1 松開螺絲,移動電機,取下皮帶,換上新的皮帶,張緊皮帶,搞好收工。 去汽修廠里裝啊,因為要拆掉三個輪來裝的。
『貳』 發電機皮帶的繞法,求圖
如果要求被動輪與主動輪旋轉方向相同那就繞成0形要是要求方向相反的話就繞成8字形不過這樣會加速皮帶的磨損一般不這樣繞要看你的發電機的旋轉方向
『叄』 4G15D發動機發電機皮帶怎麼掛圖片
新吉利金剛發動機皮帶怎樣掛的有圖最好
『肆』 豐田凱美瑞的皮帶是怎麼掛的,要帶圖的
張緊器起到的作用就是給皮帶一定的張緊力,這個力度是廠家已經設定好了的!那有些沒有張緊器的車輛,它是如何張緊的呢,簡單的說下,它是靠發電機上面有一根可調的螺絲來調節皮帶的松緊,這個松緊度可以根據個人維修經驗來調,也可以用專用工具來測量皮帶松緊度,然後再做調整!
一般來說,在傳動皮帶上兩點之間距離最長的一段的中間用手下壓皮帶,下壓量不能超過1CM。
VP和VL之間的皮帶,中間用手下壓皮帶,皮帶的下壓量不得超過1CM。
(4)凱捷皮帶怎麼掛擴展閱讀:
正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
『伍』 發電機皮帶安裝圖
如下圖:
這款車型的發電機皮帶需要驅動車輛的發電機和壓縮機,由發動機的曲軸進行驅動,發電機和壓縮機中間有一個惰輪,功能就是用來給予發電機和壓縮機皮帶輪皮帶壓力,頂部還有一個惰輪,也是同樣的功能。曲軸皮帶輪上面的就是張緊輪,而且是自動漲緊輪,也就是根據發動機皮帶工作,實時產生一個皮帶壓力,讓皮帶保持最正確的張緊力。
發電機皮帶的注意事項:
1、皮帶輪帶有凹槽的一側要與皮帶的凹槽匹配,這樣才能保證皮帶不會脫離皮帶輪。
2、皮帶輪平面的一側要對應惰輪和張緊輪平面的一側,避免皮帶過度磨損。
3、更換皮帶時最好同時更換張緊輪。
4、應該時常檢查皮帶是否有裂痕,如果有就應該更換。
『陸』 奧迪a8發動機皮帶怎麼掛圖
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
『柒』 江淮駿鈴納威司達發動機皮帶怎麼掛
松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲
把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短
然後把皮帶套上擺正 調整皮帶的松緊度至合適 擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可
『捌』 1.4 排量的發動機皮帶怎麼掛
就是對准上下兩個飛輪的記號。松張緊輪。拆皮帶。再反操作。
『玖』 捷達發電機皮帶怎麼掛 帶圖
捷達固定發電機的地方有一拋物線形齒槽,將上面的螺母松一下,發電機就可以移動了,可以很輕松將皮帶掛上,然後用撬棍將發電機往與發動機相反的地方撬著,擰緊螺母即可。