國二傳動皮帶多少齒

1. 金杯t32,1.2排量正時皮帶是多少齒

金杯t32，1.2排量正時皮帶李孝是136齒。根據查詢相關信息顯示，金杯t32，1.2為493柴油發派擾吵動機為正時皮帶傳動，經查塵侍詢493發動機皮帶齒數為136齒。

2. 請問99年化油器的2v捷達。正時皮帶是什麼規格的多少齒啊

您好 帶中間軸的 是121齒的 不帶的話 是138齒 一般是帶的多

3. 皮帶輪型號尺寸

B型皮帶輪的寬度為16.5mm，高度為11mm，頂端寬度為17mm，厚度為10.5mm。

A型皮帶輪的寬度為12.5mm，高度為9mm，頂端寬度為13mm，厚度為8mm；

B型皮帶輪的寬度為16.5mm，高度為11mm，頂端寬度為17mm，厚度為10.5mm；

C型皮帶輪寬度為22mm，高度為14mm，頂端寬度為22mm，厚度為13.5mm；

D型皮帶輪的寬度為21.5mm，寬度為19mm，頂端寬度為21.5mm，寬度為19mm；

E型皮帶輪的寬度為38mm，高度為25.5mm，頂端寬度為38mm，厚度為25.5mm；

O型皮帶輪的寬度為10mm，高度為6mm。

(3)國二傳動皮帶多少齒擴展閱讀：

皮帶輪多為三角皮帶，國家皮帶輪的規格分為A、B、C、D、E、O等型號，都是按照皮帶輪的背寬和高的不同尺寸來決定的A、B、C、D、E、O不同型號的皮帶輪的背寬、高度與頂度大小都不同。

皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。

皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。

4. 奇瑞優勝二代正時皮帶多少齒

奇瑞優勝二代正時皮帶146齒。正時皮帶是連接發動機曲軸和凸輪軸之間運行連接的一根重要皮帶。正時皮帶的齒的作用是時間尺度定位，氣喚手門的動作的時刻和狀態必須是和活塞運動的狀態和鄭嫌和時刻是一致的，而曲軸與凸輪軸並不是在一個軸線上，他們之間必須得有傳動系統來連接，這個傳動系統是由兩個齒輪和一條鏈條或者是叢嫌皮帶來完成的，那麼這兩個齒輪就叫做正時齒輪。

奇瑞優勝二代的特點

奇瑞優勝二代的車身側面有盒式的感覺，一條筆直的腰線從車頭延伸至車尾，唯有輪眉的圓弧給整車帶來了些許靈動，車頭的上、下進氣格柵均採用橫幅式設計，呈現出些許韌勁和張力，直來直去的風格也與車身整體保持統大燈的造型也是有稜有角，其中近光燈還使用了透鏡，不僅更加美觀，而且還可以起到聚攏光線的作用。

5. AF10-06發動機正時皮帶是多少齒的

AF10-06發動機正時皮帶是為88齒。
但通常一般發動機正時皮帶有多少齒不用管，安裝時只要曲軸標記到凸輪軸標記是13齒，凸輪軸標記到油泵標記是44齒，正時記號就是對的，順時針方向就行。

正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比跡悄吵金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮運禪帶張緊輪、正時皮帶張緊姿侍器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

6. 傳動皮帶有哪些規格

傳動皮帶規格：

1、一般計算三角皮帶的長度精度要求不高，大多三角帶傳動都有皮帶長度調整空間。當有現成的三角輪的時候就拿跟線直接套在兩個三角轎岩輪上虛鎮面就知道長度了。 三角皮帶的長度計算原理是三角帶長度為與大輪相貼的部分+與小輪相貼的部分+懸空長度差帆粗；

2、現場工人有的就用2倍的中心距加上兩個帶輪的一半周長之和來粗略的估算三角皮帶的長度。 精確一點的計算公式有： （1）L=π（R+r）+2a+（R-r）^2\/a （2）L=π（R+r）+2a+（R-r）^2\/4a 其中L為皮帶長度，R與r分別為兩皮帶輪半徑，a為兩皮帶輪中心距離； 計算出來的尺寸不是三角帶上標的尺寸；

3、三角帶上標的尺寸是三角帶基準長度尺寸。你要選用接近計算長度數值的基準長度尺寸。

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7. 換正時皮帶,維修師傅會數多少個齒么

⑴ 傳祺gs52.0排量正時皮帶多少齒有一個記號
46齒
按傳統的上下八字的原理，看看附近有沒有相應的記號。國產車一般發動機上和正時皮帶上都有記號的，對准就行了。在氣門室蓋上，或者是兩點對稱。曲軸對好了，看4個活塞是不是水平的，如果是，正時專用工具。不是，看一缸上止點，一缸凸輪軸做功。
水淹了先不要發動車，把火花塞拆掉，多打幾馬達，然後裝上火花塞，發動著就好。所謂正時，就是進排氣，噴油和點火的最佳時間點的校正。如果是皮帶連接的，分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋，氣缸上的正時標記對齊。

⑵ 福田G72.4發動機正時皮帶多少齒

88齒。
發動機正時皮帶是為88齒。同款發動機不同配置，正時齒數不一致，但通常一般發動機正時皮帶有多少齒不用管，安裝時只要曲軸標記到凸輪軸標記是13齒。

⑶ 正時皮帶齒數如何計算

一個個數吧 順便檢查了
國標的話直接看說明書用好了
還是說 你是要設計新的皮帶要齒數？
算好 基輪尺寸，帶速，中心距，小輪包角，初拉力，軸壓力，最後校核 挺麻煩的

⑷ 帕薩特正時皮帶多少齒

好像是108齒的。正時皮帶若有故障一般會有徵兆：如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。

⑸ 正時皮帶是多少齒的

同款發動機不同配置，正時齒數不一致，風景G7配置486發動機為正時鏈條傳動，因此不存在皮帶齒數問題；493柴油發動機為正時皮帶傳動，經查詢493發動機皮帶齒數，有兩種狀態，一種是正時皮帶圖號E049307000183齒數為119齒，另外一種正時皮帶圖號E049307000131-正時皮帶為136齒，正時皮帶圖號，用戶不能直接提供時，建議到服務站根據發動機的信息進行查詢其相關信息。其他車型可參考。

⑹ 長城皮卡風駿5柴油版2.8T正時皮帶是多少齒

長城皮卡風駿5柴油版2.8T正時皮帶是縱置發動機是171齒皮帶，橫置發動機為143齒。萊頓漲緊輪及惰輪。只有漲緊輪，沒有惰輪。

⑺ 4G63的正時皮帶有多少齒

4G63，的正時皮帶有109或115個齒。

以下為4G63的正時皮帶的租野各項參數表：

正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動猜型鄭比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

4G63一種汽車內燃發動機，EVO用的發動機。

⑻ ea211正時皮帶多少齒

136齒。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶穗頌。