大通換正時皮帶的專用工具怎麼用

A. 大通g101.9T正時工具用法

轉動發動機曲軸，使一缸活塞位於上止點位置並固定。將凸輪軸齒輪正時記號對准鏈條上的正時記號並固定，安裝曲軸驅動鏈輪並確保鏈條上正時記號和鏈輪上的記號在相同位置，最終要確保正時鏈條上的三個正時標志和凸輪軸鏈輪兩個正時標志，曲軸鏈輪上一個正時標志一一對應。

正時工具的作用

汽車正時工具是發動機正時校對的專用工具，是修理發動機的專用工具，正時是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確，通常由正時皮帶漲緊輪漲緊器水泵等附件組成。

B. 上汽大通g10正時鏈條正時怎麼對法

上汽大通G10汽車發動機正時鏈條的方法為：進排氣凸輪軸轉到相對的水平位置，曲軸輪固定到前蓋即可完成。

正時鏈條和正時皮帶傳動方式最主要的區別就是，材質用料不同。普通的正時皮帶採用的是橡膠材質，容易斷裂；正時鏈條更堅固，不容易斷。因此，如果汽車使用的是正時皮帶的話，就需要定期檢查更換皮帶。無論是到了一定的公里數或者是行駛了一定的年數之後就需要更換。

正時鏈條相比較起來就非常省心了，不用想著什麼時候該更換，有的時候一輛車子一直開到報廢也不會斷。但是也有一個非常明顯的缺點，就是隨著用車的時間增長，或者是行駛的公里數比較多了之後，鏈條就會發生非常大的異響聲。

(2)大通換正時皮帶的專用工具怎麼用擴展閱讀：

上汽大通G10正時鏈條和正時皮帶的不同如下：

兩種材質、結構正時系統的優缺點：正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發動機的動力性及加速性能，並且容易更換。但不足之處在於易老化，故障率高，車主的使用成本相對較高。

而正時鏈條的的優點則正是使用壽命長、故障率低且不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨，但其同樣不可避免的存在一些缺點，如鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大，從一定角度來說增加了油耗，性能也有所降低。

C. 大通t70發動機正時

摘要 您好，上汽大通t70汽車發動機正時鏈條的方法為：進排氣凸輪軸轉到相對的水平位置，曲軸輪固定到前蓋即可完成。

D. 大通t60更換正時皮帶教程

咨詢記錄 · 回答於2021-10-16

E. 大通柴油車發動機皮帶怎麼安裝

以下是一位 榮威550 車主自己更換發動機正時皮帶的分享。

准備工具:南方機械1.5t鋁合金液壓千斤頂和3t鑄鐵液壓千斤頂。

一套袖子加油干工具

一把 歐陸 100N預制扭矩扳手，一把歐陸300N預制扭矩扳手，一把簡易300N扭矩扳手。

這是關鍵工具:自動變速器曲軸飛輪鎖緊工具T10036，1.8T發動機正時齒輪鎖緊工具T10029，鯉魚鉗和刷子。

兩個3噸千斤頂支架(在車下部工作，不僅要用千斤頂支撐，還要用千斤頂支架固定，否則容易發生事故，安全第一)

一套雙開口螺母和一套梅花扳手。

西峽龍飛水泵，Gates 5PK1210輔助皮帶，Laurenc增壓泵皮帶。

上海金白管理有限公司「利達」-35度冷卻液，原廠

蓋茨同步帶組

畢業典禮:

拆卸發動機下護板，拆卸汽車右前輪，用千斤頂支撐，放在安全支架上。注意:為了防止損壞零件，在千斤頂下面使用木板或硬橡膠墊。

打開發動機蓋，拆下正時皮帶盒外塑料上蓋的6個螺釘，取下外上蓋，注意不要失去外上蓋周圍的密封，拆下固定在右側發動機液壓支架上的轉向油壺的3個螺釘，將油壺放在一邊。

用千斤頂支架支撐發動機的下部。

拆下固定發動機右支架的5個螺栓。

拆下右前輪擋泥板上的右5個螺釘，移動擋泥板露出發動機曲軸皮帶輪，順時針轉動曲軸皮帶輪螺栓對准凸輪軸皮帶輪標記。注意:切勿使用凸輪軸皮帶輪、凸輪軸皮帶輪螺栓或正時皮帶來轉動曲軸。

這個凸輪軸皮帶輪的正時標記英文是不正確的，但是字母是反的。應該是▲排氣凸輪皮帶輪上排氣(右)，進氣凸輪皮帶輪上進氣(左)，差點出事故。還好發現的及時。希望TX們注意。曲軸不好轉，裡面有壓力，很費力。

下圖是錯誤的對齊:

下圖是正確的:

拆下起動機電機。

用飛輪鎖緊工具T10036將其固定在起動電機的安裝位置，並鎖緊飛輪(如果沒有專用工具，也可以用螺絲刀夾住飛輪，但不好操作)。

松開助力泵皮帶和輔助綜合皮帶張緊器，拆下這兩條皮帶和張緊器。

逆時針拆下曲軸皮帶輪螺栓。

曲軸皮帶輪應清潔無油。

拆下正時皮帶的下部塑料前蓋。

擰松並丟棄正時皮帶張緊器螺栓，並拆下張緊器。如果要安裝原來的皮帶，請標記皮帶的旋轉方向。

拆下發動機左前下冷卻水管夾，排空防凍液。

拆下固定水泵的五個螺栓和後面的一個螺栓，從定位銷上拆下水泵。

取出新水泵並安裝，擰緊螺釘，安裝上水箱下部的冷卻液管，並添加冷卻液。我的加了4瓶多一點。

安裝正時皮帶時，必須先安裝正時皮帶張緊器。受網友視頻影響，先裝了正時皮帶後，張緊器就裝不上了。因為新皮帶太緊，不允許螺絲孔，解決這個問題至少花了兩個半小時。皮帶張緊器裝好後，鎖緊凸輪軸工具T10029拆不下來，又不敢拉撬，怕損壞凸輪軸皮帶輪。我想知道腰帶是否太緊了。同步帶和張緊輪再次被拆下，但工具仍然無法拆下。最後輕輕一點，很久才拆下(因為氣缸壓力，鎖止凸輪軸工具T10029被夾住)。當按照保養手冊中的正確方法擰緊正時皮帶的張緊輪時，會感覺到右側皮帶松動。轉曲軸的時候發現右皮帶真的不緊，就多緊了一點，超過了正時標記。標記曲軸皮帶輪，轉動曲軸皮帶輪，發現皮帶有點太靠內側，然後拆下並重新安裝皮帶。從上午11點一直持續到第二天早上6點半，最後全部搞定。唉，還是沒經驗。TX不要笑。心裡的酸甜苦辣只有你自己知道。

固定

1.清潔正時齒輪和皮帶輪。

注意:如果燒結皮帶輪被太多的油污染，在安裝之前，它們必須浸泡在溶劑中，然後用干凈的溶劑徹底清洗。由於燒結皮帶輪的多孔結構，所含的油將緩慢釋放，並會污染新皮帶。

2.將曲軸正時齒輪安裝到曲軸上。3.檢查曲軸齒輪上的孔是否與機油泵上的法蘭對齊。

安裝正時皮帶張緊器，將其固定在9點鍾位置，擰緊新的夾緊螺栓，直到它剛好可以移動張緊器桿。

5.確保凸輪軸皮帶輪的標記對齊。

6.只能用手指安裝正時皮帶。確保皮帶可以在曲軸齒輪之間運行，並且排氣凸輪軸皮帶輪在安裝過程中處於張緊狀態。注意:如果安裝了原裝正時皮帶，確保旋轉方向標記指向正確的方向。

7.檢查並確保正時皮帶安裝在所有齒輪和皮帶張緊器的中心。

8.清潔正時皮帶的前下蓋。

9.將密封件安裝到蓋上。

10.安裝正時皮帶的前下蓋，並將螺釘擰緊至8–11nm。

11.清潔PAS皮帶張緊器和接合面。

12.安裝PAS皮帶張緊器，並將螺栓擰緊至25Nm。

13.安裝曲軸皮帶輪。

14.拆下T10029。15.使用內六角扳手逆時針旋轉張緊輪桿，並將指針對准指針線，如圖所示。

正時張緊輪標志過度對齊，完全松開，重新張緊。

這些是拆下來的配件，對了，發動機的右支架也換了。

所有替換的圖片

@2019

F. 大通v80正時皮帶更換方法是什麼

大通v80正時皮帶更換方法是什麼？大通v80正時皮帶更換方法是什麼？ 大通v80正時皮帶更換方法具體如下：1、先卸下正時皮帶轉動曲軸至一缸活塞上止點。2、倒轉該型號發動機對應的提前角度。3、把油泵調到一缸供油位置。4、轉動凸輪軸至一缸進排氣門全關閉位置。5、裝上正時皮帶即可啟動。以下是大通v80的(6)大通換正時皮帶的專用工具怎麼用擴展閱讀：1、大通v80正時皮帶6至8萬公里更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。2、大通v80的長寬高分別為4950mm、1998mm、2070mm，軸距為2070mm，最高車速達到每小時150千米，輪胎規格使用215\u002F70R16。3、大通v80的前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛使用非獨立懸掛，配備安全帶未系提示、車內中控鎖、剎車輔助、制動力分配和多功能方向盤。 @2019

G. 大通柴油車正時怎麼對 我要圖 謝謝了

凸輪軸進排氣旁邊各有一個五里的六方拆下來，用工具裝上固定好，曲軸位置感測器旁邊，有個螺絲空，用用固定好。

正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。

用途

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體。

H. 大通v80正時專用工具怎麼用

摘要 那兩個短的，卡住兩個凸輪軸的，在側面有螺絲，擰開之後，可以插進工具，那個長的，是鎖曲軸的