積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。積碳在電火花加工中是應該盡量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。如果積碳已經導致故障，例如怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標等問題，就必須清洗。常規車輛也必須每半年或者1萬公里清洗一次積碳。清洗可以用一些免拆清洗劑，例如車貝爾燃油系統在以往，各式清潔劑尚未問世時，清除積碳唯一的方式是分解引擎，不過以往多數車輛仍配置對於噴油量大而化之的化油器，只要積碳不嚴重到妨害汽門的運作，引擎受積碳的影響並不明顯，所以專為清除積碳而分解引擎的情形並不多。隨著各國汽車廢氣排放標準的日趨嚴苛，化油器逐漸被噴油量較精準的噴射供油系統所取代。噴油系統對噴油量的控制較精準，油氣被積碳吸收會嚴重影響引擎的動力表現，甚至讓噴油系統無法運作。所以清除進汽門以及燃燒室的積碳對於噴射供油引擎而言是保養項目的一部份。
加註高質量的汽油。
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。
一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
不要長時間怠速行駛
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉速
多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。碳無敵。
Ⅱ 女裝摩托車怎麼清洗化油器 求圖解方法
這個很簡單。把化油器拆開上面鐵蓋不用拆，把下面鋁殼處拆開清洗就行了。
Ⅲ 女裝摩托車怎麼清洗油箱，由於裡面有水，所以想清洗一下
1. 清洗油箱時，必須將油箱拆下進行。先擰下油箱固定螺栓，卸下油箱，然後裝入少量汽油，上下活動油箱，進行沖擊清洗。若油箱內壁已生銹，可裝進少量的鐵砂或廢螺母往返沖擊多次，最後用汽油沖洗幾次，直至干凈為止。
2.若油箱有漏油、滲油現象，可用氣焊或錫焊補牢。焊補之前，要先用開水多次沖洗油箱，在空氣中晾乾後，再進行焊補。否則，會因焊補的高溫，使油箱內部殘存的汽油燃燒，引起油箱爆炸，造成事故。
3. 油箱開關應拆開清洗，並用毛刷洗凈濾網上的臟物。切不要用棉紗擦抹油箱開關的零部件及油箱內壁，以免造成化油器的堵塞。
4. 油箱蓋上的孔應保持暢通，若有堵塞現象應導通。油箱蓋上的橡膠密封墊要保持完好，若有損壞，可用耐油橡膠自行配製。
摩托車在日常的使用中，車身難免會沾染各種灰塵和污漬，因此，許多車主會定期對摩托車進行清洗，那麼在清洗時，怎樣洗摩托車干凈呢，摩托車清洗注意事項有哪些呢，下面就一起來看看吧。
怎樣洗摩托車干凈
1、電鍍件除銹
摩托車、自行車的電鍍件(鍍鉻或鍍鋅)，若因磨損和被水氣侵蝕後，會不同程度地生銹，嚴重時銹跡斑斑，用一般方法很難將其去除，既影響外觀又損傷零件。下面介紹一種不腐蝕鍍層且效果良好的除銹方法。
首先將醋酸銨放入等量清水中，待充分溶解後加溫至70cc左右，用軟布蘸足溶液擦洗銹蝕部位，直至銹斑消失，然後用於布擦去殘留溶液，電鍍件便光亮如初。
小零件也可放在溶液中浸泡一會兒，取出後擦乾，也可以達到同樣效果。最後，用干布沾少許機油擦拭。
經過上述處理，電鍍件不僅可以恢復原有光澤，而且長期保持不變。對於因鍍層脫落導致生銹的零件，用此法也能去除銹斑，但不會出現電鍍面所特有的光澤。醋酸銨為白色粉狀晶體，在化工 商 店可以購得。
2、巧除舊貼花
在摩托車的翻新修理工作中，有的車身貼花常常變舊變毛，但你又很難將它揭下來。
這里有一個辦法，就是先把貼花用水泡 301 min左右的時間，使其濕潤，再用繪圖用的橡皮蘸上一點洗衣粉溶液，在貼花上搓擦，過一會兒，貼花及一些臟物被搓成條掉下來。然後用水把車的表面沖洗干凈即可。
3、油桶密封一法
目前，大多數摩托車用戶盛裝汽油是用塑料桶，這種塑料桶價格適中，也較方便。但其桶蓋往往封不嚴，汽油容易揮發，既造成浪費也不安全。
我解決該問題的方法是：在蓋桶蓋以前，先在桶口蒙上一層方便塑料袋，然後再將桶蓋旋緊。為了檢查密封是否良好，可用手擠壓一下塑料桶，如無漏氣聲即說明桶蓋已封嚴。
4、非金屬零件的清洗
在摩托車的維修保養中，常遇到一些非金屬零件需要清洗。這些零件不能用清洗金屬零件的煤油、柴油、汽油和金屬清洗劑來清洗，否則，會引起變質而失效。應根據零件的材質決定清洗方法。
(1)、橡膠制的零件，應用酒精清洗。
(2)、泡沫塑料制的零件，應用洗衣粉或肥皂水清洗。
(3)、皮質零件不宜用任何清洗液洗，用布擦凈即可。
(4)、紙制零件不能用水清洗，應用毛刷刷，或在煤油、柴油中清洗。
(5)、離合器摩擦片，制動蹄摩擦片不能用煤油、柴油、鹼溶液清洗，應用汽油刷洗。
摩托車清洗注意事項有哪些
1、自己的車自己洗比較好
就好像自己的小老婆不能讓別人給他洗澡一樣，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但人家是要賺錢的，是要追求效率的，所以不要指望他們有多細心給你洗，弄不好還會把火花塞以及各種線路弄出故障。
2、熱車絕對不要洗
熱脹冷縮的原理大家都清楚，驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油。
好多車友經常問的發動機輕微滲油問題，其實很多都是這個原因導致的。有些鍍鉻件，比如排氣管，驟然遇冷收縮，有時還會導致鍍鉻層脫落氧化生銹。
3、電路避免直沖
大燈、左右手把、電門鎖、喇叭、空濾等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，尤其是線束插接件，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障。這些地方用抹布擦洗一下就行了。
4、特殊部位要精洗
摩托車散熱片容易掛泥巴，洗干凈不易，抹布無法深入，可以用牙刷沾洗潔精洗，絕對能洗凈。不過粗線條的車友大可以直接水槍沖洗一下就行。
發動機箱體及各總成件結合部，如果密封不好易滲漏，平時不容易發現，牙刷精洗後，很容易發現滲漏點，從而及時發現故障。
5、洗後清潔很重要
愛車洗畢，全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右手把開關、油箱蓋等部位，要擦乾水分。高壓帽要摘下來甩幾下，把套管里的水甩出來，防止高壓旁路誘發故障。
6、適當怠速烘乾
擦乾車後啟動車輛，原地怠速運轉幾分鍾，排出排氣管里的水，這里積水很容易腐蝕透排氣管。然後在陰處晾乾，不可在太陽下暴曬。
@2019