如何檢查正時皮帶的好與壞

Ⅰ 正時皮帶快要壞了會有什麼徵兆怎麼才能及時發現

正時皮帶部位有輕微的異響和震動，皮帶一般不是斷掉，是內側齒掉造成跳齒，正時不對頂壞氣門活塞。
不同的駕駛習慣皮帶損耗也不一樣，正時皮帶檢查和更換最簡單的方法，根據用戶手冊要求間隔時間和里程更換，或看正時皮帶內側齒出現老化龜裂，必須馬上更換。

Ⅱ 正時皮帶的好壞怎麼判斷

正時皮帶，一般十萬公里一更換，可以用手去拉看它的松緊度（時間久了會拉長），看上面有沒有裂紋，有沒有不正常磨損
希望能幫到你

Ⅲ 正時皮帶怎麼判斷好壞

您好，正時皮帶一般都是看不出好壞的，都是按車輛手冊要求的公里和時間更換的。現在有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，都會採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。

Ⅳ 怎麼自己檢測汽車正時皮帶判斷是否應該換！

1、正時皮帶不同品牌的汽車建議的更換里程不同，一般是6萬-8萬公里就需要更換一次。

6、進4s店進行保養檢查時，如果發現正時皮帶有裂痕，一定要進行更換，這個部件不是能湊合使用的，一旦發生故障，後果嚴重。

Ⅳ 如何檢查是否換過正時皮帶

你好，主要看正時皮帶的新舊程度，磨損程度。肉眼不好識別。

Ⅵ 正時皮帶好檢查嗎怎麼確定不行了呢

你好 好檢查的，看下皮帶表面有沒有裂紋。

Ⅶ 汽車正時皮帶，怎樣才能知道該換了

發動機皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等等。它的動力源是曲軸皮帶輪，動力由曲軸的轉動來提供，如果發生了斷裂，會引起發電機發不了電，助力泵失效，打不動方向，這是很危險的一種情況。所以發動機皮帶是需要定期更換的。

比如剎車出現問題，我們可以很明顯感受到制動踏板遲鈍，而發動機溫度過高，那麼原因可能是水箱缺水了。雖然現在隨著汽車科技的發展，在行車電腦以及感測器下，汽車要是出現問題，很多情況都會反映到我們的儀表盤上亮燈，並且直指根源所在。

不過雖然很多問題感測器可以檢測出來，並且反映到儀表盤上，但是還是有一部分問題是感測器檢測不出來的，需要汽車科技更加發達才行。這時候就需要車主去發現前兆了，通過汽車前兆去判斷車輛問題所在，這需要車主去下功夫。汽車出現問題最多的三大件，而三大件里常出現問題的就是變速器和發動機，變速器要是使用手動變速器出現問題的概率不大，而發動機出現問題的種類有很多，其中容易出現問題但感測器檢測不出來的就是正時皮帶了。

這時一定有人問，那麼一般使用多久才要更換呢？一般各種品牌的更換時間有所不同，嚴格按照汽車使用手冊規定，按時更換，但是一般建議在臨近更換時間之前就更換，這樣更加安全可靠。

如果發現發動機有異響，一定要定期檢查，看看是不是定時皮帶需要更換了，有經驗的車友可以按照時間或者公里數進行預估，差不多在8萬—10萬公里，或者使用3-4年就要定期維護，並及時更換定時皮帶。

最重要的來了，如果定時皮帶不及時更換，導視行駛途中皮帶斷開，這個時候曲軸在轉凸軸卻停滯了，活塞一旦頂到打開的氣門就會被頂爛，氣門桿也會被頂彎甚至變形，到了這個時候發動機就要大修了，這樣的話你說值不值？

所以當車主在行駛的過程中發現了以上情況，一定要馬上找個地方停車檢查，正時皮帶斷裂的後果非常嚴重。平時汽車保養也是要注意正時皮帶的情況，雖說都是6—8萬公里就換，但是最好5萬公里左右就換一下，要是在高速上正時皮帶斷了那可不是幾十塊的皮帶這么簡單了！你遇上過正時皮帶突然斷裂的情況嗎？

Ⅷ 如何識別汽車正時皮帶套裝質量好壞

這個不是專業的很難從外表識別出區別，反正看著東西做工精緻的圓潤的肯定要好的多，價格自然也會高點，捷達，桑塔納大眾的很多正廠的有點香味，副廠的沒有。。外面換這些東西一般都是gates的，但是假的多這個牌子，馬牌的真的多點，一般外面換的話老闆會保6萬公里質量。最好去4s，但是4s只保正品，不保公里數，而且價格很高。。條件允許的話還是別湊合，因為很多車正時皮帶斷了都會氣門頂缸，起碼中修，不知道你的是什麼車。

Ⅸ 怎麼檢查汽車的正時皮帶是否需要更換呀

汽車的正時皮帶，一般在8萬公里就要換了，你可不要因小失大呀！如果正時皮帶出現問題，把齒輪箱給打了，那就不是幾百塊錢的事了。換了吧！你可以以說明書為標准。