三菱正式皮帶怎麼安裝

㈠ 三菱4g69正時皮帶斷了 正時怎麼對

三菱4g69正時皮帶的安裝方法為：將進排氣凸輪軸轉到相對水平的位置，曲軸皮帶輪固定前蓋，即可完成正時皮帶。

正時漲緊輪安裝時要注意，漲緊輪裡面的凸點和彈簧都裝進相應的缺口裡面。安裝正時皮帶時，用內六角扳手轉動正時漲緊輪調到最松位置便於正時皮帶裝到正時漲緊輪上面。曲軸轉懂時候推動活塞產生壓縮比。

對於正時皮帶來說，具體需要多長時間更換一次，要根據不同型號的汽車來確定更換時間。最為直接的判斷方法就是在當時購買車輛的時候有一個保養手冊對於保養手冊上面有關於正時皮帶的更換時間。

(1)三菱正式皮帶怎麼安裝擴展閱讀：

汽車正時皮帶介紹如下：

對於一些車輛，如果沒有達到這個公里數，超過使用時間五年的話也要檢查一下畢竟對於正時皮帶來說是屬於一個橡膠產品，只要車子在啟動之後就處於高速運轉的狀況，也是緊靠發動機的一個位置。

正時皮帶的噪音小、自身變化量小而且易於補償，壽命肯定要比金屬齒輪短，還有就是皮帶裸露在發動機外部，時間一長皮帶表面就會開始老化，甚至是有裂紋產生，皮帶打滑等問題也跟隨之而來，皮帶的老化斷裂會導致發動機頂氣門。

㈡ v73發電機皮帶怎麼安裝圖

三菱v73的發電機皮帶安裝方法 ：

松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。

把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正。

調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。

示意圖如下：

(2)三菱正式皮帶怎麼安裝擴展閱讀

用途

1、正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。

2、頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！

3、看不懂的網友請看解釋：以四缸車輛為例，他的點火順序是1、3、4、2，也可以1、2、4、3缸說起：

一缸的進氣門、排氣門都關閉產生內燃；

二缸這時候的進氣門差一點馬上關閉、排氣門是關閉的；

三缸這時候的進氣門是差點完全打開吸進汽油、排氣門關閉；

四缸這時候完成內燃進氣門是關閉的、排氣門完全打開排氣！

4、正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

5、汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。

6、有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。

7、正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

8、因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

㈢ 汽車正時皮帶如何安裝

正時皮帶的安裝方法：
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。
五、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准。
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩
七、裝回發電機，空調壓縮機皮帶 。
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。

㈣ 三菱4G69發動機發電機皮帶安裝圖

三菱4g69正時皮帶的安裝：將進排氣凸輪軸轉到相對水平的位置，曲軸皮帶輪固定前蓋，即可完成正時皮帶。

4G69有國產和進口兩種，4G69發動機是最近幾年剛出的新發動機，優點是比4G64更先進一級，動力不錯，因為這款發動機是裝在SUV或在MPV上的，所以油耗高一點，高速不行，低速扭力大。

4G69發動機是一款技術很成熟，故障率很低，動力充沛的發動機。維修保養也便宜，4G69發動機在很多車型上使用。長城的哈弗H3搭配的是這款發動機。

(4)三菱正式皮帶怎麼安裝擴展閱讀：

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！

㈤ 三菱4g18s發動機正時皮帶怎麼掛

第一步：對正時皮帶
打開氣門室蓋，拆下火花塞；當活塞基本處於中部時，調整凸輪軸至第一缸的進排氣凸輪的頂點處於遠離搖臂的對稱的位置，然後把一缸活塞轉到上止點，換上正時皮帶就可以了。換好之後轉動曲軸，位置正確再起動發動機。

第二步：
把曲軸皮帶輪上的正時記號對准正皮帶罩上上止點後的那個記號，松開凸輪軸上的兩個正時齒把兩根凸輪軸後面缺口對齊用專用工具卡住把螺栓擰緊既可。
注意事項：

需要專用工具，最好找專業人員！

㈥ 三菱帕傑羅V73發動機風扇皮帶怎麼裝

「三菱v73的發電機皮帶安裝方法 : 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。 把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短,然後把皮帶套上擺正。 調整皮帶的松緊度至合適,擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。 示意圖如下: (6)三菱正式皮帶怎麼安裝擴展閱讀 用途 1、正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機...

㈦ 三菱勁炫發動機皮帶怎麼裝

三菱勁炫發動機正時皮帶的方法為：將進排氣凸輪軸轉到相對的水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成三菱勁炫的皮帶安裝。

三菱勁炫發動機的正時皮帶在隨著汽車的行駛過程中不斷發生著各種磨損，甚至極端條件下正時皮帶會發生斷裂的現象直接導致發動機的損壞，影響汽車的安全行車問題。所以發動機的正時皮帶需要定期更換和及時的檢查，正時皮帶的更換周期為六萬公里一次。

正時皮帶斷裂時，汽車發動機氣門點火系統就不能正常運轉，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹。

(7)三菱正式皮帶怎麼安裝擴展閱讀：

三菱勁炫發動機正時皮帶的定期維護如下：

當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。

不同於附屬裝置的驅動皮帶很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開。

㈧ 三菱帕傑羅io4G93正時皮帶安裝圖

摘要 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；

㈨ 三菱帕傑羅正時皮帶松緊程度

皮帶不能調太緊，帕傑羅正時皮帶安裝方法如下：
1. 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准，將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准；
2. 將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪；
3. 擰松滑輪安裝螺栓1\/4—1\/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；
4. 順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准，轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩；
5. 裝回發電機，空調壓縮機皮帶，著車檢查發動機有無異常。

㈩ 三菱4G63S4M發動機正時皮帶安裝漲緊輪時候是順時針還是逆時針調緊13年哈弗H6

順時針調緊，逆時針調松，皮帶受力會變形然後產生異響，所以需要調漲緊輪！