女裝摩托車輪胎氣壓是多少公里

『壹』 摩托車輪胎的氣壓是多少

摩托車的輪胎是後輪載重大，用手感覺是充氣後用力按壓，略微能壓下一點點就差不多了。如果能用氣壓表檢測最好，前輪一般是170－180千帕，後輪是200－220千帕。

『貳』 摩托輪胎氣壓應該是多少

普通汽車輪胎標准氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg；夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標准型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大於3.5bar

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輪胎的標准氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標注（另外這個標准值還可以在油箱蓋上和說明書上找到）。要注意的是氣壓有不同的表示標准單位，一般有3~4種。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣，氣壓表上也有3~4種標示單位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它們之間的換算關系是這樣的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。

百業汽配網建議，對此車主不用管怎麼去算，只要看氣壓表上指針指在哪個位置，這個位置是用什麼單位來標示，然後看車輛對應的氣壓單位標准值是多少就可以。看看測量值和標准值之間有多少差異，如過高就放掉一些氣，如低了就要補氣，直到輪胎氣壓和標准氣壓吻合。

『叄』 踏板摩托車輪胎要多少氣壓，我的是真空胎

前輪氣壓應該保持在2.0bar，後輪胎氣壓應該保持在2.5bar，因為汽車的四個輪胎平均氣壓都在2.2bar。

每條輪胎都有它的最大氣壓限值，如果氣壓超過這個規定值就會有爆胎的危險，而輪胎的氣壓過低輪胎就會提前損壞，所以輪胎的氣壓一定要結合，輪胎級別的最大氣壓值進行調整；

通常情況下摩托車輪胎的氣壓最大值都是280kpa，而這個氣壓值約等於2.8bar，不過隨著輪胎層數的不同，花紋不同這個數值會有變化，所以前後輪胎保持2.2——2.5bar的氣壓還是比較合理的。

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輪胎的種類還是比較多的高性能的熱熔輪胎，可以有效的防止輪胎打滑，如果條件允許可以換裝熱熔輪胎，而如果條件有限也可以換裝防滑輪胎，所謂的防滑輪胎就是輪胎的花紋會更大一些，這樣輪胎的抓地力就會提升。

特殊路況下可以選擇，通過加裝防滑鏈來提升輪胎的抓地力，起到防止輪胎打滑的作用，這種做法只適合在特殊路況下使用比如冰雪路面；

但如果在常規路況下加裝防滑鏈，雖然能起到防滑的作用，但車輛的振動明顯會增加，車速也會受到限制。

『肆』 摩托車輪胎正常氣壓是多少kg/cm2

很多人都喜歡用觀察、手感等經驗判斷摩托車輪胎應該打多少氣壓，較為專業的可以查看隨車使用手冊，裡面會有配套輪胎的氣壓標准。例如：某摩托車輪胎在常溫下的氣壓標准為前輪1.75kg/cm2，後輪2~2.5kg/cm2。最方便又專業的方法是看輪胎上的標識「PSI」數值，1bar=100kpa≈14.5psi=1.0197kg/cm2。

『伍』 女士踏板摩托車真空胎胎壓多少合適

前輪1.75－2.00公斤/平方厘米，後輪2.00－2.25公斤/平方厘米（單人）、2.50公斤/平方厘米（雙人）。

『陸』 摩托車前後輪胎的氣壓是多少啊多少壓力是最合適的

後輪標准氣壓時2.25KPa，前輪氣壓1.75KPa。

車不同，載重不同，路況不同，車速不同，季節不同，早晚不同，
天氣不同等等決定輪胎氣壓沒有固定的「最佳氣壓」。

輪胎上一般標注的氣壓為允許最大氣壓，冷車測量，這個氣壓最好在中午天氣最熱的
陽光下測量。

參考資料：網路-輪胎氣壓表

『柒』 女裝摩托輪胎正常氣壓是多少

冷車情況下，前輪建議夏天2.0冬天2.2 後輪夏天2.2冬天2.4。 胎壓表最好用電子數字式的比較准確。

『捌』 摩托車胎壓是多少

摩托車輪胎胎壓前輪壓力170千帕，後輪200－220千帕。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

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胎壓是摩托車載荷能力的標志。摩托車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。例如，載荷指數為80的輪胎，當氣壓為0.15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓為0.25兆帕時，載荷容量變為450千克。由此可見輪胎氣壓對摩托車載荷能力的影響是相當大的。

摩托車在水平道路上等速行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數影響很大。當氣壓降低時滾動阻力系數迅速增加，這是因為胎壓降低時，滾動的輪胎變形大，遲滯損失增加。因此，適當的輪胎胎壓是摩托車具有良好動力性的保證。

『玖』 請問摩托車前後輪胎的標准氣壓是多少

騎士車的後輪標准氣壓2人時2.25KPa 前輪氣壓1.75KPa車不同，載重不同，路況不同，車速不同，季節不同。

天氣不同等等決定輪胎氣壓沒有固定的「最佳氣壓」。輪胎上一般標注的氣壓為允許最大氣壓，冷車測量，這個氣壓最好在中午天氣最熱的陽光下測量。

跑硬質路氣壓可略高，沙土路氣壓略低。

天氣乾燥氣壓略高，雨天地潮氣壓略低。

載物氣壓略高，輕載氣壓略低。

中午氣壓略高，早晨傍晚氣壓略低。

氣壓不能高於標注氣壓，最低人騎上去輪胎不明顯變形。

拓展資料

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。

從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

『拾』 摩托車輪胎的規定壓力是多少

摩托車輪胎胎壓前輪壓力170千帕，後輪200－220千帕。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

(10)女裝摩托車輪胎氣壓是多少公里擴展閱讀

胎壓是摩托車載荷能力的標志。摩托車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。例如，載荷指數為80的輪胎，當氣壓為0.15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓為0.25兆帕時，載荷容量變為450千克。由此可見輪胎氣壓對摩托車載荷能力的影響是相當大的。

摩托車在水平道路上等速行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數影響很大。當氣壓降低時滾動阻力系數迅速增加，這是因為胎壓降低時，滾動的輪胎變形大，遲滯損失增加。因此，適當的輪胎胎壓是摩托車具有良好動力性的保證。