雪佛蘭樂風正時皮帶漲緊輪怎麼裝

A. 雪佛蘭樂風正時皮帶怎麼換

在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。

正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

B. 雪佛蘭樂風正時皮帶怎麼對的圖

首先拆掉右邊輪胎，附件皮帶，曲軸皮帶盤。拆掉發動機右邊機腳，和正時皮帶外殼。轉動曲軸，對好正時記號。
如果第一次更換正時皮帶，先把曲軸上面的正時小齒輪記號跟機油泵外蓋上面的記號對准，再把汽缸蓋上面進氣和排氣的正時齒輪上面的記號對准，進氣齒輪上面是一個凸點，排氣齒輪上面是一個凹點，把這兩個點水平對齊就可以了。
注意是要求下面小齒輪的記號和上面兩個大齒輪記號同時對准。
拆掉正時漲緊輪，正時惰輪和正時皮帶。
正時漲緊輪安裝時要注意，漲緊輪裡面的凸點和彈簧都裝進相應的缺口裡面。安裝正時皮帶時，用內六角扳手轉動正時漲緊輪調到最松位置便於正時皮帶裝到正時漲緊輪上面。
如果你認為汽缸蓋上面的正時齒輪不好固定在准確的位置就拆掉氣門室蓋，把一個合適的長鐵塊嵌進偏心軸後面的槽子裡面這樣，正時大齒輪的正時記號就絕對准確了。
正時皮帶安裝以後，轉動曲軸兩圈再一次檢查正時記號是否准確。如果是準的，就行了。再安裝其它你拆掉的附件東西，就大功告成。

C. 雪佛蘭樂風正皮帶安裝圖

你好，具體如下圖，謝謝！

D. 怎樣換樂風正時皮帶

1. 換樂風正時皮帶最好去維修店進行更換，因為更換需要的工具，操作比較復雜。

2. 更換樂風正時皮帶時需要注意的事項：

   （1）齒輪下面白色點和綠色標線要在同線位置

   （2）2個大齒輪上面標記處

   （3）看維修店設備和工具是否齊全。

   （4）水泵專用工具調節正時皮帶松緊

   （5）曲軸皮帶輪專用工具輕松拆下曲軸皮帶輪輪子會轉

E. 雪佛蘭樂風正時皮帶張緊輪怎麼松開

松開水泵的螺絲用專用工具拆，如果沒有，可以用長一點的撬杠慢慢向下斜一點的方向錘

F. 樂風汽車的時規皮帶怎麼安裝

1.確保1號活塞位於壓縮沖程的上死點。確保凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與油泵殼體上的標記對齊。注意：安裝正時皮帶時，確保正時皮帶上的「KOA」字母能從發動機後面讀出。確保皮帶上的黃色標記與曲軸和凸輪軸鏈輪上的正時標記對齊。如果安裝舊皮帶，確保在拆卸過程中作的參考標記與所有鏈輪上的正時標記對齊。2.將正時皮帶到安裝曲軸鏈輪上，然後經由左側凸輪軸鏈輪到右側凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按原來轉動方向安裝，新皮帶上面的字母能從發動機後面讀出。3.松開正時皮帶張緊器螺母。舉升並支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩，確保曲軸感測器線束正確布線。安裝下部正時皮帶罩。安裝曲軸減振器。4.順時針轉動曲軸大約2圈，直到曲軸減振器上的黃色標記與下部正時皮帶罩上的「0」標記對齊。拆下下部正時皮帶罩上的塑料檢修門。擰緊正時皮帶張緊器螺母到規范值。安裝塑料檢修門。5.順時針轉動曲軸60度，直到曲軸減振器上的白色標記與下部正時皮帶罩上的「0」標記對齊。確保凸輪軸正時標記與正時罩上的標記對齊。按與拆卸過程相反的順序安裝剩餘部件。

G. 雪佛蘭樂風1.4換正時皮帶和張緊輪，和一個水泵，和前軸油封。不是4s店換，小汽修店換的要多少錢懂

正時皮帶約110元，張緊輪約140元，水泵約230元，油封以及加上工時費，總共約700-800元！！

H. 樂風1.4正時帶拆裝方法

一般來說都有正時記號，最簡單就是先把一缸活塞搖到上止點，再把凸輪軸搖到1缸進排氣門全開，2缸進氣門開啟排氣關閉，3缸排氣開啟進氣關閉的位置，那就是了，不管他有多少氣門，都是一樣。看能否對你有幫助，

I. 雪佛蘭樂風發電機皮帶怎麼掛的要圖片

雪佛蘭樂風發電機皮帶安裝方法：將汽車的進排氣凸輪軸轉到水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即完成正時皮帶的安裝。

正時皮帶一旦老化，出現裂紋，就必須要進行更換，一般汽車行駛3-5年或8-10萬公里左右就建議更換一次正時皮帶。更換正時皮帶需要一定的技術和方法。正時皮帶為橡膠製品，屬於易耗品，需要定期更換。

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，而汽車正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，正時皮帶因其成本低、噪音小、傳動阻力小，有很大一部分汽車使用。有種情況正時皮帶斷裂後不會頂氣門，正時皮帶斷裂時所有進氣排氣門都處於在關閉的狀態；

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雪佛蘭樂風正時皮帶介紹如下：

正時皮帶的檢查過於復雜，因為藏在發動機內部無法直接目測觀察到，需要拆卸正時盒蓋甚至打開氣門室蓋才能看到，最適合車主日常檢查的方法便是：通過檢查發動機外的其他皮帶來推測正時皮帶的情況。

發動機外部皮帶分別驅動發電機、空調壓縮機和助力泵工作，有的車是三根皮帶分別驅動，有的車又是三合一用一根皮帶驅動。如果這些皮帶尚無大礙，正時皮帶就基本上相安無事，因為正時皮帶的「體質」要比外部皮帶結實得多，更加耐用。