【太平洋汽車網】檢查正時皮帶的方法：1、先斷開蓄電池負極電纜，再斷開其正極電纜；2、拆開交流發電機的電線插頭，然後從氣缸蓋上拆下發動機線束；3、拆下氣缸蓋罩和正時皮帶上罩；4、逆時針轉動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或有機油、冷卻液的污漬，如有應徹底清除；5、檢查皮帶齒形有無磨損，必要時予以更換。
正時皮帶自己檢查的方法：先斷開蓄電池負極電纜，再斷開其正極電纜。拆開交流發電機的電線插頭，然後從汽缸蓋上拆下發動機線束，拆下汽缸蓋罩。拆下正時皮帶上罩。逆時針轉動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或有機油、冷卻液的污漬，如有應徹底清除；檢查皮帶齒形有無磨損，必要時予以更換。
正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，導致拉力過大，容易斷裂，會影響皮帶的壽命；如果皮帶過松，會產生異響，而且容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會造成頂氣門，從而損傷發動機。
正時皮帶需調至最佳松緊度，可以通過六角鑰匙調節。當皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度，發動機正常運轉無異響時，即為最佳松緊度。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『貳』 科魯茲1.6/1.8發動機正時皮帶拆卸與校對方法
科魯茲1.6/1.8發動機正時皮帶的拆卸和校對方法如下：
1.拆下正時皮帶的前蓋。
2.用扳手沿發動機旋轉方向轉動曲軸皮帶輪，直到標記(1)與氣缸1的上止點位置(下圖中標記)對齊。
3.拆下凸輪軸蓋。
4.准備專用凸輪軸鎖緊工具，編號EN-6340(如下圖所示)。如果沒有專用工具，按照步驟5中記錄的方法進行標記。在鎖緊工具EN-6340的右半部分，有字母「Right Right(如下圖箭頭所示)」。拆下鎖緊工具的兩個螺栓，分離鎖緊工具的左右部分。
5.將鎖緊工具EN-6340的左側和右側分別插入凸輪軸位置執行器調節器。
注意：
(1)在此過程中，進氣凸輪軸位置執行器調節器上的點標記(上圖中用數字4標記)與鎖緊工具EN-6340左側的凹槽(上圖中的數字1)不一致，但必須略高於凹槽。
(2)排氣凸輪軸位置執行器調節器上的點標記(上圖中數字3標記)必須與鎖緊工具EN-6340右側的凹槽(上圖中數字2)一致。
(3)如果沒有鎖緊工具，用記號筆在曲軸1缸上止點後的凸輪軸位置執行器上相應位置做標記，同時在正時皮帶上做標記。
6.沿著發動機旋轉方向標記正時皮帶。
7.使用六角扳手(下圖中的1)向正時皮帶張緊器(下圖中的2)施加張力，並安裝鎖銷3以使皮帶張緊器失去張力。拆下正時皮帶。
『叄』 正時皮帶更換方法 正時皮帶如何拆下
1、拆：
（1）轉動曲軸皮帶輪，將皮帶輪缺口和機油泵外殼凸點處對正，調好正時點；
（2）拆卸曲軸皮帶輪螺栓和曲軸皮帶輪；
（3）拆卸正時皮帶下蓋和導輪；
（4）拆正時皮帶張緊輪，卸皮帶；
2、裝：
裝配皮帶時必須拉緊皮帶不能鬆弛，對好正時點後用內六角扳手調好指針緊固張緊輪，用套筒盤曲軸順時針盤車對兩次正時點確保准確後為止。
（1）先安裝張緊輪，調至最松位置，內角孔調節位置標記口相對180°；
（2）安裝皮帶，調節張緊輪，調的時候張緊輪缺口下端對准指針，然後擰緊螺栓；
（3）裝配正時皮帶罩，先裝中間鐵罩，然後裝上下罩，按順序裝好發電機皮帶輪、張緊輪與皮帶。