超易深孔鑽皮帶多少錢

㈠ 這個皮帶什麼牌子，大概多少錢

這個皮帶扣的牌子中文名叫「史蒂芬」是國際上的一個奢侈品牌，史蒂芬的皮帶扣頭特色是鷹頭，豹子頭，蛇頭造型，高仿的這種扣頭 鋼材質手工鑲鑽大概在200-300之間，銅的200以下

㈡ 愛馬仕腰帶多少錢

普通H扣的，一般都要八千港幣左右（皮帶有寬，窄之分）；帶鑽的就更貴了。帶鑽的又分單排鑽，雙排鑽，滿鑽。滿鑽最貴。如果想要價格便宜，而質量又要跟正品一樣，包裝也一模一樣。可以網路搜索：百嘉名品。

㈢ 皮帶打孔多少錢

最好剛買的時候就打，賣的地方有機器不要錢的，現在也應該用不了多少錢

㈣ 皮帶多少錢一條啊

這要看你買什麼樣的皮帶，地灘上10-25元一條。國際品牌的壹二千是正常的，國內品牌一般是100-300左右。精品店裡的50-100左右。很難說，看款式、看質量、看做工、看品牌。

㈤ 換皮帶多少錢

一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。

成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。

同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。

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正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。

㈥ 一條真皮腰帶大概多少錢

真皮二層皮的，也算真皮，差一點，價格在70-80元。好一點的是頭層皮，110-150區間,但市面上很多是仿皮，或者是單面真皮，或者二層皮當頭層，最好買有做檢測的正品頭層,耐不耐用有很多因素，但起碼值得這價錢

㈦ 發動機傳動皮帶多少錢

傳動皮帶換一次需要一百元左右，皮帶的保養方法：1、更換里程和周期，一般發動機皮帶的更換里程五年或10萬公里，這個時間和里程只是估算，不同車型皮帶的質量，也是不一樣的，具體可以查看下說明書；2、發動機皮帶內側，出現龜列情況，也是需要更換的，說明已經老化，檢查方法也非常簡單，只需要找到皮帶，翻開看一看就可以；3、皮帶上不小心滴上機油，齒輪油等帶有腐蝕性的液體，即使洗干凈也是需要更換的，因為它會使皮帶硬化，時間久了，就會使發動機皮帶突然斷裂，這樣就會影響到駕駛安全，保養時一定注意這點不要滴在了皮帶上；4、如果皮帶在冷車啟動時，發出嘰嘰的異響，只需要在皮帶上澆一點冷水，切記不要滴潤滑油，異響消失說明是皮帶引起的。

㈧ 皮帶一般多少錢

看你要地攤貨還是牌子貨..地攤貨10-50 牌子50-500

㈨ 一條寬50~60厘米，周長40米左右的流水線皮帶，大約需要多少錢廣佛地區的

這要看是用什麼材料作結構件。
方管焊接與鋁型材組裝結構價格是不一樣的，基本上，鋼結構皮帶系統，800元左右一米，動力頭4000到8000元一套，工作台，工作椅等另算。180度轉彎皮帶線是直帶的2倍左右價格。
鋁型材的大約是鋼結構的1.5倍。
焊接結構且各主要零部件和電控系統是全國產的話，也就10萬出頭不超過15萬，看怎麼談。你要是用什麼西門子PLC，進口sew馬達減速器系列等，20萬差不多。

㈩ 礦山輸送鋼絲皮帶一米四寬多少錢一米

礦山用的皮帶輸送機1.4米的是1600元一米。做的越多價格越便宜