1. 發電機皮帶多久更換發電機皮帶的檢查調整更換方法
發電機皮帶多久更換一次?
一般來說,發電機皮帶每6萬公里或兩年更換一次。車上更換皮帶的時間是廠家規定的,在車上的保養手冊上有說明。按照汽車維修保養的一般標准,發電機皮帶大概6-8萬公里更換一次,少部分可以行駛8-10萬公里再更換。
發電機皮帶的檢查、調整和更換
1.皮帶檢查
(1)檢查皮帶是否損壞或脫落,如有,及時更換皮帶。
(2)檢查風扇皮帶的松緊度,詳見「皮帶撓度檢查」。
2.皮帶的調整
如果發電機皮帶太松,會造成充電不足和發動機過熱的故障。
調整發電機皮帶的松緊時,用調整螺栓將整個交流發電機向內或向外移動來調整皮帶的松緊,如圖1-6-2所示。調整後,固定螺栓應可靠擰緊。注意:不要把皮帶調得太緊,否則皮帶會太緊,風扇皮帶和軸承會損壞。運轉時應注意避免皮帶被油脂污染,否則會造成滑動和磨損,縮短使用壽命。
3.皮帶的更換
當皮帶表面有開裂、磨損、剝落等前兆現象,或有滑動噪音(皮帶鬆弛引起的滑動噪音除外)時,說明皮帶可能斷裂。此時應及時更換皮帶。
更換皮帶時,松開發電機的固定螺釘,向氣缸體方向移動發電機以松開皮帶,然後取下皮帶。如果松開後皮帶仍不容易拆下,可在皮帶輪和皮帶之間插入螺絲刀,轉動皮帶輪,向外拉皮帶即可拆下皮帶。
在取下安全帶之前,要記住安全帶安裝在周圍的位置,以防安裝錯誤。安裝皮帶時,只需遵循拆卸的相反順序。
4.檢查皮帶安裝的狀態。
一些發動機使用扁平風扇皮帶。如圖所示,將皮帶安裝到皮帶輪上時,檢查皮帶和皮帶輪的配合。平皮帶要和皮帶輪配合好,否則皮帶的使用壽命不長。在某些型號中使用V型皮帶,在安裝過程中,V型皮帶應處於圖中所示的狀態。如有錯誤,應及時更正。
2. 今天檢查發電機皮帶感覺挺松的,如何才能上緊
檢查發電機皮帶感覺挺松的,如何才能上緊?要想自己調節松緊,就看張緊器有沒有結構了。如果設置好了,可以松開固定螺母,向下移動張緊器調整位置,然後擰上固定螺母就可以了。
風扇、水泵和發電機通常由曲軸通過皮帶驅動。如果傳動帶太緊,會加重水泵軸承和傳動帶的磨損。如果傳動帶太松,就會出現皮帶打滑。所以發動機皮帶緊密度要經常檢查,及時調整。
如果汽車發電機的皮帶松動,可能會導致發電機對電池的供電不穩定,使汽車的電池無法正常工作。汽車發電機是汽車的主要動力輸入裝置。如果發電機不能正常工作,汽車就不能正常行駛。
3. 汽車 如何檢查風扇皮帶的松緊度
用手指或直尺以30~50N壓力在皮帶中間,皮帶下撓10~20mm即可。
發動機風扇一般都採用三角皮帶傳動,些帶的松緊度應適宜。
皮帶過緊會增大拉力,使三角皮帶兩邊斜面與皮帶過分磨擦,不但易損傷皮帶,而且也會使發動機的軸承磨損加快。
皮帶過松,風扇皮帶輪轉速降低,造成散熱不良,同時使發電機輸出電流降低或不穩定,所以風扇皮帶松緊應適當。
(3)怎樣判斷汽車發電機皮帶松緊度擴展閱讀:
張緊輪是皮帶傳動的張緊裝置,當皮帶的中心距不能調節時,可以採用張緊輪將皮帶張緊。張緊輪是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪,是皮帶傳動的張緊裝置。
帶輪靠摩擦力傳動,在安裝時,帶必須張緊。但在工作一段時間後被拉長變松,容易打滑,必須重新張緊。如果兩傳動輪的中心距無法調整時,則必須使用張緊輪以保證正常傳動而不致打滑。張緊輪利用彈簧或油壓等產生一個將皮帶綳緊的力,使得皮帶能以合適的壓力壓在工作皮帶輪上。
4. 汽車發電機皮帶怎麼檢查和更換
1、關閉發動機引擎讓其冷卻,打開發動機引擎蓋找到發動機前面的歷中發電寬盯機皮帶。