三菱老款歐藍德正時皮帶怎麼對

『壹』 三菱歐藍德正時皮帶標對法記

直接就是進行對位置就是完全的可以的，是有標記的，希望能夠對你有所幫助

『貳』 2004年三菱歐德蘭自動擋四缸發動機正時皮帶記號怎麼對

上平衡軸皮帶安裝標記，安裝平衡軸皮帶時要注意對正曲軸皮帶輪和前蓋上的標記、左上平衡軸齒帶輪和前端蓋上的標記。正時皮帶的安裝標記。安裝正時皮帶時要注意對凸輪軸齒帶輪與氣門罩蓋上的標記、曲軸正時皮帶輪與前端蓋上標記，機油泵齒帶輪與前端蓋上的標記（下平衡檢測時，間隙中必須能插入60 mm。的起子，否則將機油泵齒帶輪轉一圈然後對齊正時標記）。

『叄』 2013款三菱歐藍德2.0發動機正時

你好，一般正時皮帶都有相應的記號；比如連接曲軸的標1 連接凸輪軸的標2 連接電機的接3 。記住對的時候連接的數字不能搞錯，否則正時就錯亂了。 首先應該盤車第一缸活塞至上止點，凸輪軸進排氣凸輪因呈下八字型，然後主齒輪及凸輪軸傳動輪，噴油泵傳動輪的記號分別對准皮帶的記號，覺得有幫助請採納下！

『肆』 三菱4g69正時皮帶斷了 正時怎麼對

三菱4g69正時皮帶的安裝方法為：將進排氣凸輪軸轉到相對水平的位置，曲軸皮帶輪固定前蓋，即可完成正時皮帶。

正時漲緊輪安裝時要注意，漲緊輪裡面的凸點和彈簧都裝進相應的缺口裡面。安裝正時皮帶時，用內六角扳手轉動正時漲緊輪調到最松位置便於正時皮帶裝到正時漲緊輪上面。曲軸轉懂時候推動活塞產生壓縮比。

對於正時皮帶來說，具體需要多長時間更換一次，要根據不同型號的汽車來確定更換時間。最為直接的判斷方法就是在當時購買車輛的時候有一個保養手冊對於保養手冊上面有關於正時皮帶的更換時間。

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汽車正時皮帶介紹如下：

對於一些車輛，如果沒有達到這個公里數，超過使用時間五年的話也要檢查一下畢竟對於正時皮帶來說是屬於一個橡膠產品，只要車子在啟動之後就處於高速運轉的狀況，也是緊靠發動機的一個位置。

正時皮帶的噪音小、自身變化量小而且易於補償，壽命肯定要比金屬齒輪短，還有就是皮帶裸露在發動機外部，時間一長皮帶表面就會開始老化，甚至是有裂紋產生，皮帶打滑等問題也跟隨之而來，皮帶的老化斷裂會導致發動機頂氣門。

『伍』 三菱歐藍德六缸正時怎麼對

一般正時皮帶都有相應的記號；比如連接曲軸的標1 連接凸輪軸的標2 連接電機的接3 。記住對的時候連接的數字不能搞錯，否則正時就錯亂了。 首先應該盤車第一缸活塞至上止點，凸輪軸進排氣凸輪因呈下八字型，然後主齒輪及凸輪軸傳動輪，噴油泵傳動輪的記號分別對准皮帶的記號

『陸』 三菱歐藍德bj6450正時皮帶怎樣對

皮帶輪與機體上的標記對齊，另一頭也是，然後安裝皮帶就可以了

『柒』 三菱歐藍德正時皮帶怎樣繞

到當當網或京東網買本化學工業出版社出版的《新款轎車正時速查手冊》夏雪松著，書里第二章第一節就是歐藍德轎車發動機正時皮帶的校對方法。

『捌』 三菱歐藍德的正時皮帶怎麼對

點火正時的調整方法是：
l ）調整斷電器觸點間隙，應首先調整好斷電器觸點間隙。因為斷電器觸點間隙的大小，不僅影響高壓火花的強弱，也影響點火時間。
斷電器觸點間隙較大時，凸輪一接觸，斷電器觸點便被打開，點火時間就提前了，同時斷電器觸點的閉合時間也就縮短了，使一次電流減小，二次電壓就降低，火花塞電火花減弱。反之斷電器觸點間隙較小，點火時間滯後。
2 ）將第一缸活塞搖到壓縮行程終了開始點火的位置（按照飛輪上的標志或以正時齒輪蓋的控制螺釘確定。分電器軸尾端有偏中心的凸起部分，應注意與偏中心的凹進部分正確嵌接，即為點火正時位置），這時分電器凸輪所處位置，應恰恰將觸點頂開，而分火頭的電極則正與第一缸的分配電極相對。
3 ）松開分電器外殼夾板固定螺栓，旋轉分電器外殼，先使斷電器觸點閉合，消除間隙，然後順分電器軸旋轉方向轉動外殼，使斷電器觸點剛張開，就可以將外殼固定。
4 ）裝上分火頭和分電器蓋，在分火頭所指的插線孔內插人第一缸高壓線。
5 ）按規定的點火次序，順著分電器軸旋轉方向，分別插好其餘各缸高壓線。
6 ）起動發動機，使水溫升到70-80℃ ，然後突然開大化油器節氣門，以加速容易，並可聽到輕微的金屬敲擊聲為宜。若無敲擊聲，且加速困難，則說明點火過遲；若突然加速，金屬敲擊聲明顯，則說明點火過早，應再進行調整。此時可轉動分電器外殼或旋轉調整螺母，使分電器逆轉為點火提前或使分電器順轉為點火遲後。

『玖』 三菱歐藍德正時皮帶標記對發

需要找到記號，在按照安裝就行了，具體可以去維修站安裝，希望我的回答對您有幫助,祝您用車愉快！