這個你要注意了。稍有不慎就容易出錯。下面是我的操作經驗,供你參考。
那個齒輪是代動平衡軸的.
這個發動機所有需要對正時的地方都沒有記號,更要命的是沒有鍵。正時點一共4處,2個凸輪軸,曲軸,曲軸皮帶輪。
凸輪軸正時點:兩個凸輪軸最後面有偏心槽,小面向上,與缸頭上平面平行,最好用厚度為5mm的角鋼作一個工具。
曲軸正時點:要拆下右半軸,機體側面有一個正時檢查孔,要拆下絲堵,做一個比這個絲堵長的工具。深入機體內的長度大概是50mm,直徑8mm。工具檸入機體後,慢慢正轉曲軸直到曲拐與螺絲相碰。注意,這時是差一點才到上止點的。
曲軸皮帶輪:有一個正時孔,向上,用m6的螺栓擰到前時規蓋上。裝曲軸大帽時,最好用工具正住曲軸和曲軸皮帶輪,那個m6的螺栓是不能受力的。最好3個人操作,一個正住飛輪,一個正住曲軸皮帶輪,一個上螺栓。這時最後一步,前面要先把兩個凸輪軸固定完。
2. 馬六正時怎麼對,
對馬自達6的發動機正時,需要先找到馬自達6凸輪軸上面的圓點記號,將馬自達6凸輪軸上面的圓點記號對准馬自達6發動機缸體上面的豁口標記,安裝上馬自達6凸輪軸盤,將馬自達6凸輪軸盤上面的圓孔對准馬自達6凸輪軸上面的圓點記號;對馬自達6的發動機正時具體的操作步驟如下:
1、找到馬自達6凸輪軸上面的圓點記號,將馬自達6凸輪軸上面的圓點記號對准馬自達6發動機缸體上面的豁口標記。
3. 馬六曲位感測器怎麼對曲軸皮帶盤
曲軸位置感測器是檢測缺齒型號的,直接安裝上去,對好間隙就沒問題了。
希望我的回答能夠對你有幫助。
4. 馬自達6正時鏈條對正方法
馬自達 六正時鏈條對正方法為:將進排氣凸輪軸轉到水平位,曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成正時鏈條。馬自達六汽車的正時系統為正時鏈條裝置,早期汽車用的都是正時皮帶,但是正時皮帶屬於橡膠製品,因此有磨損老化是肯定的,所以到了一定時間就給更換。正時鏈條是鋼製品,理論上可以做到終身免維護。
正時鏈條系統能夠避免正時皮帶所出現的缺點,幾乎不用經常進行維修檢查的。不過為了防止發動機的故障,需要定期對正時鏈條檢查是否出現拉伸的情況,避免影響發動機的運行。
馬自達六汽車正時鏈條的特點:橡膠材質的正時皮帶隨著發動機工作時間增加,皮帶以及其它附件,如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。
(圖/文/攝: 李林偉) @2019
5. 馬自達M6換曲軸皮帶輪要對正時嗎怎麼對
這個你要注意了。稍有不慎就容易出錯。下面是我的操作經驗,供你參考。
那個齒輪是代動平衡軸的.
這個發動機所有需要對正時的地方都沒有記號,更要命的是沒有鍵。正時點一共4處,2個凸輪軸,曲軸,曲軸皮帶輪。
凸輪軸正時點:兩個凸輪軸最後面有偏心槽,小面向上,與缸頭上平面平行,最好用厚度為5mm的角鋼作一個工具。
曲軸正時點:要拆下右半軸,機體側面有一個正時檢查孔,要拆下絲堵,做一個比這個絲堵長的工具。深入機體內的長度大概是50mm,直徑8mm。工具檸入機體後,慢慢正轉曲軸直到曲拐與螺絲相碰。注意,這時是差一點才到上止點的。
曲軸皮帶輪:有一個正時孔,向上,用M6的螺栓擰到前時規蓋上。裝曲軸大帽時,最好用工具正住曲軸和曲軸皮帶輪,那個M6的螺栓是不能受力的。最好3個人操作,一個正住飛輪,一個正住曲軸皮帶輪,一個上螺栓。這時最後一步,前面要先把兩個凸輪軸固定完。
6. 馬自達6皮帶繞法
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
發電機皮帶松緊的調整方法:
(1)設有張緊輪結構的。可松開固定螺母,擰轉調節螺釘,上下移動張緊輪,達到所需要的松緊
度。
(2)風扇和發電機共用一根皮帶驅動的,可移動發電機支架,改變其皮帶輪位置,達到所需要
的松緊度。
(3)皮帶輪由兩半組成的,先松開固定螺栓,然後旋轉可調的半邊皮帶輪,以此改變所合成的
皮帶輪糟寬,從而升降三角皮帶,達到所需要的松緊度。
7. 馬自達6怎麼對正時
這個你要注意了。稍有不慎就容易出錯。下面是我的操作經驗,供你參考。
那個齒輪是代動平衡軸的.
這個發動機所有需要對正時的地方都沒有記號,更要命的是沒有鍵。正時點一共4處,2個凸輪軸,曲軸,曲軸皮帶輪。
凸輪軸正時點:兩個凸輪軸最後面有偏心槽,小面向上,與缸頭上平面平行,最好用厚度為5mm的角鋼作一個工具。
曲軸正時點:要拆下右半軸,機體側面有一個正時檢查孔,要拆下絲堵,做一個比這個絲堵長的工具。深入機體內的長度大概是50mm,直徑8mm。工具檸入機體後,慢慢正轉曲軸直到曲拐與螺絲相碰。注意,這時是差一點才到上止點的。
曲軸皮帶輪:有一個正時孔,向上,用M6的螺栓擰到前時規蓋上。裝曲軸大帽時,最好用工具正住曲軸和曲軸皮帶輪,那個M6的螺栓是不能受力的。最好3個人操作,一個正住飛輪,一個正住曲軸皮帶輪,一個上螺栓。這時最後一步,前面要先把兩個凸輪軸固定完。
8. 馬6曲軸皮帶輪怎麼安裝
我也碰到這問題,沒對齒拆了下來,一看尼瑪軸裡面全光的沒卡槽,然後不知道對哪個位置裝上去