鐵路胸徽別制服哪個部位

A. 改制後鐵路公安得胸徽會換成什麼

胸徽還是掛「鐵道」，警號也不會換，畢竟是專業警察，和地方公安機關有區別，也不歸地方公安機關領導。轉公務員後歸屬公安部第十局，下設鐵路公安局、鐵路公安處、火車站公安段和火車站（鐵路）派出所，垂直於公安部第十局領導。與交通部公安局（公安部第十四局）佩戴「交通」、國家林業局森林公安局（公安部第十六局）佩戴「森林」一樣，還是會佩戴「鐵道」。除非鐵路警察轉入地方，換戴比如「上海」胸徽，不過可能性極小，因為鐵路公安有著龐大的機關（公安局、公安處等），現在吃著中央財政，如果把這7萬鐵警全合並到地方公安機關，會對地方財政和公安機關造成壓力，所以阻力較大。

B. 高鐵制服的肩章和領花在什麼時間出現

高鐵制服的肩章和領花一般來說只有在表演的時候才能出現。平時的時候是不用穿戴的。

C. 火車站的工作人員肩章上的兩條杠代表什麼

鐵路職工肩章上的兩條杠代表患者是中層管理人員。車間主任、三等以下車站站長、黨委書記、車隊領導、教練等領導都是兩杠一星。值日官品級高，看肩章。乘客沒有酒吧，但值班人員有酒吧。車站站長(車間主任、部門主管)和其他兩個杠杠，直屬車站站長、科長，以及三道杠杠，鐵路局各部門的主任(部長)。
一、鐵路系統統一等級。
車站：車輛段長、專、一、二等站長、黨委書記的帽箍為紅色三道、黃線，肩章均為一星三杠；三等站下面的車間主任兼站長的帽箍，有兩條黃線，肩章是一星兩杠。的帽箍，這個旅客和貨物的服務員(組長)，是黃一行人，而肩章則是一星一杠。
火車：的帽箍，科長、黨委書記，綠色，三道紅線，肩章一星三杠；車間主任兼指導員的帽箍是綠色的，有兩條紅線，肩章是一星兩杠。火車售票員的帽箍，是一條紅線，運輸售票員的肩章是一星一杠。
維護：的帽箍，科長、黨委書記，紅色，三道、黃紋，肩章一星三杠；車間主任、車長、指導員一星兩杠；司機是一星一星。
患者員工的的帽箍是單色的，肩章只有一顆星。以上標志根據工種不同顏色不同。
肩章有三種款式，根據不同季節佩戴。冬春季使用寬肩章，秋季使用窄肩章，夏季使用軟肩章。
二、火車站工作人員制服的差異。
隨著職業裝的發展趨勢，鐵路制服的服裝風格不斷提升，襯衫顏色由白色回歸藍色肩章，做工精良，加上定製的路徽紐扣，端莊時尚，映襯出鐵路人奮發向上的精神。帽子也變得更加精緻，不僅加入了色彩細節，還區分了男帽和女帽：男帽筆挺穩重，女帽略顯捲曲，既凸顯了職業屬性，又展現了女性的柔美。
鐵路肩章在中國國有鐵路中已有100多年的歷史。這不僅是鐵路職工的榮譽，也是一種責任。

D. 鐵路服肩章的級別要求附圖~~

1、一星：一般鐵路職工的帽箍為單色，按工種規定的顏色有區別，肩章則只有一星，如：普通列車員、學習司機等。

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1、20世紀70年代鐵路制服

當時的鐵道部對鐵路制服進行了一次大改革，以西服樣式為基礎，加以改制，春秋服為藍灰色純滌綸，冬服為藏青色滌綸華達呢，夏服為藍灰色棉的確良，加發白色小翻領制式短袖衫，領帶為棗紅色和絳紫色各一條，帽子為大檐帽。

2、20世紀80年代鐵路制服

服裝為藏藍色純毛面料，獵裝樣式，雙排銅扣紅色領帶，佩戴麥穗齒輪「路徽」圖案大檐帽，顯得威風、莊重、瀟灑。

E. 鐵道制服的肩章有什麼講究嗎

沒什麼分別,只不過從制服上可以看出該人職位的高低.

F. 為什麼警服上的胸牌有些寫的是地名，有些寫的是鐵道，公直什麼的

胸標由部門、專業、地方三部分組成。
部門分為公安部，公安部直屬機關，司法部，國家安全部，人民法院和人民檢察院6部分。
專業分為交通部航運，鐵道部鐵路，海關總署緝私偵查，林業部森林和民航總局航空5部分。
地方分為北京等31個省，自治區，直轄市公安機關31部分。

G. 火車站派出所警察制服胸章是鐵路還是公安

如果是火車站內派出所胸徽就是「鐵路」，如果是火車站外派出所胸徽就是「省份名稱」。胸徽不會出現「公安」

H. 鐵路警服和交警服的區別

鐵路公安和交警的制服沒有任何區別，如果說有就是警帽，交警是白警帽，鐵路公安是藏藍色警帽，和胸徽的區別，交警胸徽是各省名稱，鐵路公安是鐵路。

I. 一警察的衣服背上寫的是警號還是胸徽

先看胸徽，然後才是對應的警號。

胸徽：公安的胸徽上寫的分別是「公安部」、「公直」（公安部直屬單位）、省份名稱（地方公安）、「海偵」（海關緝私警察）、「航空」（民航公安）、「交通」（交通部門警察，不是交警）、「鐵道」（鐵路公安）、「森林」（林業公安）

其他四個系統的胸徽就是系統名稱、分別是「國安」（國家安全系統民警）、「司法」（監獄勞教系統民警）、「法院」（司法警察）、「檢察」（司法警察），其他式樣的不是警用胸徽；

司法警察：（監獄、勞教系統號長7位，檢察、法院系統號長6位，前兩位區分省份）

鐵路公安：（號長6位，前兩位區分局別）

公安行政：（號長6位，前兩位為地市代碼；000一般為各省省廳代碼）

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警號是警察身份的標志，現代警察的鼻祖羅伯特•比爾在1829年建警時制定金科玉律12條規定：公眾安全需要每個警察掛牌服務。

在國際上通行的慣例是一位警察只有一個警號，就相當於該警察的「身份證」，有了「身份證」才能執法。在我國，警號上面是沒有字母，全是由數字組成。

警號的作用：

一方面便於警隊內部管理，另外更重要的作用是便於接受外界監督。畢竟警察是強力執法部門，可以行使很多強制措施。為了防止警權濫用，需要將警察的身份對外展示，便於群眾行使執法監督權。

參考資料:網路：警號

J. 鐵路路徽是什麼樣子的

鐵路路徽是鐵路企業專用標志，中華人民共和國鐵路路徽上部表示人民，下部為鋼軌截面圖形，代表鐵路，總的含義為人民鐵路。中國鐵路路徽整體看去猶如一台迎面賓士而來的蒸汽機車。路徽圖案由兩部分組成：外圍的圓圖案和中下部鋼軌圖案。外圍圓圖案為蒸汽機車鍋爐和煙管，象徵機車車輛部門；中下部為標准鋼軌截面，像征路網（工務段、電務段、供電段等）部門。圖案含意為機車車輛行駛在鋼軌上，標志我國鐵路各部門。

(說明：截圖中左下角多餘部分是路徽旁邊拉手的影子，不屬於路徽的組成部分）