『壹』 剛加入汽車皮帶銷售行業，求懂行的交下，現在主流的皮帶品牌有哪些，各有什麼優缺點
分四檔
美國蓋茨，德國馬牌，日本三星，日本阪東，德國歐比特，法國哈金森，一檔。
美國岱高（岱高現在在中國已經不要身份了，所以放在這檔），德國伊納，韓國東一，韓國摩比斯，mopar，勞倫茨，二檔。
三力士，貝爾特，施耐克，寧波裕江，豐茂，紫金港，歐訊三檔。
其他雜牌一檔。
有可能會漏了幾個品牌，歡迎補充。
一檔，價格高，質量和細節更科學，oem配套量大，市場保有量大。
二檔，質量和三檔差的不多，歷史和經驗豐富，可與一檔一較。各種原因使他們在國內主流的皮帶質量比一檔降低了一個檔次，價格也比一檔的便宜。
三檔主要是國內品牌，或者是國內廠家代工的品牌。質量比較靠譜，價格比較親民，性價比高。但是品牌相對外國品牌都比較年輕，市場影響力跟不上。
四檔，優點:價格低
『貳』 請問一下，大眾新捷達換正時皮帶是換馬牌好還是岱高好
正品的都一樣
『叄』 正時皮帶哪個牌子好
4S店給用的是馬牌的，市面上銷售蓋茨的比較多。質量都不錯，價格也差不了多少。
『肆』 岱高正時皮帶哪裡生產的
岱高公司是生產發明正時皮帶的公司，據說是首家皮帶公司，性價，質量都是萬中無一的！
『伍』 路虎3.0岱高皮帶怎麼樣
答：這三個都很可以 行業頂尖。蓋茨和岱高 稍微比馬牌的好一些吧。不過皮帶也沒有最好這個說法 只有最適合，可能一輛車換蓋茨岱高的會異響 但是換上馬牌的就不會 同理 也有換上馬牌的異響 換了另外兩個沒問題的。
『陸』 馬牌，岱高，蓋茨.哪個品牌的正時皮帶好
這三個都很可以 行業頂尖。蓋茨和岱高 稍微比馬牌的好一些吧。不過皮帶也沒有最好這個說法 只有最適合，可能一輛車換蓋茨岱高的會異響 但是換上馬牌的就不會 同理 也有換上馬牌的異響 換了另外兩個沒問題的。
『柒』 馬牌，岱高，蓋茨.哪個品牌的正時皮帶好
這三個都很可以
行業頂尖。蓋茨和岱高
稍微比馬牌的好一些吧。不過百皮帶也沒有最好這個說法度
只有最適合，可能一輛車換蓋茨岱高的會異響
但是換上馬牌的就不會
同理問
也有換上馬牌的異響
換了另答外兩個沒問題的。
『捌』 哈金森正時皮帶多久更換
這個一定要嚴格按照廠商說明書上的規定來更換，不要大意，大部分正時皮帶的汽車廠商都規定在6萬公里或3-4年左右更換，雖說有些人跑到接近10萬公里更換也沒啥事兒，但這和機油可以根據情況適當延長更換周期不同，保險起見寧可早換，也別冒著正時皮帶斷裂的風險，否則不僅有可能會把自己拋錨在半道兒上，本來換根皮帶就搞定的事兒最後變成了大修發動機。
正時皮帶是橡膠材料的，會隨著時間和發動機日積月累的工作而老化，原廠雖然規定的更換周期會打出一個安全餘量，但最好不要挑戰這個極限。
汽車的正時皮帶或鏈條是通過活塞運動驅動曲軸轉動時帶動凸輪軸來控制氣門的開啟和關閉，如果正時皮帶斷裂就會導致凸輪軸停止轉動，使得活塞在壓縮行程的過程中直接將沒有收回閉合的氣門頂廢，導致發動機損壞。
『玖』 岱高汽車皮帶質量好嗎適用什麼車配套
聽說還不錯，岱高有百年的歷史是第一家發明皮帶的公司，
有很多車的皮帶，
凱越、君威、桑塔納、奧迪A6、奧迪3.0、捷達柴油、富康、愛麗舍16V、千里馬、伊蘭特、索納塔、吉利四缸、三菱、東方之子都有
『拾』 發動機正時皮帶有哪些牌子
皮帶很重要，要選好一點的。蓋茨、岱高、馬牌，三大大牌皮帶，都不錯