A. 汽車發動機外面有幾個漲緊輪
具體看你什麼車
正時系統一般有一個正時皮帶漲緊輪
和
漲緊器
發動機外部一根皮帶的會有一個漲緊輪和1到3個惰輪或者叫介輪
一般還有
發電機漲緊輪
空調泵漲緊輪
和助力泵的輪
B. 榮威550正時皮帶怎麼對
榮威550正時皮帶可以用工具扳手校對
所需工具:扳手。
具體操作步驟如下:
1、首先,用輪卡擋住榮威550vvt發動機的正時輪,防止鏈條齒校對時車輪轉動,造成校對失敗。
C. 榮威550可變正時凸輪軸皮帶輪位置怎麼對凸輪軸對好了
榮威550可變正時凸輪軸皮帶如果需要進行安裝的話,是必須前往汽車的4S店或者是維修店進行安裝的,不能夠擅自對正時皮帶進行安裝,否則會導致汽車出現爆缸的危險情況。
汽車的正時皮帶都屬於橡膠件,而橡膠是會老化的,汽車正時皮帶的一般使用期為2年,因為發動機在運轉時的高溫,車停滯後的冷卻,油膩雜質及正時皮帶漲緊輪的匹配和安裝不正確手法都會導致正時皮帶的壽命縮短。
在一般的情況下進入發動機控制模塊讀取到的凸輪軸進排氣指令都在65%左右,如果數據不對,就需要檢查了。安裝的正時工具,進氣比排氣高半個齒左右。
(3)550正時皮帶張緊輪哪個好擴展閱讀:
榮威550正時皮帶的使用介紹如下:
正時皮帶運轉2到3年後,當其芯線達到疲勞壽命時,皮帶失效是屬於正常情況。在經過長期運轉後,皮帶由於芯線達到疲勞壽命而失效,這屬於理想的皮帶失效模式。
在長期的運轉下,皮帶能夠保持初始的大小和形狀,但是皮帶齒部會出現磨損。皮帶帆布的外露纖維會使皮帶齒部看起來粗糙。影響皮帶壽命的因素包括傳輸功率等級,環境,皮帶安裝張力,帶與輪的匹配。
D. 如何判定漲緊輪的好壞
一般有經驗的人用手感覺一下松緊度就能知道漲緊輪的好壞。也可以通過聽聲音判斷出來。
E. 正時皮帶漲緊輪多久更換或多少公里更換
正時皮帶漲緊輪和正時皮帶一起更換,一般是2年或6W公里左右更換。
正時皮帶漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置,主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成,能根據皮帶不同的松緊程度,自動調整張緊力,使傳動系統穩定安全可靠。漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件,皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑。
F. 正時皮帶更換,是不是裡面的漲緊輪都要更換啊
需要一起更換,因為漲緊輪的漲緊度也不行了。
G. 請教:更換正時皮帶,一定要更換漲緊輪嗎水泵有必要換嗎
更換正時皮帶時最好同時更換張緊輪,因為張緊輪一旦損壞肯定要把皮帶拉壞的。水泵一般可以用12萬公里,也就是兩次更換正時皮帶的里程,不過,換正時皮帶時要檢查一下水泵,如果水泵有些漏水最好還是換了吧。
皮帶傳動的正時機構就是有這些麻煩,今年新上市的新賽歐發動機的正時是鏈條傳動的、終身省去了這些麻煩。不過,水泵跑上十幾萬公里還是要換的。
H. 榮威550正時漲緊輪是順時針緊還是逆時針
榮威550正時漲緊輪是順時針緊
I. 換正時皮帶必須換水泵和漲緊輪嗎
看具體什麼車,
1、如果水泵是通過正時皮帶驅動的,一般建議與正時皮帶及漲緊器,漲緊輪一起更換。如果不換,水泵在運行時出了問題有可能引起正時皮帶損壞。
2、如果不是通過正時皮帶驅動的,當然就不用了。
建議:最好一起換了,關鍵是工時費貴。如果只換皮帶萬一水泵、漲緊輪要是壞了還要花一次工時費,並且水泵比較容易壞。
換正時皮帶的原因,不換的後果:因為正時皮帶是有壽命的。如果斷了就有可能引起氣門,活塞,缸蓋的損壞。那樣費用會很高。因此要定期更換。
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種:
1、正時皮帶已在發動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換。
2、正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點,但相對傳統的正時皮帶來說,其噪音一般稍大一些。