怎麼選擇皮帶機制動輪

『壹』 電動機最大可以配多大的皮帶輪，有啥標准嗎 皮帶輪過大，是否會對電機造成損害

1電動機允許用聯軸器、正齒輪及皮帶輪傳動。但對4KW以上的2極電動機和30KW以上的4極電動機不宜採用皮帶傳動。如選擇用小皮帶輪可擴大三角帶的傳動范圍。雙軸伸電動機的風扇端僅允許用聯軸器傳動。

2採用皮帶傳動時，電動機軸中心線與負載軸中心線平行面要求皮帶中心線與軸中心線垂直。採用聯軸器傳動時，電動機軸中心線與負載軸中心線應重合

3對立式安裝的電動機軸伸除皮帶輪（或者相當於普通皮帶輪負荷）外，不允許再帶其它任何軸向負荷裝置。

4電機在滿載時皮帶輪外徑不可大於電機轉子直徑

『貳』 電機皮帶輪大了轉的快還是小的轉的快

如果是單從電機的轉速來說，電機的皮帶輪大和小，轉速是一樣的。如果是從帶動的機械設備來說,電機的皮帶輪大了，帶動設備的轉速就快了，電機的皮帶輪小了，帶動設備的轉速就慢了。

由於絕緣技術的不斷發展，在電機的設計上既要求增加出力，又要求減小體積，使新型電機的熱容量越來越小，過負荷能力越來越弱；

再由於生產自動化程度的提高，要求電機經常運行在頻繁的起動、制動、正反轉以及變負荷等多種方式，對電機保護裝置提出了更高的要求。

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保養方法

1、使用環境應經常保持乾燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。

2、當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入運行。

3、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑，一般的電動機運行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，運行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑油，並有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽。

『叄』 皮帶機操作規程

開機前除必須對機械各部進行一次認真的保養檢查外。運行中如發現皮帶跑偏、打滑、亂跳等異常現象時，應及時進行調整。皮帶松緊度不合適，要及時調整拉緊裝置。

運行中要注意檢查電動機、變速箱、傳動齒輪、軸承軸瓦、聯軸器、傳動皮帶、滾筒、托輥等是否正常，清掃刮板及制動裝置是否有效，特別是上行下行皮帶的制動裝置必須非常可靠，防止飛車，檢查皮帶機的安全裝置，皮帶機架各部必須連接牢固，不能有裂紋、變形或異常聲響。

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注意事項：

1、皮帶機運轉時禁止對機頭、機尾滾筒進行清理工作。

2、在檢修機頭卸載滾筒部分時，必須將先切斷所有電源。

3、處理帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體其他部位直接接觸帶。

4、在皮帶機上檢修、處理故障或做其他工作時，必須關閉皮帶機的控制開關，掛上警示牌，並按下急停按鈕。

5、經常檢查皮帶機維護記錄，並保持完好。

『肆』 制動器和逆止器有何區別，我現在設計皮帶運輸機不知道該選用哪個

簡單的說，制動器是功能是為了讓停機的皮帶以最快的速度停下來，以免皮帶繼續向前運行導致頭部落料充滿漏斗和落煤管造成堵塞。原則上需要通過計算制動時間，換算該時間段內可輸送的物料，比較漏斗及落煤管容積，再確定是否需要制動器。以前一般是平皮帶需要，現在基本上所有皮帶都盡量安裝制動器；
逆止器主要防止皮帶停機時逆轉運行，如向上傾斜皮帶向下運行等情況。原則上應通過計算皮帶機帶荷載停機時物料自重向下力與皮帶、物料之間摩擦阻力比較確定是否需要逆止器。目前基本上所有向上運行皮帶機都直接安裝逆止器。

『伍』 皮帶輸送機設置制動時需要注意什麼

您好，從專業技術角度給您分析如下：
由於運輸機械制動力矩是制動過程中的核心，除了與膠帶輸送機系統參數有關外，主要與制動時間，系統的動載荷，制動器的溫升，制動時尼龍橡膠帶不打滑條件等因素有關，在制動過程中制動力矩是一個過程量，一般說來，在制動過程中，制動力矩並不是定值；
速度控制進行反饋式下一級傾斜的皮帶機，當橡膠帶及其負荷迫使電動機的轉速高於同步速度時，藉助發電機作用的驅動電機就能將速度限制在正常運行速度內，當電動機被加速到某一速度，而在此轉速下其電流輸出過大，使過負荷保護裝置切斷電路時，電動機就會失去對環形橡膠帶及其負荷的控制，雖然正確地選擇電動機和控制設備能避免這種偶然故障，但仍須使用制動器，以便在斷電和緊急停機時起到緊急制動的作用；
在向下傾斜帶式運輸機上使用離心式轉換開關和速度保護裝置，在超過預定的速度時，能斷開電控迴路，從而使制動器動作，在驅動機械發生故障時它將起保護作用，停機時間控制在下位運輸送機上，必須使用制動器以使有負載的耐熱輸送帶停機時不至於發生過大的或失去控制的滑行，在水平和向上傾斜的橡膠帶式輸送機上有時也需要加用制動器，過大的滑行會使卸下的物料量遠遠超過後面轉載的膠帶機或其他搬運設備的整體輸送能力，因此建議需設置制動器以減小停機的時間；
停機的安全保護將對上運和下運設備在停機時或速度接近零進行制動器的動作，將有效避免工業運輸帶的下滑，由於在下運機上無法使用逆止器，所以必須設置制動器，上運皮帶輸送機可以快速的設置好高效逆止器或制動器；
最後在長距離輸送機安全制動設置方面，由於帶式運輸機的載荷是在整條輸送線上開始分布的，並且由於耐熱橡膠帶張緊力的限制，一般不能夠進行安全制動，因此輸送機系統的減速度我們可以從機械繫統對停機時間的要求，避免動載荷過大和物料在人字形花紋運輸帶上不滑動的情況下准確的得出。
以上這些基礎上涵蓋了您提問技術主要要點，了解了這些基本上可以獨立操作線體機械，希望以上對您有幫助！
以上解答技術原創出自：http://www.shusongdai86.com/zhuanyeshi/659.html，轉載請註明出處，謝謝！

『陸』 設計流水線是的電機怎麼選擇

要看流水線設計精度要求了，可以用三相非同步電動機 也可以用同步電機，也可以用交流伺服電機。根據要求 來選電機。
自動化生產流水線由於可以進行單台使用：開車前將工作方式設定為「單機」，然後用裝置的控制面板信號按鈕聯系起停車，用起、停按鈕對自動化生產流水線進行起、停車控制。同時面板下設有的各種狀態指示燈指示裝置的工作狀態。

多台聯機使用(集控方式)。開車前將工作方式設定。為「集控」按運輸系統中各條膠帶機的煤流順序，依次設定相應各台主機的編號。

煤礦自動化生產流水線綜合保護裝置通常具有單台和多台聯機的「集控」兩種工作方式，集中控制時具有連鎖保護功能，即某1台停機時，向其供煤的自動化生產流水線連鎖停機，具有逆煤流延時順序起動開車功能。裝置在手動控制方式下，配接開停感測器可實現順煤流延時順序起動開車。無論在集控方式或手動方式下，該裝置均有起動開車延時功能、語言預警功能、故障停車保護功能、故障顯示功能、故障語言報警功能、故障自鎖及解鎖功能、並具運行狀態、故障種類的LED顯示，以及多機「集控」時全線系統狀態對位顯示功能、全線信一號聯絡及對講功能。

自動生產流水線按照其輸送方式大致可以進行分為：倍速鏈、插件線、網帶線、板鏈線及皮帶裝配流水線等七類流水線。自動生產流水線包括牽引件、驅動裝置、改向裝置、承載構件和支承件等組成。自動生產流水線可擴展性極高，可以按照需求理來進行設計輸送量、裝配工位、輸送速度和輔助部件。

自動生產流水線是通過電機驅動自動生產流水線滾筒軸，靠摩擦牽引皮帶進行運動，而皮帶則是通過張力變形和摩擦力帶動物體在支撐輥輪上進行運動。由於皮帶是彈性儲能材料，所以在自動生產流水線停止和運行時皮帶儲存著大量勢能，因此自動生產流水線的起動時應該要採取軟起動的方法，將皮帶的內部貯存的能力進行緩慢釋放，使得皮帶機在起動的過程中形成的張力波降到最小，幾乎不對皮帶造成損害。現場自動生產流水線是通過採用液力耦合器來實現自動生產流水線的軟起動，並且在自動生產流水線起動時調整液力耦合器的機械效率為零，使得電機空載起動。該方法的缺點是，雖然採用降壓空載起動，但電機的起動電流仍比較很大，達到400A以上，這不僅引起電網電壓的劇烈波帶，還會造成電機內部機械的沖擊和發熱等現象。

現場自動生產流水線採用的電動機是三相非同步電動機。由於該自動生產流水線是向上輸煤至地面，因此電機的輸出轉矩通過減速器轉換後作用在皮帶機驅動滾筒軸上，並與上層皮帶自重沿傳輸面重力分量作用在皮帶機驅動輪轂上的力矩合成。合成的驅動力矩與驅動輪轂受到的皮帶摩擦力阻力合力矩相平衡。自動生產流水線空載運行時，其電機處於正轉電動態，工作在第一象限；在皮帶上煤後，煤的重力沿皮帶傳輸方向的分力也作用在驅動輪轂上，並使得驅動力矩逐漸增大；在驅動力矩超過摩擦阻力力矩後，驅動輪轂的轉速將加速轉動，通過機械連接使得電機轉子也加速轉動，其速度將超過同步轉速；電機處於正轉再生態，工作在第二象限。電機運行在第一象限內時為電動態，其定子中的旋轉磁場、電機的輸出電磁轉矩與轉子的轉向同向，電機輸出的電磁轉矩是轉子的驅動力矩，此時電機從電網吸收的電能大部分由電磁轉矩作用到轉子上以機械能形式輸出。當電機運行在第二象限內時為再生態，由於轉子切割磁力線的方向發生了改變，所以電機作用到轉子上的電磁轉矩方向也發生改變，成為轉子的制動阻力力矩。此時電機轉子被負載的合成力矩拖著以低於同步轉速的速度轉動。

『柒』 大傾角皮帶輸送機在設計和計算時的選取有哪幾個主要的參數需要考慮

大傾角皮帶輸送機在設計和計算時,應首先認真考慮主要參數的選取,因為它關繫到系統功能的可靠實現和輸送設備安全生產.
1帶速.帶速不僅影響輸送機的輸送能力、驅動功率等性能指標,也影響托輥、輸送帶等部件的選用.對於大傾角皮帶輸送機來講,帶速的大小還影響物料輸送的穩定性.在落料段,由於物料與輸送帶存在著相對速度差,較高的帶速所提供的摩擦力極有可能不能克服物料自身的慣性力而使得物料無法保持與輸送帶的同步運行,從而造成物料的無法輸送.因此,帶式輸送機不宜選取較高的帶速.
2模擬摩擦因數.輸送機的模擬摩擦因數直接影響到驅動功率、膠帶強度、逆止力矩等主要參數的確定.與普通帶式輸送機相比,由於採用了深槽托輥組和其他裝置,在計算額定工況時,模擬摩擦因數應該考慮取較大數值.在計算逆止工況時,模擬摩擦因數關繫到系統的安個性,應該取較小數值.
3輸送帶的安全系數.大傾角及皮帶輸送機發生斷帶事故,其危害性遠比水平輸送機大得多.因此,輸送帶的安全系數應該取較大數值.但是安全系數也不宜取值過大,因為取較大的安全系數,就意味著要選取較高規格(強度)的輸送帶.輸送帶的強度越大,必然厚度越大,其橫向剛度也就越大,成槽性也就越差,超過限度時,就不能保證輸送帶對物料實施有效的夾持.因此,當輸送帶因帶強太大而不能按設計要求成槽時,就必須考慮採取其他措施,既要能滿足輸送帶強度要求,又能滿足成槽性要求.
4輸送帶的下垂度.輸送帶的下垂度越大,輸送帶在趨入托輥組時的角度也就越大,物料也就越不穩定.因此,設計計算時下垂度應該選取較小值.當然,也不能取得過小,否則會使輸送帶強度覷榴增大而影響成槽性.