別克漲緊輪皮帶怎麼裝

1. 別克凱越發電機皮帶怎麼掛

松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲，把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把
皮帶套上擺正，調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。

汽車行駛一定里程後，適當調整發電機皮帶的緊度，
根據需要再固定校準螺絲，發電機的腳架螺絲應保持一定
的緊度。

意軸承的磨損程度，如果發現潤滑不足，可從油杯口處滴上數滴機油，注意不能滲入整流器，否則影響電能傳
遞效果，整流器積垢，可用細砂布磨光。

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當檢查皮帶的時候，如果發現芯部斷裂以及槽
斷面開裂的缺陷時，這時就要立即更換。 當皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線的時候，都要換皮帶。

當皮帶放到皮帶輪上時，皮帶的內徑與皮帶輪槽底應有間隙，若無間隙的時候，也必須更換皮
帶。
汽車發電機皮帶是橡膠製作，風干日曬不說，損耗率是很高的。由於汽車上的皮帶絕大多數使用的都是橡膠材質。

按照一般的汽車保養標准，大概在6萬-8萬公里左右，少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進行更換。

2. 皮帶機漲緊輪如何安裝

皮帶機漲緊輪的安裝：
漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，
避免皮帶打滑、補償皮帶磨損
和老化後引起的伸長量，
需要一定的扭矩。
當皮帶漲緊輪運轉時，
運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，
會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。
適當減小扭簧中徑，
可以提高漲緊輪的阻力值.

3. 別克凱越1.6正時皮帶怎麼才能最簡單裝上去

安裝別克凱越1.6正時皮帶的具體操作步驟如下：

一、擰下別克凱越正時皮帶蓋板螺絲。

4. 別克凱越正時皮帶漲緊器安裝方法

1.
先拆發動機裝飾蓋和空氣濾；
2.
再拆正時皮帶盒上部的保護蓋。將車架起，拆掉發動機左側護板和發電機皮帶，然後卸掉曲軸皮帶輪和正時皮帶盒下部的保護蓋，再用千斤頂架起發動機拆掉發動機支架，這樣基本正時皮帶就全部暴露出來了；
3.
拆下皮帶的時候，這三個位置要對齊，安裝皮帶的時候要根據這個校正的，（要更換上去的正時皮帶3件套：蓋茨的皮帶、AC的漲緊輪和INA的惰輪）；
4.
然後就是安裝水泵、曲軸齒輪、漲緊輪、惰輪和皮帶，通過不斷旋轉水泵，利用水泵的偏心特點，是漲緊輪調整到合適位置，這樣皮帶安裝就結束了，其實更換正時皮帶的技術就在這步調整中；
5.
最後按順序裝上拆下的各個部件，更換過程結束。

5. 如何更換別克君威2.0正時皮帶

拆下惰性輪，然後掛上新皮帶，再將惰性輪裝上即可。

具體步驟如下：

1、首先要清楚這裡面的皮帶運動，找到哪個是張緊輪，然後需要觀察張緊輪的螺絲形狀大小，一般都是六方頭的，然後拿扳手或者套筒。

6. 別克英朗正時皮帶在哪，英朗正時皮帶校對方法圖解

別克英朗正時皮帶就在發動機旁邊：英朗正時皮帶校對方法如下：
首先拆掉右邊輪胎，附件皮帶，曲軸皮帶盤。拆掉發動機右邊機腳，和正時皮帶外殼。轉動曲軸，對好正時記號。如果第一次更換正時皮帶，先把曲軸上面的正時小齒輪記號跟機油泵外蓋上面的記號對准，再把汽缸蓋上面進氣和排氣的正時齒輪上面的記號對准，進氣齒輪上面是一個凸點，排氣齒輪上面是一個凹點，把這兩個點水平對齊就可以了。注意是要求下面小齒輪的記號和上面兩個大齒輪記號同時對准。拆掉正時漲緊輪，正時惰輪和正時皮帶。安裝時要求正時齒輪的記號跟3相同。正時漲緊輪安裝時要注意，漲緊輪裡面的凸點和彈簧都裝進相應的缺口裡面。安裝正時皮帶時，用內六角扳手轉動正時漲緊輪調到最松位置便於正時皮帶裝到正時漲緊輪上面。如果你認為汽缸蓋上面的正時齒輪不好固定在准確的位置就拆掉氣門室蓋，把一個合適的長鐵塊嵌進偏心軸後面的槽子裡面這樣，正時大齒輪的正時記號就絕對准確了。正時皮帶安裝以後，轉動曲軸兩圈再一次檢查正時記號是否准確。如果是準的，就行了。再安裝其它你拆掉的附件東西，就大功告成。

7. 別克凱越正時皮帶漲緊輪怎麼調

別克凱越正時皮帶漲緊輪怎麼調別克 凱越 （ 查成交價 | 車型詳解 ）正時皮帶漲緊輪怎麼調 皮帶漲緊輪調整方法如下：1、准備內六角工具和擰正時漲緊輪螺器工具；2、用六角逆時針轉動正時漲緊器，此時漲緊器上的指針擺動；3、擺動超過漲緊器上V型記號時擰緊螺栓。注意不要超過太多；4、順時針轉動曲軸2圈，各記號應該要對准，然後用六角工具卡住漲緊器；5、這時松開漲緊器螺栓，轉動六角工具使漲緊器指針對齊張緊器上的V記號（正常是順時針轉），擰緊漲緊器螺栓，調整完畢。 @2019

8. 別克英朗凸輪軸皮帶盤怎麼裝

1)保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。 2)保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。 3)使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。 4)使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。 5)將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折!

9. 別克凱越發電機皮帶怎樣掛

1、先停穩汽車，拉緊手剎，並拔下車鑰匙，然後打開引擎蓋。

2、拆下進氣溫度感測器插頭。

3、用大嘴鉗挪開皮管上的鋼夾子。

4、抽下皮管。

5、用平口起子逆時針旋松卡箍。

6、用棘輪扳手、接桿和10mm、12mm套筒分別拆下空濾殼體兩側螺栓。

7、拆下空濾殼體和進氣管。

8、用腳將右前輪螺帽逆時針踩松。（注意：只松一點就行了。）

9、用千斤頂將右前輪頂起來。（注意：將車輪頂離地面即可，太頂高了不安全。）

10、手持車輪扳手將螺帽旋松拆下。

11、拆下車輪，並將車輪放在千斤頂後面，以防萬一。註：如果有兩個千斤頂和保安支架，，將車身兩側都頂起來，並用保安支架支撐，以確保安全，萬無一失。在車底作業，如換機油、更換零件等都可以如此進行。

12、用小棘輪扳手、接桿、10mm、7mm套筒和十字螺絲刀旋松右側防濺罩及下護板螺絲，並拆下防濺罩和下護板。

13、躺在硬紙板上，手持15mm梅花扳手套住張緊輪螺栓順時針使勁往下壓，將發電機皮帶拆下。

14、用15mm梅花扳手逆時針旋松拆下張緊輪轉輪。（註：張緊輪所處的位置很特殊，很難拆卸，所以先將轉輪拆下，以便於作業。）

15、旋松拆下張緊輪固定螺栓，並拆下張緊輪底座。由於張緊輪所處的位置空間很小，我試了各種棘輪扳手和套筒，但都使不上勁。買來一個帶有14mm套筒的三叉扳手，並用鋼鋸將14mm套筒鋸下。 再用17mm梅花扳手套住14mm套筒尾端，可用來旋松拆下張緊輪螺栓。

16、安裝新張緊輪，並用手將兩個固定螺栓旋緊。

17、用「二合一」工具將螺栓順時針擰緊。

18、用15mm梅花扳手逆時針旋松拆下新張緊輪轉輪。

19、用「二合一」工具將張緊輪另一個螺栓擰緊。

20、用15mm梅花扳手將新張緊輪轉輪安裝擰緊。

21、安裝發電機皮帶。先將皮帶與其他輪子相連，並拉至張緊輪旁，然後用15mm梅花扳手使勁下壓張緊輪，並將皮帶套在輪上。