濰柴400馬力皮帶型號是多少

1. 發動機皮帶型號對照表 汽車皮帶型號對照表（圖）

長時間開車後，你必須注意皮帶的磨損。舊皮帶磨損嚴重，會急劇減少皮帶與皮帶輪的接觸面積，導致皮帶打滑。還有就是發動機皮帶使用時橡膠老化的問題。如果發動機皮帶橡膠老化嚴重，要及時更換新皮帶，防止皮帶斷裂損壞發動機。發動機是動力源。如果發動機好，說明車不能用。所以一定要按規定檢查更換發動機皮帶，避免不必要的損失。下面分享一下各大車型發動機皮帶型號對比表，供不了解發動機皮帶型號的朋友參考。
下載地址：帶模型比較table.pdf下面是一個預覽。
發動機型號與汽車皮帶型號對照表(圖)
好了，這就是今天邊肖汽車為您介紹的發動機皮帶型號對比表。希望邊肖汽車的簡單介紹能幫到朋友們。如果你喜歡，請繼續關注這個網站。

2. 乘龍H7玉柴400馬力發動機皮帶型號

型號為原廠玉柴發動機風扇皮帶YC80-10PK-1590B10PK2345B。
以「萬象更新，乘龍騰飛」為主題的，全新乘龍品牌暨H73.0上市儀式，在廣西柳州舉行。在活動現場，柳汽乘龍發布了全新的「乘龍」品牌，並推出了乘龍H73.0，也即自2016年乘龍H7上市之後的第三代車型。依然採用了高頂平地板駕駛室，但在顏色上更加豐富，有白色、橙色、紅色三色可選，更加契合年輕用戶的購車喜好。正前方依然保留了巨大的黑色前格柵，但取消了頂部鍍鉻條，轉而在前格柵兩側新加入兩條鍍鉻條，整車看上去更加細膩。動力鏈是此次升級的重要構成，搭載了康明斯Z14發動機，國六排放，真實排量13.52L，功率覆蓋520、560、600馬力，其中520、560馬力版本最大扭矩為2650N.m，600馬力版本最大扭矩可達到2750N.m。

3. 濰柴發460馬力,10.5p發動機皮帶多大的

濰柴460發電機皮帶的型號是6pk1410。
發電機皮帶在外面屬普通三角皮帶，正時皮帶在罩殼裡面呢裡面帶齒的才叫正時皮帶，正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；
正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。

4. 格爾發濰柴P12，430馬力A5W麒麟版發動機風扇皮帶型號

你說的應該是解放新大威前四後八，這個車發動機應該不是濰柴310馬力的發動機，應該是290或者280的發動機。要麼就是使用的 濰柴WP10發動機，這個是310馬力。
你的提問應該是有誤，解放新大威沒有濰柴310馬力的發動機，歐曼有歐曼濰柴310馬力發動機。如圖：

解放有新大威濰柴290馬力發動機 ，使用電機帶型號為8pk800 ，風扇帶型號為8pk1200 。

歐曼濰柴310馬力風扇皮帶型號為10PK1068。

5. 濰柴430馬力的發電機皮帶什麼型號

WD615系列260-360。

正時皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

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正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。