寶馬x3皮帶多少錢

『壹』 寶馬x3多少錢

您好，全新寶馬X3共有6款車型，根據官方指導價：
xDrive 25i 豪華套裝和xDrive 25i M運動套裝為38.98萬；xDrive 28i 豪華套裝和xDrive 28i M運動套裝為42.58萬；xDrive 30i領先型 M運動套裝為47.98萬；xDrive 30i尊享型 M運動套裝為56.58萬。

『貳』 寶馬X3保養費用是多少

寶馬X3所施行的售後保養周期標準是以車輛CBS系統提示（集成於駕駛互聯系統中）為準的。根據2020年11月的市場價格，寶馬X3小保養一次大概在1000元左右，大保養一次大概在2700元左右。

CBS系統會根據車輛實際的磨損狀態信息給出相應的保養周期提示（CBS系統中多數項目的初始保養周期為10000-12000公里，根據車輛實際行駛情況，CBS內的周期會有所浮動），結合中國駕駛者的實際用車環境及用車習慣等綜合因素。

車主每8000至12000公里到店進行一次檢查，但4S店會根據從智能鑰匙中讀取的信息及車輛實際情況給出保養建議。

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寶馬X3的養車費用

養車費用每個人每年花費在養車上的費用可以說都不一樣，畢竟跑的行駛里程不一樣，這里所說的養車費用主要包括燃油費、保險費、保養費以及其它費用四部分，按每年20000行駛里程來給大家算一下。

燃油費：按照市場上的油價來計算，95號汽油每升差不多7元，寶馬X3百公里油耗10L多一點，為了方便，這里按油價7元，油耗10L來算，一年下來燃油費油至少14000元，如果一年行駛里程2萬公里，燃油費油起碼得1.5萬。

保險費的話得根據險種來計算，一般情況下車損、100萬不計免賠和三者這幾種線是必須買的，新車保險費用最高，之後每年會根據出險次數來重新計算保險金額，出險次數越多，下一年保險金額越高，拿寶馬X3這種豪車來說，一年平均保險也得1萬多，要比普通車型高出不少。

保養費的話，2萬公里至少要保養2次，仔細的人會進行一次大保和一次小保，一般情況是兩次小保，如果去寶馬4S店的話，兩次小保費用差不多得3000元。其它費用主要包括：停車費，洗車費、違章罰款、高速費等，一年下來起碼得四五千，這里按4000元來算。

總的來說，養一台寶馬X3一年的費用是：1.5萬+1萬+0.3萬+0.4萬=2.7萬，這里還沒有算平時的小磕小碰維修的費用，差不多一年下來3萬，摺合每個月2500元。

『叄』 寶馬x3換正時皮帶多錢

換馬牌的也就200-350左右，看車的年款

『肆』 寶馬x3的皮帶怎麼裝

拆掉正時皮帶的上殼。分別是兩顆10mm的螺絲固定。拆掉以後順時針轉動下面的曲軸大螺絲，用22mm的梅花扳手，轉的時候看著上面的皮帶輪，在皮帶輪上面有一個圓形的小洞，當小洞轉到正上方的時候，與缸蓋上的圓形小洞對應，找一顆差不多大的螺絲插進去，別讓輪轉了。然後對下面，在發動機與變速箱的連接處，就是正時感測器旁邊有一個小洞，仔細觀察可以看到，你找一個5mm的內六方扳手放裡面。然後確認對好，分別拔掉上面插進去的螺絲或者拔掉下面的內方扳手，都不能轉動皮帶。這樣就算是真正對好了。然後拆掉發電機皮帶，壓縮機皮帶，皮帶輪，皮帶殼。然後松正時張緊輪，一個13mm的螺絲。然後將皮帶去掉，拿新的皮帶，按照皮帶的弧度安裝，然後拿一個平頭螺絲刀別著張緊輪調節皮帶松緊度。然後裝皮帶殼，裝皮帶輪，裝那兩個皮帶。

『伍』 寶馬X3系多少錢

國產是51.10萬到66.5萬.那個有很多配置不同..太多了我記不住.呵呵.這個一共有六款的.提供的價格都是裸車.不是稅後

『陸』 正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊

正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，皮帶材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元左右，4S店相對會更貴，但更有保障。

正時皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯系中斷，此時凸輪軸嗎沒有動力驅動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了，應該及時靠邊停車，等待救援。

『柒』 換皮帶多少錢

一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。

成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。

同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。

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正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。

『捌』 寶馬x3皮帶有點起毛須要換嗎

寶馬叉三皮帶有點起毛，需更換嗎？最好是提前更換

『玖』 09款寶馬X3正時皮帶更換大約多少公里多少錢

六萬公里換一次。三百二十塊錢。

『拾』 換一根發動機皮帶多少錢

一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右；
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大；同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些；
工時方面，也跟車型有關，有的車型只需要花一點點功夫就可以更換好正時皮帶；而有的車型則有可能需要花上幾個小時，所以工時有可能從100元到500元都有可能；同樣，4S店裡工時也會貴得多；
如果你對正時皮帶的品質能夠分辨確認，可以自行購買，讓普通的修理廠代為更換，這樣費用是最少的；如果對配件、施工工藝要求比較高，建議去4S店進行更換，費用稍高一些。
正時皮帶一般都在車子行駛每10萬公里左右要進行檢查、更換。不同的車型對正時皮帶要求檢修更換的里程、時限有所不同，請參考車輛使用說明。