你好:正時皮帶行駛到8公里更換,需要專業的人員保養更換,價格大約1200-1800元左右!(包括人工費、防凍液、漲緊輪的費用)更換發動機皮帶沒有幾個錢,自己可以更換。我的回答能幫助朋友,請設為最佳!
2. 新款帕薩特1.4T更換正時皮帶需要多少錢
根據你的描述。更換正時皮帶。通常需要800到1000元左右。如果只更換正式皮帶。約需要800元左右。如果更換正時皮帶和漲緊輪約需要1000元左右。
3. 一汽大眾邁騰正時鏈條多少錢
邁騰正時鏈條一般需要五百元左右。正時鏈條是發動機配氣系統的重要組成部分通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。下面是正時鏈條的安裝方法:1、先對齊凸輪軸鏈輪上的正時標記和軸承蓋上的正時標記一致;2、轉動曲軸使一缸活塞位於上止點位置;3、安裝正時鏈條使鏈條的正時標記與凸輪軸鏈輪上正時標記對准;4、安裝機油泵驅動鏈輪使鏈條的正時標記與機油泵鏈輪上正時標記對准。
4. 一氣大眾邁騰11款1.4t正時皮帶更換要多少錢
每個地方的價格都不一樣的
這個價格不是很透明
正時套件裡麵包括漲緊輪,建議更換,貴不出多少錢,漲緊輪和惰輪的壽命跟正時皮帶差不多,所以才一起更換大概600-700
5. 帕薩特b51.8t換張緊輪和皮帶加工時費要多少錢
4s店價錢:1.8t正時皮帶200多一根,2.0
100多一根.工時費至少500.另外還需檢查的零件,如有問題需更換:1.8t,正時漲緊輪500多,漲緊器500多,水泵800多.2.0,漲緊輪400多,水泵800多.大概就是這些了,自己算吧!
6. 帕薩特換正時皮帶多少錢
4S店價錢:1.8T正時皮帶200多一根,2.0 100多一根.工時費至少500.另外還需檢查的零件,如有問題需更換:1.8T,正時漲緊輪500多,漲緊器500多,水泵800多.2.0,漲緊輪400多,水泵800多.大概就是這些了,自己算吧!
7. 大眾速騰換原裝正時皮帶一套多少錢
正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲,皮帶材料費用大概在500-800元之間,一套更換下來價格在1000-1500元左右,4S店相對會更貴,但更有保障。
使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同,新車可以適當延長,具體更換周期以車輛的保養手冊說明為准。如果未能及時更換,正時皮帶會老化甚至斷裂,從而影響汽車的使用,造成發動機故障。
科學原理:
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,而汽車正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種,正時皮帶因其成本低、噪音小、傳動阻力小,有很大一部分汽車使用它。但皮帶屬於易耗品,壽命比正時鏈條短,故障率更高,使用久了容易老化斷裂,需要定期更換。
8. 大眾速騰換原裝正時皮帶一套多少錢
一般來說,換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說,需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換,不同的車型,正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大;一般合資車的正時皮帶約300元左右,當然說的是原廠件,在4S會貴一些。
定期維護
當今,隨著汽車先進程度越來越高,維修的工作量將逐漸減少。於是,車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。
作為專業維修技師,你應該將這一點向車主講明:作為定期維護、全面檢查的一項內容,正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點,沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶,可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶,它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面,要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而,在多數情況下,正時皮帶上的蓋子,至少蓋子的上半部,是可以拆下或者移開的,便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時,如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶,個人就應該及時把它更換掉。
以上內容參考:網路-速騰
以上內容參考:網路-正時皮帶
9. 一氣大眾邁騰1.8T正時皮帶多少錢
只有正時鏈條,沒有正時皮帶
10. 一氣大眾邁騰11款1.4t正時皮帶更換要多少錢
每個地方的價格都不一樣的
這個價格不是很透明
正時套件裡麵包括漲緊輪,建議更換,貴不出多少錢,漲緊輪和惰輪的壽命跟正時皮帶差不多,所以才一起更換大概600-700