正時皮帶發電機皮帶哪個壽命長

A. 汽車正時皮帶的壽命有多長

汽車的正時皮帶，有點類似手扶拖拉機機頭上的那根「噠噠噠噠噠噠」轉的，公交車上有可能還看得到。如果它壞掉了，就會破壞發動機內部運行的規則，發生故障了。

B. 在同里程正時皮帶和發電機皮帶那個磨損程度大嗎

總的來講看個人口味，還有就是樓主的銀子的問題。新君威1.6T 全下來大約21外多點大眾速騰1.8T 冠軍版 全下來大概差點不到21萬從發動機角度講，君威占優勢，畢竟是1.6T的發動機，比速騰1.8T 的發動機還高出14KW，在1.6的發動機里算是極其少見的。甚至比新君威2.4自然吸氣發動機的功率都大。 這點是速騰沒有的。從車身角度講，無論從長寬高來講君威比速騰要大一些，要看樓主對空間的要求了。離地間隙也是君威略高。從耗油角度講，官方數據速騰百公里耗油7.9（1.8T 冠軍版），君威官方數據是5.9升（1.6T）。 從發動機角度講速騰採用鑄鐵發動機，君威是鋁合金。鋁合金減輕發動機重量（車身重量也減輕了），也讓車更省油。換句話講，就算車身沒輕，這些重量也進入車身，增強車身堅固性了。 剎車盤 君威是前後通風，速騰只是前通風剎車。 風阻系數君威更低，更符合空氣動力，降低風阻系數也起到了省油的作用。而君威最特殊的就是新君威1.6T有superboost功能，能瞬間加大發動機動力，持續5秒，以便超車。速騰沒有。說實話，個人認為速騰不如君威。從外形角度講，個人認為君威更時尚。從技術含量講君威也更勝一籌（比如汽車底盤，君威是通用最新平台設計出來的，而速騰，說白了是第五代高爾夫，甚至是第四代的地盤。國內沒引進第五代高爾夫就是因為有速騰的存在）。價錢也自然是君威貴些。內置的電子設備大都差不多。沒有什麼很大區別。樓主自己好好考慮。我開過君威2.4旗艦，也開過大眾的邁騰2.0T頂配，邁騰貌似比速騰好。無論設計，做工還是舒適，我個人還是喜歡君威。樓主還是自己決定吧。也可以去4s店實際開開，感覺一下。

C. 正時皮帶是不是就是發電機皮帶

正時皮帶不是發電機皮帶，正時皮帶是發動機配氣系統的所用的皮帶。

正時皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪，下部連接是曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體，當凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門，排氣門都關閉，壓縮比產生，分電器打火，內燃開始並產生動力。

(3)正時皮帶發電機皮帶哪個壽命長擴展閱讀

工業皮帶有工業傳動帶、汽車傳動帶和輸送帶三大類。前兩種都屬於傳動帶。傳動帶用於傳遞機械動力的膠帶，包括平型傳動膠帶和三角傳動膠帶(V型膠帶)。由橡膠和增強材料(如棉帆布、人造絲、合成纖維或鋼絲等)構成。

以多層掛膠帆布、合成纖維織物、簾線和鋼絲等作抗拉層，覆合橡膠後經成型、硫化而製成。廣泛用於各種的動力傳動。傳動帶是將原動機的電機或發動機旋轉產生的動力，通過帶輪由膠帶傳導到機械設備上，故又稱之為動力帶。

它是機電設備的核心聯結部件，種類異常繁多，用途極為廣泛。從大到幾千千瓦的巨型電機，小到不足一個千瓦的微型電機，甚至包括家電、計算機、機器人等精密機械在內都離不開傳動帶。它的最大特點是可以自由變速，遠近傳動，結構簡單，更換方便。

D. 發電機皮帶多久更換一次

這個問題我最全回答，因為我剛換了發電機皮帶，眾所周知，向皮帶這種橡膠件，隨著時間和使用公里數增加，總會發生老化和磨損的情況，如果不及時更換在行駛中斷裂的話，後果不堪設想，首先看你使用頻率和日常保養狀態，正常情況大概5年左右進口車，合資車，10萬公里換皮帶，國產車6萬換皮帶。個人建議車輛每八萬公里左右更換正時皮帶時把發電機皮帶也一起換了！

一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「隨著人們對私家車的重視，保養的時間相對准時，在汽車行駛2萬公里需要做個中保，包括汽車空調濾芯、空氣濾芯，機油，汽油濾芯的更換。在6萬公里就可以更換發電機外部皮帶，防凍液。

E. 正時皮帶和發電機皮帶哪個老化的快,磨損快

你好，正常發電機皮帶老化的快些

F. 汽車發電機皮帶的壽命一般是多長時間

汽車根據車型來說，更換正時皮帶的時間標准都是不一致的，普遍在6萬至10萬公里之間。但超過五萬公里以上就應該經常檢查，及時發現正時皮帶是否有異常。聽聲音是不是正常，看皮帶上有沒有較多的裂紋，具體的更換時間在保養手冊里就有。

G. 一般皮帶的壽命是多久

發電機附件皮帶一般壽命為10萬公里
正時皮帶壽命分車型，有的車原廠建議8萬公里更換，有的建議10萬公里更換，13款捷達正時皮帶更是達到了18萬公里。

H. 發電機皮帶和正時皮帶更換問題~

正時皮帶按照原廠手冊要求的公里數更換就可以了，如果公里數跑的太少的話一般6年也需要更換。發電機皮帶根據使用情況更換，沒有具體公里數要求。