⑴ 卡扣的腰帶不管用了,老是滑出來怎麼辦
1、如果是固定端老滑出來,可能是薄了,可以把原來固定在齒裡面的一段剪掉1cm左右,重新安裝上即可。
2、如果是插入端劃了,也可以用這個辦法,多剪掉一段,因為固定端剪掉一段,原來插入端吃力的部分就移位了,這樣原來吃力的部分就用不著了,換一段吃力。
3、如果還沒有明顯減薄,還可以在皮帶扣裡面貼一塊膠布,加大緊力,也可解決一部分問題。
(1)當皮帶打滑時應該怎樣處理擴展閱讀:
腰帶與腰帶扣
用來束腰的帶子,褲帶。若是皮革的,俗語也稱皮帶。中國早期的服裝多不用紐扣,只在衣襟處縫上幾根小帶,用以系結,這種小帶的名稱叫「衿」。腰帶是指脊椎動物的後肢與脊柱連接的骨骼,人的腰帶骨包括坐骨,恥骨,髂骨組成。
腰帶扣,又名皮帶扣、皮帶頭、腰帶頭、扣頭,材質一般為純銅、鋅合金、鋼、鈦合金等,採用高溫溶解鑄造冷卻而成。
⑵ 怎麼處理汽車皮帶打滑
如果汽車安全帶打滑,能調就調,調緊就調,不能調就換。汽車安全帶打滑通常是由於安全帶鬆弛造成的,所以拉緊就好了。
如果皮帶因老化而打滑,可以在調整松緊後塗一些皮帶油。如果還是不行,只能更換皮帶。
現實中建議及時去專業的汽車修理廠或4S店,向工作人員咨詢,以工作人員的回復為准。
皮帶經過長時間的使用,會發生上百萬次的扭曲變形,容易導致皮帶的嚴重磨損。這是正常現象。
汽車皮帶有三種常見類型:正時皮帶、發電機皮帶和水泵皮帶。
以前的車型用的是正時皮帶,現在的車型大多用的是正時鏈條。可以理解為正時鏈條是正時皮帶的升級版。正時鏈條為長效型,基本不需要更換。
正時皮帶一般8萬公里左右更換一次。如果正時皮帶在行駛過程中斷裂,氣門頂桿會彎曲,活塞頂部會凹陷,甚至氣缸蓋會被撞出洞外。這個時候發動機基本報廢了,就算沒報廢也要大修。
⑶ 皮帶輸送機出現的打滑問題有哪些
皮帶輸送機出現打滑的原因及解決方法
原因1.皮帶運載超出實際運載量。
解決方法:
在物料運輸中,物料的運載量不要超過皮帶輸送機的實際設計運載量。
原因2.物料含水量過高,導致滾筒在運轉過程中與皮帶打滑。
解決方法:
針對物料含水量比較大的情況,需要安裝RITCLEAN-RH除水清掃器,它能夠去除輸送帶表面的水、泥漿等含稅量較大的物料,並把物料從不平整的輸送帶表面清除。
原因3.有異物卡住皮帶,使得皮帶無法正常的進行運轉。
解決方法:
這種情況比較嚴重,建議停機,找出被卡部位行檢修,若不及時檢修很容易造成皮帶的長距離撕裂。
原因4.滾筒表面橡膠老化,磨損嚴重。
解決方法:
重新對滾筒進行包膠,滾筒包膠操作流程如下
原因5.皮帶輸送機皮帶的張緊力不夠,導致滾筒所產生的摩擦力不足。
解決方法:
皮帶輸送機在生產過程中由於長時間使用,會將輸送帶拉長並且會因此引起一些設備故障,因此在使用前對其進行檢查並調整,才能保證輸送設備安全運行。
皮帶輸送機輸送帶的張緊力是由拉緊裝置將輸送帶收緊而產生。傾斜向上輸送時,輸送帶自重的重力也產生初張力。為了運轉可靠,需要在設備運行前進行檢查,保證輸送帶張緊力在一定范圍內。在調整時要注意以下幾點:
(1)-般首次使用會將輸送帶調整到合適的力度,兩相鄰托輥之間的膠帶下垂不能過大,這樣物料在落入輸送帶以後,在經過托輥的支承以後,物料不會從帶式輸送機上滾落。
(2)輸送帶在調整時一定要將拉伸以後設備運轉考慮到。避免出現輸送帶跑偏的情況出現。可以將跑偏檢測裝置考慮進去,遇到跑偏的情況會及時預警。
(3)在皮帶輸送機運行時,輸送物料時所承受的拉力考慮進去,選用合適的輸送帶。
(4)調整輸送帶的輥筒的位置。調整帶式輸送機機座上的拉緊螺栓,將輥筒位置松開--些,這樣會起到拉緊輸送帶的張力的作用。調整輸送機滾筒位置時要考慮以下幾點:
長度較長,運量大的皮帶輸送機收緊裝置應靠近傳動滾筒後面。如煤倉皮帶式輸送機應靠近單滾筒傳動的機頭部較小。頭部雙滾筒式收緊裝置也應在機頭。
對於有一定傾斜角度的擋邊皮帶輸送機,調整時可以首先考慮調整機身頭部位置的拉緊螺栓。對於一般水平放置的固定式皮帶輸送機,需要在運行前將設備安裝完畢,然後開機運行,檢查輸送帶的運行軌跡有沒有出現偏移。輸送帶偏移說明輸送帶的張力可能存在一邊大另一邊偏小的情況,輸送帶受到的力量不均衡,如果不注意調整輸送帶容易拉斷甚至撕裂。所以需要對頭架和尾架進行調整。首先找正,保證皮帶輸送機機身、頭架、尾架中心線在一- 條線上。然後調整頭架及尾架上輥筒的鎖緊螺栓,使皮帶輸送機的輸送帶兩邊受力大小相等就可以了。
⑷ 縫紉機皮帶打滑怎麼辦皮帶帶不動倒錢器
摩擦力大小的影響因素:壓力大小和接觸面的粗糙程度.
增大摩擦力的方法:在接觸面粗糙程度一定時,增大壓力來增大摩擦力;在壓力一定時,增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力.
解答:解:皮帶打滑,說明兩者之間的摩擦力減小.
在縫紉機皮帶與皮帶輪之間加入松香末,使兩者之間的接觸面變得粗糙,在壓力一定時增大了摩擦;
稍微縮短些、緊一些,增大了皮帶與皮帶輪之間的壓力,在接觸面粗糙程度不變時,增大了摩擦.
故答案為:增加接觸面的粗糙程度;增大壓力.
點評:防止皮帶打滑的措施是為了增大摩擦,那麼就要從增大摩擦方法的角度來分析解決.
(1)縫紉機皮帶如果打滑,說明皮帶與皮帶輪之間的摩擦減小.在皮帶上撒些松香或將皮帶縮短一些是為了增大摩擦.要從增大摩擦的角度考慮.
(2)滑冰運動員所穿的冰刀與普通鞋子的區別是它減小摩擦的方法.找出兩者的差別是關鍵.
(3)剎車時,使車盡快停下來,就要增大車輪與地面的摩擦是分析的入手之處.
(4)認真觀察加潤滑油與不加潤滑油兩圖的區別,結合減小摩擦的方法,兩者對應,即可得到答案.
解答:解:(1)要增大皮帶與皮帶輪之間的摩擦,就要從增大摩擦的方法:增大壓力、增加接觸面的粗糙程度等來考慮.在皮帶上撒松香,使接觸面變粗糙,增大了摩擦.拉緊皮帶,增大了兩者之間的壓力,也增大了摩擦.
(2)冰刀與普通的鞋相比,它的刀刃不但光滑,而且冰面的接觸面非常小.刀刃對冰的壓強非常大,冰在這個較大的壓強下,會熔化成水,使冰刀與冰面之間有了一層薄薄的水膜.這樣減小了兩者之間的摩擦.
(3)剎車時,手捏閘越緊,對車閘的壓力越大,增大了壓力,從而增大了摩擦,可以使車盡快停下來.
(4)仔細觀察加潤滑油與不加潤滑油的區別.加入潤滑油以後,兩個接觸面通過潤滑油而分開.兩個接觸面分開以後,減小了摩擦.所以加入潤滑油可以減小摩擦.
點評:冰刀是如何減小摩擦的,是此題的難點.
⑸ 傳送皮帶打滑怎麼辦
皮帶輸送機皮帶打滑解決方法。
1、解決重錘張緊皮帶輸送機皮帶的打滑。使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機,在皮帶輸送機皮帶打滑時可添加配重來解決,添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多,以免使皮帶輸送機的皮帶承受不必要的過大張力而降低其使用壽命。
2、解決螺旋張緊或液壓張緊皮帶輸送機皮帶的打滑。使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機,出現皮帶打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是,有時張緊行程已不夠,致使皮帶輸送機皮帶出現了永久性變形,這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
3、在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長,當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決皮帶輸送機皮帶打滑問題。
4、輸送帶初張力太小。輸送帶離開滾筒處地張力不夠造成輸送帶打滑;這種情況一般發生在起動時,解決地辦法是調整拉緊裝置,加大初張力;
5、尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉地太多;造成損壞地原因是機尾浮沉太多,沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活地部件,使阻力增大造成打滑;
6、傳動滾筒與輸送帶之間地摩擦力不夠造成打滑;或者是因為輸送帶上有水或環境潮濕;解決辦法是在滾筒上加些松香末;但要注意不要用手投加,而應用鼓風設備吹入,以免發生人身事故;
7、起動速度太快也能形成打滑;此時可慢速起動;如使用鼠籠電機,可點動兩次後再起動,也能有效克服打滑現象.8、輸送帶地負荷過大,超過電機能力也會打滑;此時打滑有利地一面是對電機起到了保護作用;否則時間長了電機將被燒毀;但對於運行來說則是打滑事故。
⑹ 粘盒機皮帶表面打滑怎麼辦
1.重錘張緊皮帶運輸機皮帶的打滑使用重錘張緊裝置的皮帶運輸機在皮帶打滑時可添加配重來解決,添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多,以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。
2.螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑時可調整
張緊行程來增大張緊力。但是,有時張緊行程已不夠,皮帶出現了永久性變形,這時可將皮帶截去一重新進行硫化。
3.在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長,當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來決。
帶式輸送設備故障分析式輸送機皮帶跑偏是該系列機種最常見的故障。故障產生原因及排除方法主要有以下兩種一、輸送機頭部的驅動輥和尾部改向輥的軸線與輸送機的中心線不垂直。造成皮帶在輸機頭部或尾部向一側跑偏。輥筒偏斜時,皮帶在輥筒兩側松緊度不一致,所以沿皮帶寬度方向的牽引力也就不一致,成遞增或遞減趨勢,這樣就使皮帶產生一個向遞減方向的移動力,導致皮帶向松的一側跑偏,即所謂的跑松不跑緊。故障的排除方式很簡單,一般皮帶輸送機頭尾輥的軸承座位置都設有調整螺栓,如果皮帶向頭部滾筒右側跑偏我們就將頭部滾筒的右側軸承座向前調整或將左側軸承座向後調整。如果皮帶向左側跑偏就把左側軸承座向前調整或調整右側軸承座向後。尾部改向輥的調整方向與頭部驅動輥的調整方向相反。
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