輕一點的症狀是會造成點火時間不對,不好著車,情況嚴重的話,有可能影響到氣門。
2. 發動機正時錯一個齒牙會有什麼影響
錯一個齒應該會影響車輛整體性能。它是一個間接控制車輛點火順序的,即點火提前角度,控制凸輪軸間接控制進排氣門開度與關閉間接控制水泵的,並且給行車電腦提供數據即點火時間控制。
正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起的作用;頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體,頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體。
當凸輪軸凹陷(註:不是凸起的地方)的地方同時接觸小搖臂的時候,這時候進氣門、排氣門都關閉,壓縮比產生、分電器打火,內燃開始並產生動力。
3. 現代雅紳特正時皮帶掉一個牙還能用嗎
你好,正時皮帶掉一個牙的話,建議更換,不建議繼續試用急加速的時候有可能會出現跳齒或者齒牙繼續脫落的情況。如果是低速行駛的話,其實還是能用一段時間的。但是還是希望你及時進行更換,希望我的回答能夠對你有所幫助。
4. 裝汽車正時皮帶時錯一個或半個齒會出現什麼問題
錯齒少也能打著車,但節氣門開合與點火時間就會不合拍,輕則出現節氣門發出「嗒嗒」的聲音,汽油燃燒不充分,產生積碳,重則出現無法點火啟動發動機。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體,頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體;當凸輪軸凹陷(註:不是凸起的地方)的地方同時接觸小搖臂的時候,這時候進氣門、排氣門都關閉,壓縮比產生、分電器打火,內燃開始並產生動力。
(4)正時皮帶安裝差一個齒會怎麼樣擴展閱讀
注意事項:
正時皮帶要定期維護,要及時更換有故障的正時皮帶,否者會導致嚴重的後果。正時皮帶破裂時,如果皮帶被咬住,那麼氣門停在打開狀態,同時發動機停止運轉,破裂時如果發動機是空轉,就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。
這兩種情況下的破裂,損壞的只是正時皮帶本身。但是,如果發動機是「過盈配合」設計,活塞和氣門占據著相同空間,它們之間沒有間隙,那麼很快就會損壞其他部件,如氣門被彎曲,活塞受沖壓等。
5. 汽車正時錯一齒有什麼現象
汽車正時錯一齒的現象為:會導致汽車怠速時有輕微響聲,中速時響聲明顯的情況。
大修或更換正時齒輪後,有連續響聲,轉速越高,響聲越大,急加速時,響聲尤為明顯。這種情況說明正時齒輪嚙合間隙過小。怠速時能聽到有節奏的響聲,並隨轉速升高而加大。這種情況說明正時齒輪嚙合不均。
怠速時有清晰帶節奏的金屬撞擊聲,轉速升高,響聲加重。這種情況說明正時齒輪發生軸向位移或是有個別輪齒損壞。急加速時,響聲有出現,嚴重時正時齒輪室蓋有振動。這種情況說明正時齒輪嚙合間隙過大。
(5)正時皮帶安裝差一個齒會怎麼樣擴展閱讀:
汽車正時錯一齒介紹如下:
一般汽車的發動機正時傳動裝置為齒形帶式傳動,如果平時沒有定期進行維護調整,會出現正時齒帶跳齒現象,從而導致發動機發出異響,出現加速不良、加油無力等症狀。如果跳齒嚴重,發動機則會出現抖動現象,還可能會造成汽車啟動困難,更會頂壞氣門。
正時皮帶要斷的話就只能夠聽正時皮帶的聲音,有時這是皮帶老化後會脫皮,在運行的時候就能聽到正時皮帶的一些異響,如果聽到發動機啟動後,正時皮帶罩內傳出來正時皮帶膠帶斷裂敲擊。
6. 如果換完正時皮帶 比原來差了一個牙 會怎麼
正時錯一個齒,會導致發動機動力不足,帶平衡軸的發動機會出現抖動現象
7. 大眾正時皮帶裝錯一個齒會報故障碼嗎
會。
正時皮帶安裝後,和正確的正時點差了一個齒,那麼就會導致發動機故障燈點亮,不好啟動車輛,發動機控制單元報正時的故障碼。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。