起亞銳歐正時皮帶怎麼拆

A. 起亞銳歐正時皮帶斷了怎麼修

起亞銳歐正時皮帶斷了修的步驟。
1、用鐵絲綁起來，皮帶斷裂後，司機可以用鐵絲將斷裂的皮帶串聯起來，採取走走停停的方式，並隨時監控水溫計，可以把車開到附近的修理廠。
2、長襪和鐵絲一樣，絲襪也是很好的應急工具，用絲襪把斷了的皮帶固定好，皮帶就不會從皮帶卷軸上的皮帶槽中脫出，斷帶可以把絲襪做成帶狀，這樣可以保持行駛一段距離。

B. 正時皮帶更換方法 正時皮帶如何拆下

1、拆：

（1）轉動曲軸皮帶輪，將皮帶輪缺口和機油泵外殼凸點處對正，調好正時點；

（2）拆卸曲軸皮帶輪螺栓和曲軸皮帶輪；

（3）拆卸正時皮帶下蓋和導輪；

（4）拆正時皮帶張緊輪，卸皮帶；

2、裝：

裝配皮帶時必須拉緊皮帶不能鬆弛，對好正時點後用內六角扳手調好指針緊固張緊輪，用套筒盤曲軸順時針盤車對兩次正時點確保准確後為止。

（1）先安裝張緊輪，調至最松位置，內角孔調節位置標記口相對180°；

（2）安裝皮帶，調節張緊輪，調的時候張緊輪缺口下端對准指針，然後擰緊螺栓；

（3）裝配正時皮帶罩，先裝中間鐵罩，然後裝上下罩，按順序裝好發電機皮帶輪、張緊輪與皮帶。

C. 起亞銳歐1.4正時皮帶怎樣安裝請高手指點

樓主，凸輪軸正式點，在凸輪軸的輪盤上的螺栓旁邊，哪裡有一個眼，就的正式點，不要著急把正時皮帶拿下來，先吧那個眼轉到正上，用燈罩一下，那個眼正好和缸蓋上紅點重逢，曲軸的半圓鍵朝前方，就是一缸

D. 起亞k5正時皮帶怎麼調

方法：

1，先拆下發動機下方的塑料保護底板

2，保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉

3，拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪
4，移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓，管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
5，拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）

6，拆正時皮帶保護罩

7，拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶

8，最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了）

9，盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，表示排氣閥正時齒輪，另一個齒輪也有標記與發動機對齊。
10，直接來換上新皮帶

11，新惰輪和漲緊輪，注意裝好正時後還要進行盤車再次核對兩個齒輪上的標記是否同時與各自的發動機上的標記對齊。

12，裝上發動機曲軸輸出軸輪並裝上發電機皮帶

13，最後啟動汽車進行運轉檢查安裝後的情況是否好。

多長時間更換正時皮帶：
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

E. 起亞銳歐正時對正，沒有缸壓

車囧技師回答你：

下面是銳歐的正時安裝步驟

1、將1號活塞放在上止點,對齊凸輪軸正時齒輪（A）和曲軸正時齒輪（B）的正時標記。

車囧-圖1

5、順時針旋轉曲軸,將1號活塞設置在上止點（TDC）,並逆時針旋轉曲軸90°,利用自由振動方式測量張力側跨度中央的皮帶張力（上圖箭頭方向）。注意：逆時針旋轉曲軸時,確定只旋轉曲軸一次

如果你確認正時沒錯，還沒氣缸壓力，剩下只有兩個可能

1、氣門頂彎了

2、活塞斷環

但這兩個可能性不是很大，

希望車囧 的回答對你有幫助

F. 拆正時皮帶步驟

正時皮帶的安裝
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩
七、裝回發電機空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。