別克正時皮帶怎麼安裝法

1. 別克英朗正時皮帶怎樣安裝

1.確保正時標記對齊 4和7。 2.從曲軸鏈輪開始，按照逆時針的方向安裝正時皮帶。確保皮帶的非張緊側被拉緊。 3.擰松張緊器螺栓 8，讓張緊器張緊皮帶。 4.慢慢地順時針轉動曲軸2圈到1號氣缸的上止點。 5.確保正時標記對齊 4和7。 6.擰緊張緊器螺栓8，擰緊力矩：15-23Nm。 7.按照與拆卸相反的順序安裝部件。 8.擰緊曲軸皮帶輪螺栓 2。擰緊力矩：65-75Nm。

2. 別克凱越1.6正時皮帶怎麼才能最簡單裝上去

安裝別克凱越1.6正時皮帶的具體操作步驟如下：

一、擰下別克凱越正時皮帶蓋板螺絲。

3. 10年別克英朗1.8正時皮帶怎麼對

10年別克英朗1.8正時皮帶怎麼對步驟。
1、正時鏈條上有三個彩色鏈節，其中兩個是鍍鉻銀灰色，一個是鍍銅棕黃色，將進氣側平衡軸鏈輪上的正時標記與鍍銅鏈節對齊。
2、順時針轉動正時鏈條，並將鍍鉻鏈節與曲軸上平衡軸驅動鏈輪上的正時標記對齊，對齊後，鍍鉻鏈節在6點左右。
3、將正時鏈條放在泵驅動鏈輪上，這里的立場不是很嚴格。
4、調整最後一個鍍鉻鏈節，使排氣側平衡軸驅動鏈輪上的正時標記與之對齊。
5、安裝正時鏈條導板和平衡軸螺栓，安裝平衡軸正時鏈條的小導板和螺栓，安裝平衡軸正時鏈條的可調導板和螺栓。
6、將平衡軸正時鏈條液壓張緊器的柱塞在其孔中旋轉90度，並按壓柱塞。將張緊器轉回原來的12點鍾位置，通過柱塞體的孔將一個回形針插入張緊器的柱塞中。
7、安裝平衡軸正時鏈條張緊器和螺栓，並從平衡軸正時鏈條張緊器上拆下回形針。

4. 別克凱越1.6l發動機正時皮帶安裝方法

1、將曲軸正時齒輪上的正時標記對准後正時皮帶罩底部的缺口。

2、對准凸輪軸正時齒輪上的正時標記。

22、將空氣濾清器出口軟管連接到節氣門體上。

23、將曲軸箱強制通風新鮮空氣管連接到空氣濾清器出口軟管上。

24、將進氣溫度感測器電器接頭連接到空氣濾清器出口軟管上。

25、連接蓄電池負極電纜。

5. 別克凱越正時皮帶安裝圖

1、首先拆下發動機下護板，如圖所示。

正時系統的優缺點：

正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。

正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。

但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

齒形靜音鏈條

常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。

我們通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。

以上內容參考網路-正時皮帶

6. 別克凱越1.8正時皮帶安裝圖

1、先拆下發動機下方的塑料保護底板，如下圖所示。

2、保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉，如下圖所示。

3、從底部看到的拆除皮帶後的情況，如下圖所示。

4、拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪，如下圖所示。

5、移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓，如下圖所示。

6、拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）

7、拆正時皮帶保護罩，如下圖所示。

8、拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶，如下圖所示。

9、盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESSIEXHAUST)，其中的I就是標記，表示排氣閥正時齒輪，如下圖所示。

10、直接把舊的皮帶拿掉，換上新皮帶即可，如下圖所示。

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用途：

1、正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

2、汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。

3、有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。

4、正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

5、凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

7. 如何更換別克賽歐正時皮帶

正時皮帶安裝方法如下：
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。

8. 別克君威正時皮帶安裝圖

別克君威正時皮帶安裝圖別克 君威 （ 查成交價 | 車型詳解 ）正時皮帶安裝圖 可到維修廠進行對正。別克君威正時鏈條的定位方法是:1.正時鏈條上有三個彩色鏈節，其中兩個為鍍鉻銀灰色，一個為鍍銅棕黃色。將進氣側平衡軸鏈輪上的正時標記與鍍銅鏈節對齊；2.順時針轉動正時鏈條，並將鍍鉻鏈節與曲軸上平衡軸驅動鏈輪上的正時標記對齊。對准後，鍍鉻鏈節在6點左右；3.將正時鏈條放在泵驅動鏈輪上。這里的位置不用很嚴格；4.調整最後一個鍍鉻鏈節，使排氣側平衡軸驅動鏈輪上的正時標記與其對齊；5.安裝正時鏈條導板和平衡軸螺栓。安裝平衡軸正時鏈條小導板和螺栓。安裝平衡軸正時鏈條的可調導板和螺栓；6.將平衡軸正時鏈條液壓張緊器的柱塞在其孔內旋轉90度並按壓柱塞，將張緊器轉回原來的12點鍾位置，通過柱塞體的孔將一個回形針插入張緊器的柱塞內；7.安裝平衡軸正時鏈條張緊器和螺栓，並從平衡軸正時鏈條張緊器上取下回形針。需要去修理廠找正。 @2019