汽油機皮帶罩怎樣做

Ⅰ 卡特336d發動機皮帶安裝圖

裝發動機發電機皮帶步驟：

1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。

注意事項：

汽油發動機點火系統中按氣缸點火次序定時的將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。在蓄電池點火系統中，通常將分電器和點火器安裝在同一軸上，並由凸輪軸驅動，同時它還帶有點火提前角調整裝置和電容器等。

點火器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，凸輪軸帶動斷電凸輪使觸點開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米。斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。當觸點開啟時，分電器的分電臂正好對准相應的側電極，感應產生的高壓電由次級線圈經過分電臂、側電極、高壓導線傳至相應氣缸的火花塞。

缸線是傳統點火系中必不可少的一部分，是點火線圈把能量傳給火花塞的介質。缸線大體上分為四部分。第一是導電材料，第二是絕緣膠皮，第三是點火線圈接頭，第四是火花塞接頭（還有一些缸線外面再包裹一層隔熱材料，防止缸線被燒壞）。

Ⅱ 雪佛蘭科魯茲1.8正時皮帶怎樣安裝步驟

1、先拆下發動機下方的塑料保護底板，如下圖所示。

2、保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉，如下圖所示。

3、從底部看到的拆除皮帶後的情況，如下圖所示。

4、拆下機油濾拍嫌器族輪旁邊的發動機曲軸輸出輪，如下圖所示。

5、移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要襲穗手固定上支架和松動兩邊的螺栓，如下圖所示。

6、拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）

7、拆正時皮帶保護罩，如下圖所示。

8、拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶，如下圖所示。

9、盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESSIEXHAUST)，其中的I就是標記，表示排氣閥正時齒輪，如下圖所示。

10、直接把舊的皮帶拿掉，換上新皮帶即可，如下圖所示。

Ⅲ 吉利遠景發動機皮帶怎樣裝

吉利遠景發動機正時皮帶方法為：將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。

正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的。

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吉利遠景汽車正時皮帶介紹如下：

在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准。

正時皮帶的優勢是製造成本低，這里不光指其本身的成本，對發動機的結構要求也不高，正時皮帶與凸輪軸，曲軸連接時，不需要額外的散熱系統，外面罩個塑料殼子就行。

Ⅳ 正時皮帶的更換

正時皮帶使用過程中容易老化，壽命較短，損壞前幾乎無徵兆或響聲，損壞後造成氣門、導管、甚至凸輪軸等零件的損壞。因此正時皮帶必須定期更換。汽油機更換周期- -般為80000 ~ 00000km, 柴油機一般為60000km,一般更換步驟如下，

(1)先拆卸相關附件如水箱、皮帶防護罩等。

(2)找准凸輪軸正時記號和曲軸正時記號後，拆下漲緊輪和正時皮帶，檢查漲緊輪是否良好，如有轉動響聲或發卡就必須更換。

(3)安裝新正時皮帶，注意緊度，皮帶裝好後轉動曲軸二周再檢查正時記號是否對准，然後裝好附件，加冷卻液啟動後觀察是否漏水或有其他異常。

Ⅳ 比亞迪F6正時皮帶怎樣裝

安裝比亞迪F6正時皮帶，先將正時皮帶的下方掛在曲軸齒輪上面，正時皮帶的中間繞過惰輪。

具體的操作步驟如下：

1、先將正時皮帶的下方掛在曲軸齒輪上面。

定期維護

語音當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。

而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。

不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。

然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。

以上內容參考：網路-正時皮帶

以上內容參考：網路-比亞迪F6

Ⅵ 五菱宏光發電機皮帶套法

五菱宏光發電機皮帶更換的方法其實很簡單：拆下發動機飾蓋，就可以看到兩根皮帶，直接拆下舊的換上新的即可，若拆下皮帶後若觀察張緊輪沒有明顯磨損，則可以繼續使用，因為只要沒有磨損的話，繼續使用也不會對張緊作用、安全性有影響，若磨損嚴重，應更換張緊器；

發電機皮帶斷了將導致急速行駛的汽車失控、鎖死、剎車也踩不動等不敢想像的嚴重事故，每一位司機都應該養成定時檢查發動機皮帶磨損情況的習慣。

(6)汽油機皮帶罩怎樣做擴展閱讀：

發動機皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

參考鏈接：發動機皮帶-網路