帕薩特領馭正時皮帶多少公里更換

1. 帕薩特正時皮帶多少公里更換

摘要 這個車的正時皮帶按照要求8萬公里是需要更換一次的，最多不要超過9萬公里，需要更換。

2. 帕薩特領馭1.8t多少公里更換正時皮帶

標准8萬，極限10萬公里。其實有13萬還未更換的，為避免正式皮帶意外斷裂造成引擎的 損害，建議安標准8萬公里更換一次。

3. 帕薩特新領馭2.0正時皮帶多少公里換

一般8萬公里左右。實際使用超十萬都沒有問題【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

4. 帕薩特領馭正時是皮帶還是鏈條 多少公里換合適

帕薩特的正時皮帶，在車輛行駛6萬公里後需要進行更換。否則一旦皮帶斷裂，將會對發動機產生嚴重的損害。

發動機工作的時候有一個循環，進氣壓縮做功排氣，是個行程，每個行程佔180度曲軸轉角，兩圈一個循環，凸輪軸只需要旋轉一圈！這個傳動比是配氣正時

汽車的發動機是汽車的心臟，因此發動機的傳動皮帶顯得尤為重要，但是肓的車主經常育這樣的疑問，凸輪軸的正時鏈條和正時皮帶，是一個東西嗎。

正時皮帶，是保證汽車發動機能正常工作的重要零部件之一，不過由於該物件是橡膠製品，時間用久了之後，就容易出現老化、開裂、斷開等現象，所以定期更換很重要。

橡膠材質的正時皮帶隨著發動機工作時間增加，皮帶以及其它附件，如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。

而由強度較大的鋼材所製成正時鏈條則可將這一問題迎刃而解，眾所周知，金屬的強度要遠遠大於橡膠，這就使得其變形程度也隨之大大降低，跳齒和斷裂現象的發生幾率也是微乎其微。

對於像發動機這種精密儀器來說，每個機械組成部分都有著嚴格的技術和工藝指標，這就使得在整個裝配過程中，對操作質量的要求很高。

正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分，當然同樣具有一定的裝配難度，某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志，以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。

以上內容參考：網路-正時鏈條

5. 08款帕薩特領馭的正時皮帶（俗稱時歸皮帶）開幾萬公里需要更換

帕薩特的正時皮帶，在車輛行駛6萬公里後需要進行更換。否則一旦皮帶斷裂，將會對發動機產生嚴重的損害。

正時皮帶實物圖

6. 帕薩特領馭正時皮帶需多少公里更換要多少錢

一般正時皮帶有5-6萬公里左右換比較合適，太早換根本就是浪費，其實正時皮帶壽命可以達到100000公里，但是為了安全起見，還是5-6萬換合適，價格大概在500元左右

7. 帕薩特領馭多少公里更換正時皮帶

車主您好，這款車正時皮帶是80000公里更換一次的。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，可以繼續咨詢我，祝您生活愉快，事業順利，--------汽車大師竭誠為您服務😊【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 領馭1.8T正時皮帶多少公里更換

領馭1.8T正時皮帶，一般來說應該在車子行駛超過十萬公里或者使用超過五年進行更換，具體可以參照車子的保養手冊。

9. 領馭1.8T正時皮帶多少公里更換

大多數車型一般情況常見為60000~80000公里更換，現實更換可能比較長，比如有80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不完全統一，因為各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。領馭1.8T原廠是要求2年或6萬公里更換正時套件的，其中包括水泵、正時皮帶、正時張緊輪，正時張緊器等，同時要求還要更換發電機張緊器和自動變速箱油和變速箱油濾清器，建議視情況需求而定，五萬檢查一下是必要的，避免因其損壞發動機。