新捷達皮帶怎麼拆

A. 新捷達發電機皮帶漲緊器怎麼拆裝

用17開口把皮帶先松啦，然後在用13的把它3個固定螺絲拆下來，就可以啦，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

B. 15新捷達正時皮帶安裝圖

1：把發電機皮帶拆掉，正時皮帶外罩拆下，就能看到正時皮帶了

2：把曲軸皮帶輪中心鏍絲松開，取下皮帶輪折掉正時皮帶下部的外殼，再把中心鏍絲擰上，一定要注意別讓正時輪轉了，正時輪上雖然有凹槽但不是太牢固。中心鏍絲擰上之後就開始轉動曲軸，按照下圖所示，自己動手畫上記號。

3：自己做好標記之後，就可以拆下正時皮帶 ，更換新的了。

一理通百理融，怎麼拆的就怎麼裝。只要正時皮帶輪帶滑鍵的更換正時皮帶都可以用這個方法。

C. 新捷達發電機皮帶咋卸

1、首先需要將一汽大眾新捷達汽車的發電機的插頭拔下，具體如圖。

D. 新款捷達2013年的發電機皮帶怎麼松

先把皮帶漲緊輪卸了，皮帶就可以拆下來了

E. 15新捷達正時皮帶安裝圖

保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。

保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。

使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰

拓展資料

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌，捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。

就其結構來看Jetta包括後來的Vento/Bora都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一輛國產[捷達]A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。

從此，捷達在近26年的時間里，不斷在中國市場突破自我，截止到2016年累計銷售超過3600000台，有「公路精品」、「神車」、「中國家轎第一品牌」的美譽。

15新捷達網路

F. 捷達發電機皮帶如何更換

捷達發電機皮帶更換方法：
固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著，然後上緊那個螺母。如果自己動手能力不行，最好到維修店更換。
捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地。
捷達（Jetta）是「德國大眾汽車集團」旗下的汽車品牌。在中國國內由德國大眾汽車集團與中國一汽集團的合資企業「一汽大眾汽車有限公司」生產。
捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔家用轎車應用高檔發動 機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保性能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。

G. 捷達車正時皮帶怎麼拆

捷達車正時皮帶在拆卸前,用粉筆或記號筆標記運轉方向,便於重新安裝。–拆卸正時齒形皮帶。–沿-箭頭-方向取下正時齒形皮帶。

H. 新捷達曲軸皮帶輪有位置嗎

新捷達曲軸皮帶輪是有位置的，所有發動機的皮帶盤上都有標記，有直槽，也有凹點。在皮帶盤靠近蓋的位置而在時間計量器中也是皮帶盤的一點位置，會有一個定時標記但也在下面，會在右邊通過對齒輪箱殼體或指針上帶有正時間標記的正飛輪進行校對，也可以達到效果對於正凸輪軸上的標記，可以找到相同的標記所有的汽車校對正時方法都差不多。

捷達皮帶使用時長

大眾捷達正時皮帶應8萬公里更換一次，換正時皮帶將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉把正時鏈條外殼拆掉轉動曲軸，曲軸轉到一缸上止點，曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸轉動進排氣凸輪軸凸輪軸後端有凹槽，兩根凸輪軸凹槽平衡對齊。