替代皮夾克（A系列、B系列和G系列）。MA-1的前身是B-15。與B-15相比，MA1主要有兩大改進。一是取消了剪絨毛領，二是採用了高可視度的橙色內襯。
飛行員們發現，剪絨毛領雖暖和，但它有時會妨礙飛行員傘具的攜帶和使用（這是要命的）。而且二戰後，新型的，完全不同於二戰時期皮革飛行帽的硬式飛行頭盔也開始廣泛裝備部隊，飛行員發現剪絨毛衣領也不能很好地配合新式頭盔。所以，以後的飛行夾克都不得採用剪絨毛領。這一條要求寫進了美國國防部的軍品規范。MA-1採用了針織領，由毛線織成的衣領可以緊貼在脖子上很暖和，不會妨礙飛行員戴頭盔和穿用傘具。袖口和衣服的下擺也是針織物收口的，由於裡面都織有彈性纖維加強，所以彈性很好且很耐用，針織袖口可以緊縮在手腕上，防止風從袖口灌進。

MA-1實際上是春、秋、冬三季夾克。在地面時，拉開拉鏈，身體內多餘的熱量可以很快排走，升空後，拉上拉鏈，立即可以保暖。
1960年，MA1有了一次很有意義的改進，就是把衣服的內里改為高可視度的橘紅色內里，並加上了口袋和雙面拉練。這樣，當飛迫降，飛行員逃離後，他只要將他的MA1夾克反過來，他就立即得到了一件緊急的救生夾克，在氣候和可見度良好的情況下，在空中的救援人員很遠就可以輕易的發現遇險飛行員。這對飛行員來說是非常實用和有意義並一直保留到現在。

在衣服的左臂上有一個組合口袋，它由一個拉練開合的口袋和筆袋組成。這個口袋最初的設計初衷是讓飛行員裝一包煙。筆袋裡可以裝兩支以上的筆，因為飛行員要用不同色的筆來在圖紙上表定不同的位置。事實證實這是一個非常實用的設計，直到現在美國空軍的聯體飛行服上都還保留這這個設計，可是現在它不是用來裝香煙，而是用來裝些小零碎，很多其他的軍服甚至是民用的服裝都借鑒了這種口袋。MA1外還有2個口袋，可以用來暖手或裝其他的東西。（可是沒有想到，飛行員都喜歡在沒事時把手插在這2個口袋裡到處閑逛。為了捍衛軍人的形象，在後來的CWU45/P的設計時才把衣服的口袋開的很高以避免這種不良現象的出現）。MA1採用的是高收腰夾克設計，這是為了避免飛行員在狹小的坐艙內進出掛到各種開關。而且它的這種設計非常適合坐姿工作，當飛行員坐下時夾克的下擺正好在腰帶部位，不會縮成一堆坐在臀部下。而且飛行員在駕駛飛機時，大腿上要綁地圖，短夾克的設計絕對不會妨礙駕駛員查看地圖。而且美軍習慣將自己的武器和裝備掛在S腰帶上，高收腰的設計不會妨礙掛在腰部的裝備的取用。這也是美軍的習慣之一。最初的MA1在胸前還有掛氧氣面罩的和耳機線的掛環，這種設計只能在B-15和MA-1部分復刻版才能見到。最初的飛行夾克內里的保溫填充物是58％的羊毛和42％棉花。在衣服的腋下特意空出了些空間沒有填充，以方便散熱。後來美國空軍採用了人造纖維做為保溫填充物，這樣降低了衣服的重量（要知道在現代噴氣機上，物品的重量是論克的）。還在衣服的口袋上加了袋蓋以防止口袋中的東西滑出口袋。

做為新一代飛行夾克，MA-1一服役，即受到了美國空軍的廣泛好評。它是噴氣戰斗機科技的產物，但它卻由於超級的緊湊和足夠的防寒能力以及洗練的外型，加上堅固耐用，成了服裝業的經典。很多飛行員隨時隨地都穿著它，一些地勤人員也愛穿它工作。軍方也認識到這一款服裝的通用性，很快它也成為了美軍地勤的工作夾克。地勤用的MA1和空勤用的MA1唯一的區別就是地勤款的沒有橘紅色的內里（地勤又沒有緊急迫降）。連國家航空航天局（NASA）在他們的太空計劃中都把MA1定為了宇航員的標准服裝之一。盡管MA-1早已被目前的CWU45/P取代，但是美國的很多盟國一直在使用MA1夾克，由於有的國家軍徽佩帶方法區別於美國，所以也就有了帶肩袢的MA1夾克。如以色列空軍的MA1。在美國電影＜垂直極限＞中那位巴基斯坦的飛行員穿的也是件帶肩袢的MA1。美國軍人把他們對MA1的熱愛帶到了生活中，由於MA1的款式大方實用很快被普通人所接受，而且它沒有嚴格的性別區別，是一款男女老少通用的服裝。很快就在全世界范圍內流行起來。在20世紀70－80年代MA1是最流行的服裝之一，在美國街頭到處可以看到穿MA1的人。很快，穿牛仔褲和MA1就成了經典的美國式穿法。在亞洲的日本，很多年輕人為有一件正宗的ALPHA的MA1飛行夾克而自豪。甚至出現了上百人排隊購買的事情。亞洲的炙手可熱的日本女星飯島愛在她的自傳小說＜柏拉圖式性愛＞（別想歪了！！！沒什麼不良內容）中就特意提到過MA1：」在那時大家都以有一件美國原產的MA1夾克為自豪，但是畢竟我們都還是學生沒有錢買。我就和年紀比我大的男孩們去偷。記得那次在晚上和他們從那家店的後門爬進了房子，可是沒有多久就被發現了。我們四散奔逃。後來有的人有了那種夾克，可是那是日本的仿製品，因為他們的夾克上用的都是日本產的YKK牌子的拉練，而美國的就不是……」其實很多影視紅星都在他們的作品中穿過MA1，最近的當數日本現在的天王級青春偶像木村拓哉在連續劇＜戀愛世紀＞中那身藍灰色MA1的造型，不知又讓多少青春少女神魂顛倒了。不僅影視英雄愛穿MA1，在虛擬的電子游戲中也有人穿MA1。我記得日本NAMCO公司的一款射擊類游戲好象叫＜千鈞一發＞中的兩位主角穿的也是一紅一藍兩件MA1夾克。MA1自誕生到現在已經有幾十年的歷史了。可是它並沒有在時尚的潮流中消失，直到現在還是軍品中的熱買品。現在MA1早已經不在是單純意義上的軍服了，它已經成為了一個經典，已經成為了很多人生活的一部分。不信你到街上看看，很多男式夾克的設計都有它的影子。如果你要是有一件MA1的話，你千萬不要認為它是一件普通的時裝，因為MA1代表著一個時代，MA1是一個不折扣的經典。

現在世界上有很多地方和公司生產MA1，可是公認最好的MA1是美國ALPHA公司的。他們除了生產標准款的MA1外，還有生產復刻版的MA1。復刻版的MA1完全採用60年代的工藝和選材標准，內里採用羊毛和棉保暖。衣服的口袋沒有袋蓋，在左臂上還有標准款沒有的美國空軍徽標的貼引臂章。當大家都穿標准MA1的時候，你要是有款復刻版絕對有種與眾不同的復古感覺和物以稀為貴的自豪。

② 有哪些值得推薦的經典美式的風衣、飛行夾克

A-2飛行夾克的設計標準是由美國陸軍航空隊定製的，作為A-1飛行夾克的替代和繼承者。1930年9月20日，其設計型號投入試用階段，1931年5月9日開始進入正式使用階段，作為有限的標准化列裝是在1943年4月27日，美國陸軍航空隊的第13級目錄把A-2稱為"Jacket Flying, Type A-2「，盡管A-2在那些穿它的人中間享有很高的聲譽，可是阿諾德將軍在1942年卻逐步退化並取消了更進一步的布料織物的A-2夾克的合同。但是人們還是忘不了A-2，在撤裝後於80年代重新進入空軍服役，並經常出現在美軍的一系列行動中，例如巴拿馬、巴爾干、沙漠風暴和沙漠盾牌等。我們可以很明顯的區別出A-2和A-1的不同，紐扣變成了黃銅拉鏈，口袋也從扣子開合變成了暗扣，襯衫式樣的領子，多出了肩絆，這些都是A-2飛行夾克簡潔但是與眾不同的顯著特徵。針織袖口和腰部松緊帶被保留下來，這樣子拉上拉鏈風就進不來了，對於二戰時期的飛行員這點尤其受用。A-2的材質官方指定是只能用馬皮製作（你看看你看看，親兒子就是親兒子），不過也有小部分承包商偷偷改用牛皮羊皮，因為經過特殊處理後二者根本無法區分，顏色官方指定是深褐色，不過也有用黃褐色的，往後顏色更是多種多樣。內襯前期更是用的真絲（你確定是來打仗的？），後期物資緊缺才改用棉布。

③ 聽說南極人好像有男裝，不知道有沒有朋友穿過他們的夾克怎麼樣

衣服膜著舒服，做工整齊，也沒有線頭，穿上還是比較修身

④ 胖人適合穿飛行夾克嗎

胖人不太適合穿飛行夾克的，這樣的話，會顯肚子很大的，飛行夾克我覺得比較適合瘦小的人。

⑤ alpha飛行服厚度

在1940年，盟國的空勤人員經常需要駕駛沒有加熱設備的飛機在華氏-60度的冰點溫度環境中執行空勤任務。利用天然帶羊毛的綿羊皮製造的B3飛行皮夾克被用來保持駕駛員的體溫。從此，B3飛行皮夾克就永遠的與二戰的空中英雄們緊密的連接在了一起！」這是美國ALPHA公司生產的B3羊皮飛行夾克上的那一本像彩色小畫冊一樣的商標對這件衣服的文字簡介。 B3飛行皮夾克是美國陸軍航空兵
和空軍轟炸機成員，在第二次世界大戰中的標准飛行服之一。這種飛行夾克一般是供轟炸機組中的士兵們使用的，而機組中的軍官穿著的是A2夾克。因為機組中的軍官往往在飛機上擔任正副駕駛員的職務，他們的工作環境非常狹小，各種開關閥門繁多，所以他們穿的是比較緊身的A2夾克。而士兵們通常在擔任各個炮位的射手，由於飛機上的12。7毫米的機槍需要很大的射界，所以炮位上的窗口開得很大。這就以為著炮位的溫度比機艙要底很多，而且相對機艙的工作環境來說，炮位的空間已經很大了。所以士兵們就穿著比較厚比較大的B3皮夾克，當然這種衣服的保暖性能也自然比A2強。在美國電影《孟菲斯美人》的宣傳海報上，就可以清楚地看見穿不同夾克的軍官和士兵，B3是美國軍方給這種夾克定製的標準的軍用官方代號。但是，美國人對他們喜歡的東西都喜歡起給綽號或給個昵稱。同樣他們給喜愛的B3夾克也起了個外號是「SHERPA」。這個詞在中文的意思是
「雪帕爾人」（又稱夏吧爾人）原來雪帕爾人是西藏的一個種族，他們生活在高原寒冷的氣候中。他們在寒冷的季節里穿一種毛里子，翻毛邊的皮大衣抵禦寒冷。而B3的設計似乎借鑒了他們民族服裝的一些風格，採用了大的毛領，衣服的袖口和下擺都有外翻的毛邊。所以美國大兵親切地把他們的B3夾克稱為「雪帕爾人」。
全套的B3夾克除了上衣外，還有和它配套的同色的褲子，這種褲子在褲腳處有外翻的毛邊。還有同色的皮帽子，也帶可以翻下來的護耳。但是，現在一般只有上衣，褲子和帽子已經生產不多。其實這一套穿在身上真的有點象喜馬拉雅的山民。 B3飛行皮夾克，一款從二戰時期一直到現在都熱銷的軍服。因為，B3的款式設計幾乎很難讓人相信這是一款軍服。最正宗的B3通常是棕色的皮革配合米白色的羊羔毛，顏色搭配非常協調。讓人一看就有一種輕松，隨意溫暖舒適的感覺。它有一個大的外翻的毛領，衣服的袖口和下擺都有一圈外翻的毛邊，這幾乎是很多皮草大衣的流行設計，似乎永遠也沒有過時的感覺。它的毛領可以豎起來，並有兩道牛皮皮帶把它束緊，可以嚴嚴實實地包裹住你的脖子，防止風從衣領口灌進。它的下擺左右也各有一條可以調節松緊的皮帶，可以通過調節它們來收縮衣服的下擺，
以便通風防止身體過熱。衣袖也可以翻卷調節長度。衣服左右各有一個深的斜插口袋用來暖手或裝東西。總體的款式就象聖誕老人的那件外套。最打動人的還是它的全綿羊皮的用料，B3的選料用的是優質的綿羊羊羔的皮革，採用的是一種叫「皮毛一體」的皮革處理工藝。既把羊皮連羊毛一起取下後加工處理，這樣處理的皮革最大限度保留了它的柔軟，緻密，透氣保暖的特性。而且毛和皮的牢固程度也很高，提高了耐用性，羊毛的長度也基本一致手感極佳。這種處理的羊毛被成為「SHEARLING」。B3的內里全部採用了SHEARLING羊毛內里，具有不可比擬的保暖性。當你打開一件B3時，你會覺得那是一條平鋪在底上的羊毛地毯，自然就能體會到一種舒適，溫暖而柔軟的感覺，
真是妙不可言。 由於它是軍品，所以在設計和製造種為了追求最好的使用性能而不惜工本。衣服全部採用最好的綿羊羊羔皮毛（甚至包括口袋也不例外！！！）；重型的氧化銅金屬拉練，所有金屬件全部採用了表面耐腐蝕處理；衣服所有接縫處採用牛皮條加強。以上的標准使這件衣服具有了最高的耐用性和保暖性。正是由於以上的優良特性，使得B3夾克自問世以來不僅受到了軍方的好評，同樣也得到了民間的喜愛。在國外很多人把它視為冬季抵禦寒冷的佳品，直到現在依然是很受歡迎的皮服。我們經常可以在電影或電視里看到外國人穿著它配著蘭色牛仔褲，很瀟灑地在冰天雪地里神情自若得走著。如果你愛騎摩托，穿上它在冬季騎車你就更本
沒有機會體會寒冷了。在冬天它也特別適合外出或休閑的場合，它的皮革的皮質類似一種磨沙的感覺，看上去很厚實，手感柔軟（用元寶同志的話說，就象摸在裸體的綿羊身上一樣）給人一種自然穿舊的滄桑感（似乎很多經典的軍服都能帶給人這種感覺如M65）它能夠完全滿足你對保暖的需求，而且又不失風度。我甚至看到有女士也穿它。這是一件很難找出缺憾 的衣服，同樣也是不折不扣的經典。如果非要說它的缺點，估計就是太重，穿上顯得很臃腫。但是正是由於B3採用了最好的皮革原料才會有如此的質感，在冰天雪地的寒凍在室外，大家也都包得嚴嚴實實。所以這也算不得什麼了。還有它必須需要大量上好的材料製造，以至於在二戰時期為了製造它導致了羊皮皮革供應緊張。
這也堅定了美國政府對飛行夾克材料改革的決心，導致了戰後尼龍飛行夾克成為主流取代各種皮革夾克，當然，這屬後話，以後待我慢慢敘來。 現在在美國有很多公司仍然生產這種經典的夾克，其中廣為國內朋友熟悉的有：SCHOTT BORS。NYC（紐約SCHOTT兄弟公司） ALPHA INDUSTRIES INC。（ALPHA工業公司）和 AVIREX公司B3是他們皮革系列中的拳頭產品，當然價格也是通常是最貴的。他們都沿襲了二戰的標准，製造棕色的B3。SCHOTT公司的B3也是世界上公認最好的之一，他們有黑色的品種供大家選擇。ALPHA公司就似乎只做棕色的。直到現在，這些廠家依然嚴格採用二戰時期軍方的標准選料，製造B3夾克，使它能最完整地保持40年代的品質和風格，從而使這一經典繼續地流傳下去。

⑥ Avirex這是什麼品牌

Avirex是由創始人傑夫·克萊曼於1975年創立的美國軍用服裝品牌。

1975年由Jeff Clyman傑夫克萊曼在美國成立的AVIREX是以拉丁語組合 取名而成，「avis」代表航空，「ex」代表國王，以高質量的材料和生產工藝打造軍用服飾，在1987年正式成為美國軍方的供應商，專為空軍供應A-2夾克， 也替美國太空總署NASA和美國武裝部隊提供航空作戰裝備。

AVIREX以軍事元素設計出功能，同時也十分講究實用性的服飾，可稱之為「純正美式造型」的締造者與守護者。

(6)太空站夾克怎樣擴展閱讀

近年各界潮流品牌也都紛紛向AVIREX致敬，例如英倫滑板至尊潮牌PALACE於2017年推出的PALACE LONDON AVIREX皮夾克，堪稱美國軍事風與街頭潮流結合的最高潮首選，重新締造了AVIREX在時尚潮流界的地位，成為了追求時尚訴求穿搭態度的潮人們不可不知的品牌。

近年AVIREX除了一貫美國軍事經典軍裝風與其富有機能性的實用功能導向，也開發出全新的運動HipHop系列，並不斷新增潮流元素，在設計中集合豐富的經典美式服飾傳統和奢侈於一身，而在品質標准上也要求更高，品牌AVIREX創造的更是年輕潮人消費者不容忽視的新價值觀。