大遠貨車發電機皮帶怎麼裝

1. 汽車發電機皮帶怎麼安裝

這個需要專業工具和技術建議讓專業人士操作。

2. 發電機皮帶安裝圖

如下圖：

這款車型的發電機皮帶需要驅動車輛的發電機和壓縮機，由發動機的曲軸進行驅動，發電機和壓縮機中間有一個惰輪，功能就是用來給予發電機和壓縮機皮帶輪皮帶壓力，頂部還有一個惰輪，也是同樣的功能。曲軸皮帶輪上面的就是張緊輪，而且是自動漲緊輪，也就是根據發動機皮帶工作，實時產生一個皮帶壓力，讓皮帶保持最正確的張緊力。

發電機皮帶的注意事項：

1、皮帶輪帶有凹槽的一側要與皮帶的凹槽匹配，這樣才能保證皮帶不會脫離皮帶輪。

2、皮帶輪平面的一側要對應惰輪和張緊輪平面的一側，避免皮帶過度磨損。

3、更換皮帶時最好同時更換張緊輪。

4、應該時常檢查皮帶是否有裂痕，如果有就應該更換。

3. jac貨車壓縮機皮帶怎麼安裝

需要工具：螺釘，搖錘。
步驟1：松開發電機固定螺釘和皮帶松緊度調整螺釘。
步驟2：把發電機靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後將皮帶套放在搖錘上。
步驟3：調整皮帶松緊度至合適，擰緊發動機固定螺釘，調整螺絲即可。

4. 柴油大貨車發電機安裝步驟

發電機的正確步驟：
1、計算車輛電器總負載；
2、確定車輛常時工作時的負載；
3、計算發動機在怠速情況下電機的輸出功率；
4、計算車輛在幾個不同速度下電機的輸出功率；
5、確保電機能夠承受車輛在過載情況下的電器負荷，即選配電機時應該留有一定量的安全余度；
6、在特殊應用情況下應考慮電機的輸出是否滿足電器要求，如在怠速情況下是否可以給空調及車輛照明燈供電。
根據以上結果對照電機輸出特性曲線族選擇相應的電機並確定傳動比，確定傳動比時，必須考慮皮帶包角是否合適，以避免皮帶過早損壞。
安裝電機時注意事項
1、電器接線時注意事項
電機使用時必須與電瓶並聯工作(無電瓶電機除外，但無電瓶電機必須裝配相應的電容組件)，電瓶規范與使用的電機相匹配。各個導線連接處必須牢固、可靠、不得有松動，虛接情況。車輛供空調導線與其它電器導線不得為同一根導線。車輛供空調導線的線徑由空調生產廠家確定，供其它電器導線的線徑必須滿足要求(顏色由車廠定)；發電機輸出引線到電瓶及車用電器的連接點應盡可能靠近發電機，可減小因線路壓降造成電瓶虧電；發電機大負荷工作時(約十分鍾左右)，檢查各引線是否有過熱現象，如過熱，可能由短路或導線細造成。
右前門密封條
天窗遮陽板
後備箱蓋
前座椅支架飾蓋.RH

汽車發電機有B＋、E輸出，若電機為單線制，則E輸出端不必接導線；若電機為雙線制，則電機E輸出端需接導線。B＋輸出端、E輸出端(若為雙線制)必須與車輛負載並聯(其負載包括車輛電瓶)。
電機指示燈輸出端一般標記為D＋、WL、IG等，此端與電機B＋端必須接一充電指示燈(24V，3W左右，對於24V系統而言)，若電機為自激磁電機，則此端可以不接任何導線。
2、機械裝配時注意事項
1)適當的調整調節臂，保證皮帶張緊力適當，擰緊電機各處緊固螺母到規定力矩規范；
2)保證電機的安裝支架可以滿足強度、剛度要求；
3)盡量保證電機的工作環境通風良好，有干凈、新鮮的空氣流通；
4)盡量避免發電機與發動機排氣管位於發動機同側，若此種情況不可避免的話，發電機調節器內置或外置加防護罩，其與排氣管的距離應≥40cm，否則應考慮加有效隔熱板，保證發電機正常工作；
5)發電機與車輛上其它零部件的最小距離為10mm，以避免在運行過程中與其它零部件磕碰；
6)盡量避免把電機裝於車輛較低位置或輪胎附近，以避免外部飛濺物濺入電機內部，造成電機損壞；
7)若為帶泵電機，保證接於真空泵上的氣管、油管暢通、無折死彎。

5. 發電機皮帶怎麼安裝

裝發電機皮帶步驟：

1， 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。

相關內容解釋：

1， 發電機主要由定子，轉子，端蓋.電刷，機座及軸承等部件構成。定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。發電機轉子由轉子鐵芯，轉子磁極（有磁扼磁極繞組），滑環，（又稱銅環.集電環），風扇及轉軸等部件組成。

2， 通過軸承，機座及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，通過滑環通入一定勵磁電流，使轉子成為一個旋轉磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。

3， 汽輪發電機與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為3000轉/分（頻率為50赫）或3600轉/分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機轉速較低，但也在1500轉/分以上。

4， 轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時，轉子的第二臨界速度將接近於電機的運轉速度，運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。

5， 70年代以來，汽輪發電機的最大容量已達到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發電機中得到應用，這將在汽輪發電機發展史上產生一個新的飛躍。

6. 發動機皮帶怎麼裝

發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。

發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命；因此，正時皮帶安裝好後，需要調節松緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。

此外，如果正時皮帶過松，容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，手沒可能會導致頂氣雀派門，從而損傷發動機。平時應定期檢查皮帶的使用情況，檢查松緊是頃薯賀否合適，如果過松或過緊，應及時進行調節；另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋，齒形有無磨損，如果磨損嚴重或有裂紋，應該及時進行更換，避免斷裂。

7. 發動機皮帶安裝方法是什麼

發動機皮帶安裝方法是：1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲；2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正；3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。發動機皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進和排氣時間的准確，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小。皮帶的壽命要比金屬齒輪短，建議要定期更換皮帶。

8. 發電機皮帶怎麼安裝

樓主，不建議自己裝，這個很麻煩的，要拆的東西很多，因為發動機艙空間小，手不好伸進去！車頂起來，右邊的輪胎啊什麼都要拆掉，拆到手好伸，能夠操作。而且要用專用工具扳張緊輪。

9. 發動機皮帶怎麼裝

汽車發動機皮帶必須定時拆換，在替換時如何安裝是一個難題。汽車發動機皮帶的組裝必須一定的技術性：對好發動機曲軸與發動機凸輪軸打火標識，將皮帶掛在發動機曲軸輪上，順便從漲緊輪對立面的一側往上直捋掛在發動機凸輪軸輪上，以後再將皮帶折入漲緊輪側面，撐緊漲緊輪就可以。

發動機正時皮帶的帶型松緊度很重要，假如過緊，抗拉力過大，非常容易造成破裂，危害皮帶的使用壽命；因而，發動機正時皮帶安_好後，必須調整松緊度，調整至皮帶往下壓有10mm松度，能旋轉九十度就可以。假如皮帶壓下不來10mm，則表明發動機正時皮帶過緊。蠢滾猜

除此之外，假如發動機正時皮帶過松，非常容易跑偏，導致配備發動機正時落後，造成車輛發生顫動、給油乏力、驅動力不夠、耗油量提高等狀況，在汽車發動機負載比較大或是驅動力沖擊性的情況下還非常容易跳齒，很有可能會造成頂氣缸，進而損害汽車發動機。平常應定期維護皮帶的運用狀況，查驗緊松是不是適合，假如過松或過緊，應立即實現備圓調整；此外還需查驗皮帶表層是不是有裂痕，齒型有沒有損壞，假如損壞明顯或有裂痕，應當及早做好拆換，防止破裂。

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10. 汽車發電機皮帶怎麼檢查和更換

1、關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的歷中發電寬盯機皮帶。